DOC《建设项目环境影响报告表》

野生植物主要为野生灌木和草丛植物如蒲公英等,野生动物主要有昆虫类、鼠类、蛇类和飞禽类等,家养的牲畜以猪、羊、狗和家禽为主.水生植物主要有浮游植物(如蓝藻)、挺水植物(如芦苇)、浮叶植物(如野菱)和漂浮植物(如水花生),主要浮游动物为原生动物、轮虫、枝角类等,野生和家养的鱼类主要为草鱼、青鱼、鲢鱼、鲫鱼、鳊鱼等几十种,甲壳和贝类有虾、蚌和田螺等. 社会环境简况(社会经济结构、教育、文化、文物保护等): 社会经济结构

1、概况 临港街道夏港是中国著名社会学家、民族学家吴文藻的故乡,位于江阴市区西,东邻澄江街道,南接南闸街道,西连申港,北靠长江.临港街道夏港下辖12个行政村、6个社区居委会,区域面积37.67平方公里,有户籍人口43485人,少数民族13个83人,外来暂住人口62984人.

2、经济建设 临港街道夏港全年完成工商业开票销售收入1308亿元,公共预算收入11.13亿元.产业结构有效提升,商业开票销售收入占比上升至55%,服务业投入占比为62%, 三二一 产业结构得到巩固提升.港口物流、现代商贸加快发展,现代物流产业园新增物流商贸企业超400个.长江港口物流园区交易中心被评为全国金属材料十大市场, 长江之星 湿地生态园得到巩固提升.长江村举行建企40周年庆祝大会,通过多年艰苦创业长江村在中国经济十强村中排名第3位.江苏新长江实业集团有限公司、江苏中金再生资源有限公司、江苏西城三联控股集团有限公司等百亿元企业分列中国企业500强第202位、第221位、第233位.各企业加快科技创新、技术革新、产业更新,呈现出较好发展势头.

3、交通 临港新城夏港目前无高速公路道口及铁路,主要交通以公路、港口码头、航运为主,交通现状及规划情况如下: (1)公路 对外公路网络布局包括横向的滨江路(S338)、港城大道、镇澄路(S340)-毗陵路、芙蓉大道、海港大道.芙蓉大道(快速路)主要承担地区对外快速交通功能,同时是江阴快速路环线的组成部分.港城大道与镇澄路-毗陵路、镇澄路等主干道主要承担地区对外及内部各功能区之间的交通功能.海港大道工程南接惠澄大道,与惠山区沟通. 交通规划:该区域拟规划建设疏港铁路,由新长铁路月城货运站引出,穿越秦望山、观山后沿海港大道西侧进入夏港地区. (2)港口码头 临港新城夏港沿江地区拥有沿江岸线约3.2公里,目前建设有1~4号码头,兼顾发展集装箱业务和通用散杂货、件杂货业务. 码头规划:拟建设内河码头2处,一处位于新锡澄运河(芙蓉大道南侧、新锡澄运河西岸),另一处位于西横河(西横河南岸、新沟河东岸),内河码头作业区作为内河与长江的转换节点,主要发展件杂货、散货、建材等中转运输,为沿江港区与临港制造业服务. (3)航运? 临港新城夏港航运主要为新沟河,现为七级航道,规划提升为五级航道,并作为无锡太湖清水通道;

新夏港河位于夏港地区东侧,规划全线改造建设,作为新锡澄运河北段,达到三级航道通航标准.

4、土地利用现状及规划 临港街道夏港规划城市建设用地主要包含居住、工业、物流仓储、公共管理与公共服务设施、商业服务业设施、道路与交通设施、公用设施、绿地与广场等用地类型.夏港规划保留并完善夏港公共服务中心,北部发展港口及物流功能,南部发展工业及物流功能.