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目录第一部分 扬航6号 船技术现状勘验报告

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一、 勘验概述

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二、 船舶概况

2 1.

船舶历史

2 2. 船舶概况

2 3. 船舶主要参数

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三、 船舶证书、主要文书及图纸资料情况

3 1. 扬航6号 持有的船舶证书

3 2.船舶主要图纸及技术资料

4 3.船舶产品证书

4 4.船舶日志、记录簿等

4 5.航海图书资料

4 6.船检、安检情况

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四、 船舶勘验

4 1.船体结构及布置勘验

4 2.机舱机械设备勘验

6 3.挖泥设备及甲板机械设备勘验

15 4.电气设备勘验

20 5.消防救生设备勘验

27 6.船舶总体评价

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五、说明

28 第二部分 扬航6号 船市场价值评估报告

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一、评估基本情况

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二、声明

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三、船舶市场价值评估报告

29 3.1评估目的

29 3.2评估对象和范围

29 3.3本报告相关日期

29 3.4评估依据

30 3.5评估方法及价值类型

30 3.6评估程序实施过程和情况说明

31 3.7影响本船价格的因素

31 3.8评估假设

31 3.9评估结论

31 第三部分 附件

32 第一部分 扬航6号 船技术现状勘验报告 勘验概述 宁波天之海资产评估有限公司于2017年07月12日接受宁波海事法院的委托,根据司法鉴定的相关规定,本着独立、客观、公正的原则,于2017年07月19日指派本公司验船师抵达浙江省宁波市奉化区莼湖镇桐照村桐照码头,登上锚泊于桐照村桐照码头边上的 扬航6号 船进行了船舶实船情况的勘察、调查、拍照和摄影,同时查阅了 扬航6号 船海上船舶检验证书簿、船舶国籍证书等相关复印资料,并对 扬航6号 的船体结构、轮机及专用机械设备、消防救生设备、电气(包括通信导航)设备等技术状况进行了巡视检查,主要是对船舶的生产设备部分设备进行了勘察及鉴定. 扬航6号 船舶现状勘验情况报告如下. 船舶概况 船舶历史 扬航6号 船为宁波市扬航港口工程有限公司所有并经营的3000方/小时绞吸式挖泥船,于2010年02月08日安放龙骨,2011年01月25日建造完工,建造厂为奉化市海港船舶修造厂,由ZC浙江省船舶检验局宁波检验处检验发证.船东在建造完工投入港口航道疏浚等业务. 无目前无法联系到原船舶经营负责人,对其投入生产后的具体情况不详.从省事法院提交的船检证书复印件看,船检最后 一次检验2012提4月23日进行的年度检验.从证书检验情况推断,后来停航的时间较长. 因公司与宁波奉化农村商业银行股份有限公司莼湖支行的贷款合同纠纷,本船于2017年6月14日被宁波海事法院扣押,该船于2017年6月15日由宁波海安公司接手看管,停泊至船舶鉴定日. 船舶概况 本船为非自航整体绞吸式挖泥船,用于沿海水域疏浚吹填之用,近海拖航,拖航时尾部向前.船舶设置独立泵舱,可防止因泥泵破损而影响船舶安全.泵舱布置两台泥泵,水下泥泵和舱内两台泥泵串联工作,适应长排距的要求;

在短排距时,水下泥泵也可以和舱内任一台泥泵串联工作,增强了对排距变化的适应性.本船设有定位桩台车系统、挖泥及吸排系统、横移装置、抛锚杆系统、甲板吊等. 船舶的结构、性能、消防救生、航行信号均按CHINA MSA《国内航行海船法定检验技术规则》(2004年)、(2008年修改通报)和CCS《国内航行海船建造规范》(2006年)对近海航区挖泥船的要求设计、配备. 船舶主要参数 本船为3000方/小时绞吸式挖泥船,其主要参数如下: 船名:扬航6号;

船级:ZC;

船籍:宁波;

船舶识别号:CN20104982431;

船舶所有人:宁波市扬航港口工程有限公司;

船舶经营人:宁波市扬航港口工程有限公司;

船舶类型:绞吸式挖泥船;

安放龙骨日期:2010年02月08日;

建造完工日期:2011年01月25日;

建造地点及厂家:浙江省宁波市 ,奉化市海港船舶修造厂;

总长:97.00米,船长:77.00米,满载水线长77.00米;

船宽:17.00米;

型深:4.80米;

设计吃水:3.3米;

满载排水量:3459.2吨;

