DOC《苏州市公安局》

对由公交分局管理的出租车等单位及其车辆和驾驶人,由车管所下发任务到公交分局,由公交分局落实排查工作.

2、车辆动态监管.对大型客货运企业,交巡警部门要逐个上门督促企业落实24小时平台监管,确保企业落实安全主体责任.交巡警支队按照市委蒋宏坤书记对渣土车管理 两个延伸 的具体要求,充分利用工程运输车辆安全运行动态监管平台功能,建立重点车辆监管的 电子围栏 ,对全市工程运输车实行动态化安全监管.对已进入 围栏管理 的重点车辆,要每周进行数据分析,对不按规定使用动态监管系统终端的车辆,提请主管部门严肃追究车辆所在单位的管理责任.

(二)在路面整治方面

1、排查治理道路隐患.责任区交巡警要以国省道和农村公路为重点,地毯式排查道路交通安全隐患,排出交通安全设施不齐全、安全防护措施不到位、事故易发多发的重点路段,逐级上报(市区交巡警通过警务通上报),并跟踪反馈.交巡警中队、大队、支队要按照隐患等级逐级协调相关单位落实治理工作.要对现已排查出的环太湖大堤066路灯杆和123路灯杆附近路段、环太湖路菱湖渚公园附近路段、227省道与上高路口附近区域等42处临水临崖、易发生特大群死群伤事故的危险路段迅速采取措施,联系地方党委政府,落实隐患治理工作.

2、全面启动安全检查点.相关交巡警大队要在6月底前,迅速启动京沪、常台、沪常、沈海、沪渝高速和

312、

204、318国道、227省道等省、市际卡口以及各级治安查报站,实行24小时勤务,以客货运车、旅游包车、危险品车、校车为重点,严格重点车辆检查登记制度,对过往车辆实施 六必查 ,坚决打击 三超一疲劳 违法行为.

3、建立空地对接、交叉联动的执法体系.全市交巡警要充分发挥道路交通监控网络的作用,采取空中巡逻发现违法车辆,卡口、查报站、高速公路收费站拦截违法车辆,并对违法驾驶人采取现场处罚的工作模式,全面落实对主要道路沿线的管控工作.要按照 降速 行动要求,对沿线固定、流动测速装备捕获的超速违法行为依法进行查处;

要按照夏季 警钟 行动要求,突出下午和凌晨两个时段,对疲劳驾驶行为进行处罚并采取强制休息等措施;

要按照整治货车野蛮驾驶的要求,对货运车辆遮挡号牌、非法改装、尾灯不亮、违规安装后射灯、车身反光标识设置不规范、侧后部防护装置安装不符合标准等违法行为及时查处、坚决纠正.全市交巡警大队要做好异地交叉执法工作,要落实相邻大队间的执法联动,要落实与路政部门的执法联动.

(三)在宣传教育方面

1、营造宣传氛围.交巡警宣传部门要专门编写宣传资料,制作宣传道具.交巡警大队要在辖区重点运输企业、客货运场站以及交警窗口单位播放、张贴宣传片、宣传挂图,在各执勤点向驾驶人发放宣传资料.此外,交巡警部门要通过FM104.8交通广播、 无线苏州 手机客户端、 云媒体 电视、手机短信平台、交巡警官方微博、QQ群等媒介,开展社会面全方位宣传.交巡警支队交通指挥中心要充分利用全市各主要路口电子显示屏,实时发布交通安全大检查标语.

2、开展 大走访 活动.各交巡警大队要组织责任区民警结合源头隐患治理工作,组织重点车辆单位企业法定代表人、安全管理人员、驾驶人通过开展警民恳谈等形式开展 面对面 宣传教育,通报重大交通事故案例,宣讲安全文明驾驶常识,强化受教对象守法意识.各级领导要率先垂范,分片走访.