DOC《专业技术总结》

专业技术总结 本人自从九三年在技工学校毕业后,从事汽车驾驶员工作已经二十年了,在工作中通过向师傅虚心学习,在师傅的指导和自己的刻苦努力下,业务水平有了很大的提高,现将自己在工作中的经历和收获做总结汇报如下:

一、加强学习 一是认真学习马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小平理论,特别是"三个代表"重要思想,用正确的理论来指导自己改造好自己的世界观、人生观和价值观,增强自己的政治敏锐性和辨别是非的能力,用"三个代表"重要思想来武装自己的头脑,树立牢固的共产主义信念和全心全意为人民服务的宗旨意识.

二是学习业务知识.针对自己的工作实际,认真学习车辆管理、交通安全等方面的法律法规和有关政策,增强自己对工作的适应能力,提高自己做好工作的本领.

二、努力工作 在工作中,坚持服从领导分工,不挑肥捡瘦,不拈轻怕重,不论领导安排什么工作,我都认真的去履行好.一是保证主要领导用车,始终做到随叫随到,从未耽误过任何一件事情;

二是在主要领导不用车的同时,服从办公室的调动,从未私自出过一次车;

三是保持车容整洁,车况良好,对车辆的维修,小的毛病尽量自己处理,对大的问题及时向领导汇报,并到指定的修理厂进行维修,遵守交通法规,注重保养车辆,安全行车.加强团结服从管理,在做好本职工作的同时,我积极参加公司组织的各项活动,连续二年被公司评为工作先进个人.工作中要加强团结,服从管理,乐于助人,平时要能热心帮助他人解决困难.2010年公司劳模卢义保的女儿得了白血病,我积极加入爱心捐助中,献自己的一份爱心 .

三、专业能力方面 技工学校毕业后我调入五岔沟林业局机修车间从事修理工作,对车、钳、铆、电、焊及汽油机、柴油机、农机具等向师傅认真讨教,仔细阅读各类专业技术参考书,集中精力、遵守各项规章制度前提下,把领导安排的各项工作提前做好.对各种设备机械原理维护修理、机械配差、各种工具清洗、保养、使用、性能、机械制图等各种专业技术、利用在技工学校专业教师教授的理论常识和机修厂老师傅的实践教授,使自己的专业技术有了长足进步. 九五年因为工作需要,我调入五岔沟林场汽车队从事汽车运材司机工作自己做为一名汽车驾驶员努力做到集中思想平时总有一种责任感和安全感,在工作中始终保持清醒头脑,我局处于大兴安岭南麓.道路基本都是简易公路,哪里有木材路就修到哪里,一般都在山沟、半山坡、山顶上(我们称之为平岗)夏天泥泞不堪运不了,多在冬季大雪封山道路冻实后才能运材,最难的是上坡、下坡因为雪大路滑、我虚心向运材司机学习,行车中做到安全第一,中速行使不开英雄车,不酒后驾车.在车辆维修上做到维修和配件讲质量,比价格能自己修理的决不到修理厂修理,宁可少睡少休息也要把车辆检查维修好,绝不开有安全隐患之车辆上山,使自己在驾驶和安全方面得到很大保证.

四、工作业绩 自己参加工作以后,认真学习业务知识、按照领导安排和要求完成各项任务,努力做好自己的本职工作外,积极参加各项义务劳动,在机修车间工作期间,我们为冬季运材司机做后勤保障工作,经常在运材车辆回来后加班加点进行修理以保障第二天的正常出车,在工作生产需要时不论早晚或节假日随叫随到、不计报酬从无怨言,圆满的完成了各项任务得到了领导的肯定. 本人在汽车队运材期间,严格按照领导、调度员的指示,早出晚归作到严格遵守出车制度,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态、努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习的前提下,连续十年在车数和米数上排在五岔沟林业局各汽车队的第一名,多次得到领导物质奖励.

五、存在的问题及努力方向 尽管经过自己的不懈努力,业务水平较以往提高了不少、但还需要努力提高,在以后的工作中、我将加强自主管理意识,勇于开拓创新加强理论和业务学习,不断提高业务技术水平.在五岔沟林业局五十周年之即,我将与汽车队其他同志一起努力工作,在局领导和汽车队长的带领下,使自己的工作达到一个更高的层次 以上是我对以上工作的总结,总结中如果有不当的地方,敬请各位领导各位同仁批评指正 驾驶员必须具备安全驾驶素质、较高专业技术,而平时驾驶经历的自学实践.这种经历就会给驾驶员留下一个深深的烙印,本能地使他总结自己的行为过失.当再发生类似情况时,便能知道该如何处理和采取何种预防措施.这就是一个驾驶员从幼稚走向成熟的自我学习过程.驾驶员的安全驾驶经验就是在各种险情中不断积累起来的.