DOC《ICS XXX》

ICS XXX X XX DB61 陕西省地方标准DB61/***―2013 旧沥青路面水泥稳定就地冷再生基层 施工技术规范 Construction Technology guide of Cement Stabilized Base Cold In-place recycling on Old asphalt pavement 2013―**―**发布 2013―**―**实施 陕西省质量技术监督局 发布目次前言11范围12规范性引用文件

1 3 术语和定义

1 4 旧路路况调查与分析

2 5 材料36再生混合料设计

5 7 施工准备

7 8 试验段施工

10 9 施工工艺

11 10 施工质量管理和检查验收

15 11 养生及交通管制

17 12 环境保护

17 附录A(规范性附录) 再生层结构组合设计

19 附录B(规范性附录) 劈裂试验

20 附录C(规范性附录)水泥稳定就地冷再生设计实例

21 前言本标准由陕西省交通运输厅提出并归口.

本标准首次发布. 本标准起草单位:西安公路研究院、陕西省公路局. 本标准主要起草人:郭平、舒森、马庆伟、欧阳海霞、韩君良、朱钰、张娟、吴德军 本标准由陕西省交通运输厅负责解释. 旧沥青路面水泥稳定就地冷再生基层施工技术规范

1 范围本标准规定了旧沥青路面全深式水泥稳定就地冷再生技术的原材料技术要求、设计技术、施工技术、施工质量管理和检查验收. 本标准适用于大中修、改扩建的高速公路、一级公路的底基层和二级及其以下公路的基层、底基层的施工.

2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用成为本标准的条款.本标准中条款与下列文件中条款不相符者,以本标准为准执行;

本标准未涉及内容以下列文件中条款为准执行. JTJ 034-2000 公路路面基层施工技术规范 JTJ 073.2-2001 公路沥青路面养护技术规范 JTG H30-2004 公路养护安全作业规程 JTG F80/1-2004 公路工程质量检验评定标准(第一册 土建工程) JTG E42-2005 公路工程集料试验规程 JTG D50-2006 公路沥青路面设计规范 JTG F41-2008 公路沥青路面再生技术规范 JTG H10-2009 公路养护技术规范 JTG E51-2009 公路工程无机结合料稳定材料试验规程

3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件. 3.1 水泥稳定就地冷再生 cement cold in-place recycling 采用专用的就地冷再生设备对回收沥青路面材料(RAP)进行处理,并掺加一定比例的新集料,再加入一定剂量的水泥,在最佳含水量状态下常温拌和形成再生混合料,通过整形、碾压、养生等工序一次性形成符合设计要求的道路基层或底基层的技术. 3.2 再生深度 recycling depth 指再生机设定的铣刨深度,也即旧道路标高与再生层底部标高之差. 3.3 再生厚度 recycling thickness 指再生层设计顶面标高与底面标高之差,也即再生层碾压成型后的顶面标高与底面标高之差. 3.4 再生工作宽度 recycling working width 指路面段落宽度与再生机工作宽度在最优组合下的单机再生宽度.

4 旧路路况调查与分析 4.1 一般规定 旧沥青路面水泥稳定就地冷再生工程实施前,应对旧沥青路面的技术状况进行调查和评定,主要结合不同病害路段进行检测,了解路面结构形式,损坏的范围和深度,各结构层铣刨回收料的级配,为冷再生设计(再生方案的确定、配合比设计)和施工提供依据. 4.2 收集查阅旧路面资料 4.2.1 收集旧路面设计资料、竣工资料等,一般包括旧路面的结构和各结构层配合比等方面的资料. 4.2.2 收集旧路面运营期间的维修养护的详细资料(包括维修段落、维修工艺、材料等),并结合施工资料、竣工资料,分析病害成因. 4.3 旧路状况调查与评价 4.3.1 旧路状况调查内容包括:路面状况指数PCI、路面强度系数SSI、车辙深度、旧路面结构厚度及类型.检测频率和要求参照JTG E60-2008的相关要求. 4.3.2 根据路面破损情况和路面强度系数SSI,对每一路段每公里每车道至少取芯两个,取芯位置在车道轮迹带内,取芯方法按照JTG F41-2008中附录A进行. 4.3.3 钻芯取样(挖探)主要用于确定旧路各结构层厚度、材料、现场含水率和观察各结构层的破损、级配状况等. 4.3.4 对旧路面病害进行损坏分类与原因分析,为再生设计提供依据. 4.3.5 沿线构造物检查,主要针对桥涵通道铺装层到路面顶面的高度,以便纵坡顺接. 4.4 交通量调查 4.4.1 对大修和改建路段交通量进行调查,为再生路面结构设计和材料设计提供依据.调查内容包括近十年的交通量大小及轴载情况等. 4.4.2 通过交通量调查,为再生工程的交通组织方案提供依据.如果交通量太大,应考虑在施工过程中采取车辆分流措施;