DOC《改建铁路平齐线茂林至满汉营段》

改建铁路平齐线茂林至满汉营段 (吉林段)增建二线工程 竣工环境保护验收调查报告 东北师范大学环境科学研究所 二一七年七月 改建铁路平齐线茂林至满汉营段 (吉林段)增建二线工程 竣工环境保护验收调查报告 东北师范大学环境科学研究所 二一七年七月 项目名称:改建铁路平齐线茂林至满汉营段(吉林段)增建二线工程 建设单位:沈阳铁路局辽西工程建设指挥部 编制单位:东北师范大学环境科学研究所 项目组成员: 项目负责人 职称工程师 验收岗位 登记号

201309015 编写内容 编写人员 职称验收岗位证书号 第

一、

二、

四、

七、十三章 工程师 验调岗证字第201309015 第

三、

五、

六、

八、十章 工程师 验调岗证字第201309059 第

九、十

一、十二章 工程师 验调岗证字第201208163 项目负责人验收岗位证书复印件: 东北师范大学环境科学研究所 2017年7月目录前言I

第一章 总论

3 1.

1 编制依据

3 1.2 调查目的及指导思想

4 1.3 调查方法

5 1.4调查范围

5 1.5调查标准

5 1.6沿线环境敏感点

8

第二章 铁路工程建设概况

10 2.1 铁路建设过程回顾

10 2.2 地理位置、路线走向及主要控制点

10

第三章 环境影响报告书回顾

18 3.1 环境影响报告书的主要结论及建议

18 3.2 环境保护措施和建议

24 3.3 对环境影响报告书的批复

33

第四章 环境保护措施落实情况及补救措施建议

35 4.1 环境保护措施落实情况调查

35 4.2 环境保护存在问题

41

第五章 社会环境影响调查

42 5.1社会经济概况

42 5.2社会环境影响评述

43

第六章 生态环境影响调查

45 6.1 生态环境现状调查

45 6.2工程砍伐树木情况

47 6.3 生态环境影响调查

47 6.4水土保持措施调查

49 6.5生态环境保护调查结论

50

第七章 声环境影响调查

52 7.1列车的运行特点

52 7.2沿线声环境敏感点调查

52 7.3环评阶段声环境质量现状监测

52 7.4工程已采取的声环境保护措施

55 7.5竣工环保验收阶段声环境质量现状监测

55 7.6声环境影响分析

59 7.7声环境影响调查结论

59

第八章 振动环境影响调查

61 8.1环境振动现状调查

61 8.2环评阶段振动影响情况调查

61 8.3竣工验收阶段振动影响情况调查

63 8.4施工振动控制对策

64 8.5营运期振动环境污染防治措施

64 8.6振动影响调查结论

65

第九章 环境空气影响调查

66 9.1项目周围环境空气情况调查

66 9.2环境空气质量现状调查

66 9.3环境空气影响及防治措施

69 9.4环境空气影响调查结论

70

第十章 水环境影响调查

72 10.1区域水环境概况

72 10.2 水环境质量状况

72 10.3施工期水环境影响及保护措施调查

75 10.4营运期水环境影响及保护措施调查

75 10.5 水环境影响调查结论

76 第十一章 公众参与调查

77 11.1 公众参与的目的

77 11.2 公众参与的主要内容

77 11.3 调查方法、范围和对象

77 11.4公示情况

78 11.5公众意见调查情况

80 11.6公众意见调查结论

82 第十二章 环境管理和 三同时 调查

83 12.1 环境保护管理计划

83 12.2 环境监测计划

87 12.3 环境保护投资调查

89 12.4环境管理调查结论

89 第十三章 调查结论

91 13.1 工程概况

91 13.2 公众意见调查

91 13.3 社会环境影响调查结论

91 13.4 生态环境影响调查结论

