DOC《行业信息》

此外,北美旗舰店也已在规划之中. 从中我们可以发现,当前行业企业 走出去 正在形成以下特征:一是形式日益丰富.企业在以市场为目标的同时,以技术为目标、以自主品牌为目标、以营销网络为目标、以研发平台为目标的 走出去 成为新趋势;

二是多元化市场格局基本形成.我们企业的足迹已遍布世界近两百个国家和地区,除传统欧亚洲国家外,向非洲、拉美和北美的投资也不断增加,覆盖了发展中经济体、新兴经济体和发达经济体;

三是国际竞争力不断提高.已成长起一批初具国际知名度的企业集团.上述经过认真研判后迈出国门的那些企业,不仅获得了发展机会和新的资源,还在企业制度的再造和完善方面取得了长足的进步,全面地提升了企业的竞争力. 由于近年来国家相继发布有关文件,解决国内企业 走出去 可能面临的制度、政策、投融资等问题,不少专家断言:中国企业正迎来 走出去 难得的历史机遇. 上个月22号,正好一个月前,商务部、国家统计局、国家外汇管理局共同发布了《2015年度中国对外直接投资统计公报》,公报显示,2015年中国企业对外直接投资创下1456.7亿美元的历史新高,首次位列世界第二.这一数字实现连续13年快速增长,占全球流量的份额由2002年的0.4%提升到2015年的9.9%.实际上,2014年,中国企业对外直接投资就超过了外商对中国的直接投资,成为了资本净输出国,被视作中国企业 走出去 的一个里程碑和中国企业国际化进程的分水岭. 在与有荣焉的同时,我更多看到的是这组漂亮数据背后的问题:在去年超过1400多亿美元的对外投资中,非公经济所占份额已达65.3%,年末的存量非公经济更占到了35.6%.这其中,我们行业占了多少?虽然目前还没有明确统计,但我估计比重很小.这意味着,尽管在国家层面,非公经济类的企业已经成为中国对外投资的重要力量,但聚焦到行业层面,中国电动自行车企业的主体地位仍有极大的发展空间. 走出去 的重要性已毋庸置疑和无需多言,尤其在当前,它将有力地促进产业的国际转移,特别是在高水平上的转移,同时将在很大程度上消化和缓解国内市场几近饱和、行业发展陷入瓶颈的突出问题.甚至从某种意义上说, 走出去 、构建全球化市场,不仅是顺应当前一系列新常态的一种必然选择和应变措施,更是中国电动自行车产业加速转型升级的重要组成部分. 但较之十六年前,如今再强调 走出去 ,我们的站位更高、立意更远,它是我们根据国际市场需求的变化和产业内在发展现状,提出的 构建起真正全球化产业体系 的 走出去 战略的升级版.这意味着,今后我们的企业 走出去 ,再不能是被动的、零散地小打小闹,而必须是主动的、有规模地运筹帷幄. 不过,企业还应对以下客观实际有充分的认识:一旦参与国际竞争,命运也与国际政治、经济、金融环境紧密联系在了一起.当前世界经济蹒跚前行,地区冲突与动荡持续不断,短期困难与长期矛盾交织,国际投资规则博弈日益激烈,对于走向国际化的中国电动自行车企业来说,愈发有牵一发而动全身之势.所以在这里,我想提醒大家注意以下几点: 一是要有长远战略考量,统筹布局.不要盲目出去投资,不要抱有不切实际的幻想,认为只要符合和顺应国家战略,就肯定能收回投资成本,甚至很快得到回报.成功的 走出去 需要经验的积累,需要充分考虑复杂的法律、经济和文化环境,加强项目可行性研究和论证,需要建立全面、灵活、长效的效益风险评估机制,并做好风险应对预案. 在确定 走出去 方向时,则应吃透国家经济发展总体规划,切实结合行业和企业实际,有重点、有目标、有层次地开拓国际市场.如对传统出口市场欧美,应以锂电自行车产品为主,而对新兴的东盟等地区,则应在目前基础上大胆试水行业延伸类产品如电