PDF《德州市中心城区燃气专项规划》

德州市中心城区燃气专项规划 (2016-2030) 文本 目录 第1章总则.

1 第2章燃气供应现状分析.2 第3章燃气应用方式分析.3 第4章需求预测规划.3 第5章气源规划.6 第6章天然气输配系统规划.7 第7章液化石油气规划.11 第8章天然气加气站规划.12 第9章天然气供应应急预案.14 第10 章 燃气自动化管理系统.14 第11 章 安全、消防与抗震规划.15 第12 章 燃气设施安全保护范围.15 第13 章 节能篇.16 第14 章 环境保护.16 第15 章 组织机构、劳动定员及后方设施.17 第16 章 职业安全卫生.18 第17 章 近期建设时序规划.18 第18 章 投资估算.18 第19 章 结论、存在问题及建议.20 第1章总则第1条规划背景 为满足 一心四极、组团发展 环渤海经济圈 、 京津冀协同发展示范区 和 京津冀一体化 高效生态经济区建设的需要,注重节能减排,大力发展低碳经济,合理利用天然气;

为统筹德州市 中心城区社会经济协调发展,整合德州市中心城区燃气供需平衡及高效发展利用,根据山东省人民 政府关于 政府要控制气源,加大对天然气的调控力度,维护社会稳定 的要求,实现 统一接气、 统一分配、统一制度、统一管理 和 坚持多气源并入统一管网、坚持政府对下游市场统一管理、坚 持政府控股经营 , 提高天然气资源利用水平,促进天然气利用事业健康有序发展,达到促进经济 发展、保障安全和供应、改善大气环境质量、提高居民生活质量的目的,编制本规划. 第2条指导思想 以党的十八大及十八届三中、四中、五中、六中全会及习近平总书记系列讲话精神为指导,按 深入学习实践科学发展观和建设社会主义和谐社会的要求,坚持以人为本、生态优先、统筹兼顾, 满足城镇居民生活、生产、低碳可持续发展需求.坚持燃气行业科技进步和自主创新,坚持燃气 统 一规划,统一调配,统一管理 ,优化城镇能源消费结构,促进节能减排.以改善大气环境、优化 经济社会发展环境,确保安全供气为目的,实现燃气供应城乡统筹、经济发展与节能减排统筹,保 障城镇燃气行业的安全、健康发展. 第3条规划原则

(一)以德州市总体规划为基础,以燃气高效利用、节能减排为指导,适度超前,分期发展, 统筹规划;

(二)贯彻多气源、多途径、因地制宜、合理利用能源的发展方针;

(三)坚持燃气系统先进性、全面性、安全可靠性和科学合理性以及规划的可操作性;

(四)坚持技术创新,积极采用新技术、新工艺和新材料;

(五)合理预测用气量,确定输配系统规模,解决气源、输配系统和调峰等瓶颈问题,为远景 发展留有余地. 第4条规划依据和执行标准规范

(一)《中华人民共和国城乡规划法》、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国 消防法》、《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国土地管理法》、《城镇燃气管理条 例》、 《大气污染防治行动计划》、 《 十三五 节能减排综合工作方案》、 《京津冀及周边地区

2017 年大气污染防治工作方案》、《中华人民共和国石油天然气管道保护法》、《关于加快推进天然气 利用的意见》;

(二)国家发改委《天然气利用政策》、《天然气发展 十三五 规划》;

(三)《山东省城乡规划条例》、《山东省燃气管理条例》、《山东省 2013-2020 年大气污染 防治规划》、《山东省石油天然气管道保护法》、《山东省城镇燃气发展 十三五 规划》、《山 东省中长期能源发展规划纲要》、《加快推进天然气利用发展的指导意见》;

(四)《德州市城市总体规划(2011-2020 年)》、《德州市燃气发展规划(2010-2020 年)》、 各乡镇总体规划、《德州市年鉴 2015》、《德州市大气污染防治管理规定》;