91 13.5 声环境影响调查结论

92 13.6振动影响调查结论

92 13.7 环境空气影响调查结论

92 13.8水环境影响调查结论

93 13.9 环境管理和 三同时 调查结论

93 13.10 存在的问题及建议

93 13.11竣工验收结论

94 前言改建铁路平齐线茂林至满汉营段(吉林段)正线南起茂林站,北止满汉营站,线路经由吉林省双辽市和吉林省松原市长岭县境内. 环评阶段铁路平齐线茂林至满汉营段(吉林段)增建二线工程正线南起茂林站,北止满汉营站,线路经由吉林省双辽市和吉林省松原市长岭县境内.设计里程为平齐线K148+500~K164+800(双辽市境内)和平齐线K175+500~K196+071.22(长岭县境内),茂林至满汉营段增建二线长度为36.87km,路基长度为36.87km.既有车站3座及1个线路所,分别为茂林站、金山站、丰库站和满汉营线路所.关闭满汉营线路所及丰库、金山车站,改建茂林站.新建涵洞1座,改建涵洞9座. 实际建设铁路平齐线茂林至满汉营段(吉林段)增建二线工程正线南起茂林站,北止满汉营站,线路经由吉林省双辽市和吉林省松原市长岭县境内.设计里程为平齐线K148+500~K164+800(双辽市境内)和平齐线K175+500~K196+071.22(长岭县境内),茂林至满汉营段增建二线长度为36.87km,路基长度为36.87km.关闭满汉营线路所及丰库、金山车站,重新选址建设茂林站,车站中心向齐齐哈尔段移约1.5km.全线新建框构桥2座,涵洞10座,平改立5座. 工程于2010年9月15日开工,2011年12月30日投入试运行,总建设工期16个月,由沈阳铁路局辽西工程建设指挥部投资建设,工程项目总投资4.97亿元. 平齐线茂林至满汉营段增建二线工程环境影响报告书由沈阳沈铁环宇工程咨询有限公司于2010年4月编制完成,吉林省环保厅于2010年4月12日对该环评报告书进行了批复(吉环审字[2010]124号);

原铁道部于2010年10月25日以《关于平齐线茂林至满汉营段增建二线工程初步设计的批复》(铁鉴函[2010]1360号)进行了批复. 按照中华人民共和国国务院令第253号《建设项目环境保护管理条例》和国家环境保护总局令第13号《建设项目竣工环境保护验收管理办法》的要求,改建铁路平齐线茂林至满汉营段(吉林段)增建二线工程应进行建设项目竣工环境保护验收,编制竣工环境保护验收调查报告.为了查清该建设工程生态环境保护措施落实情况,分析已采取的环保措施的有效性,确定项目对环境造成的实际影响及可能存在的潜在影响,全面作好生态恢复与保护工作,根据吉林省环境保护厅的要求,受沈阳铁路局辽西工程建设指挥部的委托,东北师范大学环境科学研究所承担了该建设项目竣工环境保护验收调查工作. 东北师范大学环境科学研究所根据《中华人民共和国环境保护法》及国家环保总局环发[2000]38号文《关于建设项目竣工环境保护设施竣工验收监测管理有关问题的通知》的要求和规定,按照环境保护设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用的 三同时 制度的要求,需查清工程在施工过程中对《环境影响报告书》和工程设计文件所提出的环境保护措施和建议的落实情况,调查分析该工程在建设时对环境已造成的实际影响及可能存在的潜在影响,以便采取有效的环境保护补救和减缓措施,全面做好环境保护工作,为工程竣工环境保护验收提供依据. 东北师范大学环境科学研究所接受委托后,对项目沿线的环境状况进行了实地踏勘,对受工程建设影响的生态恢复状况、水土保持情况、工程环保措施执行情况等方面进行了重点调查,在进行了现场勘察的基础上编制了《改建铁路平齐线茂林至满汉营段(吉林段)增建二线工程竣工环境保护验收调查报告》. 在报告的编制过程中得到了沈阳铁路局辽西工程建设指挥部、当地环境保护部门的大力配合与协作........