空载排水量:2880.9吨;

总吨:2025;

净吨:607;

航区:沿海;

排水量 :3721.0t 船体材质:钢质;

主要生产设备或指标: 设计每小时挖砂量:3000方;

最大挖深(绞刀架与水平夹角45°)25.0m 排距:4000m;

舱内泵清水排量:8000m3/h*2台,水下泵清水排量:8000m3/h;

绞刀直径:2.35m;

最小挖深: 6.0m;

抛锚杆长度: 30m;

台车行程 : 6.0m;

主桩: φ1500mm;

副桩: φ1500mm;

吸泥管 : φ850mm;

排泥管:φ800mm;

自持力(柴油储存量) ~240h;

生产水泵原动机2台,型号:GN8320ZCBB,功率:2648KW,转速:600r/min;

生产厂家:宁波中策动力机电集团有限公司;

齿轮箱型号:LJ4400,速比1.5366:1,生产厂家:杭州前进齿轮箱集团有限公司. 主发电机组:2台,原动机:G8300ZC30B;

功率:2206KW,宁波中策动力机电集团有限公司;

发电机型号:1FC6638-4SA92-Z,额定功率,2687.5KW. 船舶证书、主要文书及图纸资料情况 1. 扬航6号 持有的船舶证书 (1).船舶所有权登记证书,2013年7月2日由中华人民共和国宁波海事局签发,船舶所有人宁波市扬航港口工程有限公司,有效期为长期. (2). 船舶抵押权登记证书,2015年7月13日由中华人民共和国宁波海事局签发,抵押权人为宁波奉化农村商业银行股份有限公司莼湖支行. (3).船舶检验证书,浙江省船舶检验局宁波检验处于2015年10月30日对该船进行了换证检验,2016年02月19日签发证书.证书有效期至2021年1月24日止. 船舶检验证书同时包括以下单页证书: 海上货船适航证书,有效期至2021年1月24日. 海上船舶防止油污证书,有效期:2021年1月24日止. 海上船舶防止生活污水污染证书,有效期:2021年1月24日止. 海上船舶防止空气污染证书,有效期:2021年1月24日止. 海上船舶载重线证书,有效期:2021年1月24日止. 海上船舶防污底系统证书,有效期:2021年1月24日止. (4).其他证书,未见. 2.船舶主要图纸及技术资料 扬航6号 船上各舱室内未发现本船原设计或完工图纸,仅有少数几张江苏省船舶设计研究所绘制的总布置图复印件,无船检审批章.询问管船人员及相关部门,被告知现船舶所有人公司已解散,无法联系到公司机务管理人员. 3.船舶产品证书 在船上未找到船体、轮机、电气等船用产品证书或相关材料. 4.船舶日志、记录簿等 未见 扬航6号 船《航行日志》,船舶最上层驾控室内有少量文件资料,为公司与江苏等产品厂家或船舶液压系统等维修厂家的供货或维修合同. 宁波海安公司于2017年6月15日接手看管并于此日开始记录看管日志,船上未见其他船舶运营记录文件. 5.航海图书资料 扬航6号 无船舶航海图书资料,因本船没有自航能力,所以无需配备航海图书. 6.船检、安检情况 6.1本船的最后一次船检时间是2015年10月30日在宁波进行的换证检验.换征检验属于检验内容较多的营运检验,且船舶必须进坞进行,包括船体结构、机电设备的检查和试验,如船体测厚,船底双层底、压载舱结构检查,机电设备拆装及效用试验,船舶试航等.本船于2016年02月19日经检验合格并签发了证书.船检证书有效期为2021年1月24日止,证书在有效期内.但船舶需在2017年1月24日前后三个月内进行年度检验,由于船舶停航,现检验估计未及时办理. 6.2船上未找见安检记录,具体情况不详. 船舶勘验 1.船体结构及布置勘验 勘查船舶锚泊浙江省宁波市奉化区莼湖镇桐照村附近的码头边上,从码头经跳板即可上船.7月19日上午晴到少云,高温,微风,由于此时潮位较低,船舶座底搁浅在岸边滩涂淤泥上,整船裸露.详见照片. 1.1船体外板状况: 1.1.1总体布置:本船主船体设有机舱、泵舱、柴油舱、淡水舱、滑油舱、污水舱、污油舱、海水沉淀舱、调节水舱和储物舱等.主甲板以上第一层设有机舱棚、居住舱室,第二层设有居住舱室,第三层设有操纵室. 本船主船体为方箱形,首尾中部设有开槽,分别用于主定位桩及台车装置、挖掘桥架系统的布置,首开槽为24.2*6.0m,尾开槽为11*5.0m,并在FR20~