(五)《城镇燃气规划规范》GB/T

51098、《城镇燃气技术规范》(GB50494)、《建筑设计 防火规范》(GB50016)、《城镇燃气设计规范》(GB50028)、《液化石油气供应工程设计规范》 GB51142 和《加油加气站设计与施工规范》(GB50156)等有关规范标准. 第5条规划范围 本次规划范围是对德州市中心城区及陵城区气源、气量、门站、调压站、高中压管网、加气站 和液化石油气储配站的规划. 第6条规划期限 近期:2016―2020 年;

远期:2021―2030 年. 第7条规划目标

(一)中心城区: 近期(至2020 年): (1)燃气年供应量为 4.07 亿立方米,其中天然气年供应量达到 4.00 亿立方米.居民燃气气化 率为 98%,居民管道天然气气化率达到 92%. (2)新建德州新南门站,扩建袁桥门站,建设高压管线 57km,次高压管线 5.8km,中压管线 127km;

建设

10 个调压站;

新建

1 座大型 LNG 储备中心,储配量达到

266 万立方米;

新建 CNG 调峰站

1 座. (3)建设 CNG 加气站

14 座,LNG 加气站

7 座,撤销

1 座液化气站,外迁

1 座液化石油气储 配站,新建

1 座液化石油气储配站. 远期(至2030 年): (1)燃气年供应量为 6.96 亿立方米,其中天然气年供应量达到 6.89 亿立方米.居民燃气气化 率为 99%,居民管道天然气气化率达到 95%. (2)在近期建设部分高压环网的基础上完成高压环网建设,建设高压管线 35.9km,中压管线 51km,保障中心城区供气安全、可靠,增设

4 个调压站;

扩建 LNG 储备中心,储配量达到

398 万 立方米;

(3)建设 CNG 加气站

16 座,LNG 加气站

7 座,外迁

2 座液化石油气储配站,新建

2 座液化 石油气储配站.

(二)陵城区 近期(至2020 年): (1) 天然气供应量为 0.59 亿立方米, 居民燃气气化率为 85%, 居民管道天然气气化率达到 75%. (2)新建

1 座高中压调压计量站,建设高压管线 2km,中压管线 111.5km. (3)建设 CNG 加气站

5 座,LNG 加气站

3 座,改造

1 座液化石油气储配站. 远期(至2030 年): (1) 天然气供应量为 1.27 亿立方米, 居民燃气气化率为 95%, 居民管道天然气气化率达到 90%. (2)建设中压管线 97.7km,保障德州市陵城区供气安全、可靠. (3)建设 CNG 加气站

8 座,LNG 加气站

4 座,改造

2 座液化石油气储配站. 第2章燃气供应现状分析 第8条城市燃气供应现状 中心城区:

(一)气源现状 目前德州市中心城区燃气气源主要有天然气和液化石油气

2 种形式. 中石化的管线安济线和中石油管线的中沧线(已停气)、冀宁联络线保障中心城区的供应.

(二)门站和储配站现状 德州市中心城区已建成门站

5 座.德州市中心城区暂时没有天然气储配站设施,门站具体数据 详见下表 2-1. 表2-1 德州市中心城区门站统计 门站名称 位置 设计供气能力 (亿m?/年) 现状供气能力 (万m?/年) 设计日供气能力 (万m?) 气源来源 南门站 黄河涯果子里村 1.3

5300 35 冀宁联络线 东门站 河东经济开发区 1.7

3200 45 中沧线(已停气) 袁桥门站 阎王张附近 1.5

4484 40 安济线 天衢门站 天衢工业园 1.1

2130 20 中沧线(已停气) 二屯门站 二屯镇安济线 7# 阀室处 3.0

100 安济线

(三)管网现状 截止到

2015 年底,中心城区城镇燃气管网长度为 1416.57km,中压及以上管网达 552.73 公里, 基本覆盖了中心城区.

(四)用户现状 截止

2015 年底,中心城区管道燃气居民用户天然气居民用户 25.1 万户,公福用户

2283 户、 工业用户

182 户,年销售天然气 16788.6 万立方米,管道天然气的气化率达到了 91%;

液化石油气 0.49 万吨.

