PDF《“风火轮”》

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$ 电子信箱: 01./2 在阻击金融危机蔓延的日子里, 交通建设大会战 已成为全国各地振 兴经济的 主战场 . 谁能赢得这场 飞人大赛 ,就能 赢得新一轮发展先机.我区摩拳擦掌, 积极迎战,力争在万马奔腾之中大有作 为. 事实上,我区埋头苦练 飞毛腿 , 综合交通运输已踏上 风火轮 . 十一五 四年来,我区铁路建成 投产洛堪铁路、黔桂铁路扩能项目,新 增营业里程 !+)(# 公里,结束了桂东地 区无铁路的历史;

新开行南宁至河内国 际列车,与东盟国家经贸往来,就像到 邻家串门 一样方便. 新增高速公路 ++$ 公里,全区各市 基本上形成四通八达的高速通道. 北部湾港口群吞吐能力突破亿吨大 关,万吨以上泊位达到 *% 个,可极大 满足西南地区煤炭等重要物资经北部湾 奔腾出海的需求. 西江黄金水道吞吐能力大幅增加, 对带动沿江产业经济发展具有重要战略 意义. 南航广西分公司基地飞机达 &

架, 南宁机场成功吸引深航设立基地,并开 通南宁至吉隆坡、新加坡、雅加达、金边、仰光、万象、曼谷、胡志明市等国 际航线,使广西的航线不仅覆盖国内各 主要城市,更通达韩国、东盟主要城 市. 我区运输网络日渐 健壮 ,极大 提升了我区运输服务能力,对区外投资 的流入,老少边穷地区的开发,提升区 域战略地位,都有极其重有的意义.外 界纷纷投来 重新审视广西 的目光. 尽管我区综合交通建设已 小荷才 露尖尖角 ,但从总体上来看,交通基 础设施总量不足,结构性矛盾仍较突 出;