23、FR90~96首尾开槽处设隔离空舱.船体首端设有门架,用于桥架系统起落,门架顶部设有一台150KN的回转吊(回转半径16m),用于绞刀系统和水下泵的检修;

船体尾端左侧设有副桩系统,右侧为排泥转动弯管装置.船体首尾两端分别设有压载水舱,其中尾部NO2压载水舱容积为2*106.2m3,首部NO1压载水舱容积为2*127.4m3.船中设有机修间、机舱、泵舱,机舱用于主辅机及其工作系统的布置,泵舱用于泥泵的布置,两侧则用于淡水舱(2*69.8m3)、柴油舱(3对,共计~510m3)、滑油舱(31.0m3)和海水箱的布置.机舱后部左舷设有由机舱通往甲板的应急逃生通道,在FR71设有将机舱和泵舱分开的横舱壁.前、后开槽两侧设有储物舱,双层底设有污油舱(24m3)和污油水舱(9m3)、滑油循环舱、海水沉淀舱. 船舶总体布置及结构未有变动,一如出厂新造时情况. 1.1.2船舶搁置于滩涂,船体外板情况一目了然.船体外表面油漆总体情况较好,没有因油漆脱落崦产生的锈蚀,也没有因擦刮或划痕等导致油漆破坏情况;

没有船体钢板碰撞凹陷、破损开裂等损坏现象. 1.1.3 船名、船籍港名称不清晰,船舶顶部装有船名灯.载重线标志及水尺清晰. 1.1.4 外板焊缝成型外观质量较好. 1.1.5水线以下外板情况良好,表面较污浊,但油漆没有受到破损,表面有很少量海洋生物. 1.2船体主甲板状况: 1.2.1本船为工程船,船上安装有许多的采砂设备和配套装置.两舷主甲板无明显变形,甲板表面平整,油漆基本完好局部有少量锈迹. 1.2.2主甲板上安装的门架、绞车卷扬机、锚杆架、缆桩等机座架结构与甲板的焊接良好,没有开裂、变形、脱 焊等情况. 1.2.3栏杆、扶梯、各舱室透气口情况良好. 1.3船体舷侧及舱底结构骨架状况: 1.3.1本船的外板、甲板、船体骨架结构等情况良好. 1.3.2对机舱舱底及舷边,尾部甲板区域等外部可见部位勘察情况良好,局部抽查本船船体舱底结构,处于情况良好状态. 1.4上层建筑、甲板起居室、驾驶室布置状况: 1.4.1 本船甲板室 共三层,第一层从24#肋位至74#肋位纵向25米,从41#至74#为机舱上部空间,四周与主甲板同一平面高一平台,中间为一天桥 ,连接左右二机舱门,前部为集控室 ;

后部左边为厨房及餐厅,右舷为卫生间洗衣间,后边一排三个双人间.二层为居住处所,分为前后二个部分,中部为机舱烟囱及机舱透气口,前部为左右各2个双人间,后部左右二舷各有4个双人间,后边一横排三个单间.房间内床铺、桌子,及原船员未带高呼的棉絮杂物等.三层为约30平米的操控室 . 1.4.2上层建筑结构完好,各房间门窗、走道、家俱情况正常.走道及房间内因较长时间无人居住,卫生状况不够整洁. 1.5机舱区域结构状况: 1.5.1机舱区域结构完整,油漆保护涂层状况良好,无油漆脱落及锈蚀情况,钢结构未见明显的变形及焊接脱焊现象. 1.5.2柴油机、发电机等谆瞪璞赴沧扒榭隽己,设备与基座连接牢固;

其他设备安装情况未见异常. 1.5.3机舱内舷侧及横梁、纵桁等骨架良好. 2.机舱机械设备勘验 2.1本船机舱主要设备清单及型号(本表及以下挖泥设备明细表、电气主、设备明细表摘录自本船原设计单位江苏省船舶设计研究所有限公司所提供资料) 序号 名称型号或规格单位数量备注(产品厂)

1 舱内泥泵柴油机 柴油机型号:GN8320ZC12B/13B 型式:直立,四冲程,不可逆 直接喷射增压中冷柴油机 缸数:8 缸径/行程:320/380 额定功率:2648 kW (3600hp) 额定转速:600r/min 燃油消耗率:205g/kW.h 滑油消耗率:1.8g/kW.h 起动方式:压缩空气 旋向(面向输出端看):顺时针 台各1 宁波中策柴油机厂 ZC证书

