DOC《ICS      》

国家或行业法规、标准规范已有明确爆炸品认可、分项规定的从其规定. 现场混装炸药技术或装备提供方应向需方提供危险性物料的危险分项证明资料,需方项目投产验收前,应向有关部门提供危险性分项证明资料. 当危险性物料组份或配比发生改变可能增加安全风险时,应按4.1的规定进行重新检测,并向当地省级民爆行业主管部门备案. 设备与设施 现场混装炸药车 现场混装炸药车应由具有汽车改装资质的企业生产,且车辆安全技术状况应符合GB 7258的要求. 现场混装炸药车箱体材料应具有良好的防腐性能且应与所装载的物料理化特性相容. 现场混装炸药车控制系统应能记录、储存炸药产量等信息,并可将数据输出到地面管理系统. 制药及输药系统应设有自动监控、安全联锁装置和紧急停车装置,出现物料断料、超温、超压等情况时应报警并自动停车,同时应设手动紧急停车装置. 液压系统和气动系统应联结牢固、密封可靠. 现场混装炸药车应配有MFCBC6灭火器2台,放置在便于取用的位置. 现场混装炸药车车体应按照GB 13392的规定设置安全标识. 现场混装炸药车的所有固定配件、管道和设备在非工作状态下不应伸出车体的标称尺寸范围且安装牢固. 发动机排气管应竖直的安装在驾驶室后侧或置于车体前侧,远离物料及箱体,并对高温排气管采取隔热及防火的措施. 现场混装炸药车箱体上方人员行走部位应有防滑和防高处坠落的措施. 现场混装炸药车尾部应加装防撞护栏,防撞护栏宽度应不少于装载物料的料仓的整个宽度,且与料仓之间距应不少于150mm. 现场混装炸药车应设有可靠的接地装置. 现场混装炸药车底盘的使用年限按照《汽车报废标准》(1997年修订)执行,制药、输药设备使用年限按照WJ9036相关规定执行. 地面站 地面站的建设和管理应符合GB

50089 、GB 的相关要求. 地面站控制系统应具有超温、超压、断料等自动监控、安全联锁的安全防护措施. 硝酸铵破碎、溶化罐上料口、装车等工位应设置视频监视系统.视频监控符合WJ 9065标准要求. 在控制室、乳化基质制备及输送、装车工位应设置红色紧急停车按钮. 地面站应设有固定的装车地点,装车地点应宽敞、平整. 地面站设备使用年限按照WJ 9036的相关规定执行. 危险性物料运输车 危险性物料运输车应由具有汽车改装资质的企业生产,且车辆安全技术状况应符合GB7258的要求. 危险性物料运输车应符合GB/T 18564.1 和JT 617中的相关规定. 危险性物料运输车要有符合GB 13392要求的明显标识. 危险性物料运输车装运液态或胶状物料时,罐内应设置防波板,易燃液体罐的出口应设置合适的装置,防止车辆发生翻滚时罐内液体流出. 对有加热要求的物料,其箱体内应配置安全有效且可监控的加热装置. 危险性物料运输车的汽车底盘的报废按照《汽车报废标准》(1997年修订)执行,乳化基质运输车送料设备使用年限按照WJ 9036的相关规定执行. 装车 物料装车 硝酸铵水溶液、油相溶液等液态物料装车时,现场混装炸药车可进入制备间进行装车,车体与墙体及地面设备设施的距离不应小于1m,并保持疏散通道畅通. 乳化基质装车时,车体不应与乳........