(五)加气站现状 中心城区现有 CNG 汽车加气站

28 座,其中加气母站

3 座;

4 座LNG 加气站.

(六)液化石油气现状 中心城区现有液化石油气储配站

6 座,液化石油气供应户数

13200 户.储罐总容量

925 m3 . 陵城区:

(一)陵城区燃气有天然气及液化石油气二种气源类型.天然气气源为中石化安济线和中石油 冀宁联络线;

液化石油气气源主要来自沧州炼油厂.

(二)2015 年陵城区天然气消费量为

4596 万Nm3 .其中,居民用户 4.64 万户,供气量

1994 万Nm3 ;

公福商业用户

136 户,用气量

1347 万Nm3 ;

工业用户

6 户,供气量

64 万Nm3 ;

其余为加 气站用气量约

1191 万Nm3 . 截止到

2015 年底,共敷设中压管道约 260km,高压管道约 183km.

(三)陵城区共有 CNG 加气站

14 座,其中母站

1 座,常规站

11 座,子站

2 座,现状无 LNG 加气站.

(四)目前陵城区共有

7 座液化气站,分别是泰顺、土桥、官道孙、糜镇、鲁港、华帝及兴达 液化石油气储配站. 第9条现状存在问题 (1)燃气供应量低、供需矛盾突出. 现有气源供应能力不能满足德州市发展需求.现状门站及门站引入高压管线管径小、设计输气 能力偏低,不适应未来分布式能源等天然气高效利用及天然气采暖发展需求;

没有高压环网,不能实现气源统一调配、统一管理、共建共享,高压(次高压)管线缺乏统一 规划建设,供应保障能力差;

能源消费结构不合理,天然气比重仅为 0.8%,低于省和国家的平均水平(分别为 3%、6%);

中压输配系统供气能力差,随着燃气利用领域的扩大、治理大气污染行动计划的推进,现状管 网已不适应于城镇化发展、节能减排和低碳经济的发展需求. (2)场站布局不合理.门站都位于中西部,且缺乏高中压调压站,对东部供应保障能力不足;

气源点间的连接管道为中压管道,资源共享能力差;

(3)中沧线已停气,亟需解决原中沧线用户(主要为德州中裕燃气公司)气源问题;

(4)德州市中心城区规划向东发展,特别是 京津冀协同发展示范区 建设的推进天然气需求 量较大,亟需建设适应总体规划的燃气基础设施;

(5)随着德州市 一心四极、组团发展 定位的提出,亟需建设一个可为 一心四极 供气的高 压管网;

(6)为有效的预防燃气事故,需建设燃气管网地理信息系统,完善燃气信息技术管理手段;

(7)中心城区及陵城区的车用 CNG 市场发展迅速,中心城区现有 CNG 加气站

28 座,陵城区 现有 CNG 加气站

14 座,随着社会经济的发展,德州市对 CNG 需求量持续增加,需进一步对 CNG 需求量及站点进行科学合理的规划;

(8)中心城区及陵城区 LNG 市场发展刚起步,中心城区现有 LNG 加气站

4 座,陵城区现状 无LNG 加气站,限制了 LNG 车用天然气的发展,亟需对德州 LNG 用气需求量及站点进行科学合 理的指导. 第3章燃气应用方式分析 第10 条 天然气合理应用方式 根据国家发改委《天然气利用政策》(2012),从城镇化发展、保障民生、合理配置资源、节 能减排、保护环境和经济承受能力规划德州市中心城区天然气用户的发展: (1)优先发展城镇居民、公共服务设施、天然气汽车、集中采暖、燃气空调等用户;

(2)优先发展建材、机电、轻纺、石化、冶金等工业可中断的用户;

(3)优先发展天然气分布式能源、热电联产以及应急和调峰储存设施项目;

(4)适当发展工业领域中以天然气代油、液化石油气项目;

(5)适........