2 电轴发电机用 柴油机 柴油机型号:G8300ZC30B 型式:直立,四冲程,不可逆 直接喷射增压中冷柴油机 缸数:8 缸径/行程:300/380 额定功率:2206 kW (3000hp) 额定转速:600r/min 燃油消耗率:205g/kW.h 滑油消耗率:1.8g/kW.h 起动方式:压缩空气 旋向(面向输出端看):顺时针 台1宁波中策柴油机厂 ZC证书

3 电动铰刀系统柴油机 柴油机型号: G8300ZC31B 型式:直立,四冲程,不可逆 直接喷射增压中冷柴油机 缸数:8 缸径/行程:320/440 额定功率:2060 kW (2800hp) 额定转速:525r/min 燃油消耗率:205g/kW.h 滑油消耗率:1.8g/kW.h 起动方式:压缩空气 旋向(面向输出端看):顺时针 台1宁波中策柴油机厂 ZC证书

4 主柴油发电机组 型号: CCFJ400J 柴油机:潍坊柴油机厂 型号:X6170ZC-21 转速:n=1500r/ min, 功率:N=456kW 冷却方式:闭式海淡水热交换冷却 起动方式:24V电起动 发电机:兰电发电机 额定功率:400KW 机组功率:400KW 频率:50HZ,额定电压:400V 台1泰州金江发电设备有限公司 ZC证书

5 停泊柴油发电机组 型号: CCFJ120J 柴油机:潍坊柴油机厂 型号:TBD226B-6CD 转速:n=1500r/ min, 功率:N=145kW 冷却方式:闭式海淡水热交换冷却 起动方式:24V电起动 发电机:兰电发电机 额定功率:120KW 频率:50HZ,额定电压:400V 台1泰州金江发电设备有限公司 ZC证书

6 电轴发电机 型号:1FC6 636-4SA92-Z 额定功率:2050kW 电制:690V,60HZ,F级绝缘 转速:1800 r/min 他励电动机 水-空冷式 台1柳州佳力西门子

7 电轴电动机 型号:B5J

500 LC4 功率:1900 kW 电制:690V,60HZ,F级绝缘 转速:1793 r/min 水冷式 台1意大利马拉利

8 电动铰刀发电机 型号:1FC6 638-4SA92-Z 额定功率:2150 kW 证书功率:1900 kW 电制:690V,50HZ,F级绝缘 转速:1500 r/min 自励发电机 水-空冷式 台1柳州佳力西门子 CCS证书

9 舱内泵齿轮箱 型号:LJ4400 型式:下输入,上输出减速齿轮箱 输入转速:580 r/min 输入功率:2648kW(3600hp) 输出转速: 390r/min 台2杭州齿轮箱厂

10 电动铰刀发电机用增速齿轮箱 型号:Z2206B 输入:2206KW*580r/min 输出:2206KW*1500 r/min 面对柴油机飞轮左进,右出 台1杭州齿轮箱厂

11 电轴电动机 减速齿轮箱 型号:J1900A 输入转速:1793 r/mi 功率:1900kW 输出转速:325 r/min 下输入,上输出 台1杭州齿轮箱厂

12 电轴发电机用增速齿轮箱 型号:Z2206A 输入:2206KW*580r/min 输出:2206KW*1800 r/min 面对柴油机飞轮右进,左出 台1杭州齿轮箱厂

13 舱内泥泵用齿型联轴器短轴 传递功率:2648 kW 传递转速:390r/min 按协议定货 套2长约2800mm,2000mm各一根.

14 电轴发电机用高弹 (发电机与齿轮箱) 传递功率:2206 kW 传递转速:1800r/min 按协议定货 只1杭齿联轴器厂

15 电轴电动机用高弹(电动机与齿轮箱) 传递功率:1900 kW 传递转速:1793r/min 按协议定货 只1杭齿联轴器厂

16 水下泥泵用弹性柱销齿式联轴器 传递功率:1900 kW 传递转速:300r/min 按协议定货 只1江阴神州联轴器 有限公司

17 柴油输送泵 型号:2CY-5/0.33 型式:电动齿轮泵 排量:5m3/h 排出压力:0.33MPa 吸高:7m水柱 转速:1420rpm 电动机:Y100L1-4 功率:2.2kW 转速:1420 r/min 电制:380V;

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