编辑: 颜大大i2 | 2019-07-15 |
先进低能耗氢气液化及低逃逸率液氢输运技术;
氢的移动及管道输运技术;
其它输氢关键技术等. 本方向2006年拟安排经费1200万元. 3.燃料电池技术 主要研究内容:燃料电池新结构与新系统;
碱性离子膜燃料电池;
微/小型质子交换膜燃料电池;
高效直接醇燃料电池及其它新型燃料电池;
燃料电池技术规范与标准及综合评价分析方法研究等. 本方向2006年拟安排经费1200万元. 4.氢安全技术 主要研究内容:制氢、储氢、输氢及应用中的氢的安全检测与控制技术;
氢能的技术规范与标准及综合评价分析方法研究等. 本方向2006年拟安排经费400万元.
(二)目标导向类课题 1.分布式小型天然气及液体燃料制氢技术 研究目标:开发出高效集成的小型分布式天然气和液体燃料制氢系统,为燃料电池发电和燃料电池汽车加氢站提供高效集成的制氢技术. 主要研究内容:重整制氢催化剂的制备技术;
紧凑型重整反应器优化设计技术;
制氢总系统的能量优化利用技术;
分布式小型制氢系统集成技术. 主要指标:催化剂转化率≥98%;
催化剂寿命≥1000hr;
产氢规模:5-50Nm3H2/hr;
产品气中CO≤30ppm;
系统能量转换效率≥75%. 本方向2006年拟安排经费500万元. 2.新型储氢技术 (1)新型金属储氢技术 研究目标:开发出安全高效的金属储氢技术,应用于结构要求紧凑、安全性要求高的燃料电池便携式电源和备用电源系统. 主要研究内容:新型金属氢化物储氢装置设计及制备技术;
金属氢化物储氢装置耐火耐冲击等安全技术;
金属氢化物储氢装置与燃料电池集成技术. 主要指标:新型金属储氢材料的重量储氢率接近或达到3wt%;
储氢系统体积储氢率接近或达到50kgH2/m3,放氢可控,循环寿命长. 本方向2006年拟安排经费500万元. (2)高压容器储氢技术 研究目标:研制出不同容积的车载和加氢站用高压储氢容器,解决高压储氢容器的结构设计、制备及安全等关键技术,为燃料电池汽车试验运行提供技术支撑. 主要研究内容:车载和加氢站用高压储氢容器的结构设计与制造关键技术;
高压储氢容器耐火、耐冲击、防泄漏等安全性能测试技术;
高压储氢容器产品规范与标准研究. 主要指标:车载高压储氢容器储氢压力≥35MPa;
车载高压储氢容器的重量储氢率≥4.5%;
车载高压储氢容器的体积储氢率≥25kg H2/m3;
加氢站高压储氢容器储氢压力≥45MPa;
高压储氢容器的安全性好、抗氢脆. 本方向2006年拟安排经费400万元. 3.加氢站系统关键技术 研究目标:掌握固定及移动式加氢站设计及建造技术,为国内后续固定及移动式加氢站设计及建造奠定基础. 主要研究内容:固定及移动式加氢站设计及建造技术;
氢气纯化、储存、压缩、加注等关键技术. 主要指标:充气压力≥35MPa;
充气速率≥0.6kgH2/min;
氢气纯度满足车用燃料电池要求;
掌握固定及移动式加氢站设计、建造技术. 本方向2006年拟安排经费850万元. 4.电站用质子交换膜燃料电池技术 研究目标:开发出以天然气或液体燃料重整气为燃料的电站用质子交换膜燃料电池系统. 主要研究内容:抗燃料中有害气体中毒的新型催化剂;
低成本双极板;
电堆结构设计与制备;
检测与故障诊断系统;
氢源和燃料电池系统的集成技术;