编辑: ddzhikoi 2013-08-22

2009 年的 13% 提升到了

2013 年的 20%,超越了欧 盟的投入比例,仅次于美国.但是科研技术的 发展,不是科研经费投入到位就能够形成很好 的竞争力, 科研需要时间, 需要人才, 需要积累, 这一点,我们与国外的企业相比还存在非常大 的差距 . + 期货与金融衍生品

2016 年7月・总第九十期(专刊)

72 SDMF ENERGY SUB-FORUM 上衍能源论坛 但是在整个炼化行业科研创新能力不足的 情况下,很多其他行业给我们做出了很好的表 率,像以 BAT 为代表的互联网行业,无论是在 科研队伍的建设、科研技术的创新、科研能力 的提升上,都非常值得我们学习.所以国家也 提出了 中国制造

2025 这样一个 互联网 + 的战略,而炼化行业需要从以下几个方面进行 考虑: 一是充分利用 互联网 + 和互联网思维 改造传统产业,用相对先进的互联网思路对现 有的资源进行新的配制,从而实现对产业资源 的调整.之前我们考察了一个美国炼厂,它的 定位和我们民营炼厂差不多,但是有一些相近 的方案,它们在

20 年前就用了,我们现在才刚 开始推动,这就是差距. 二是推动制造业与互联网的融合发展,促 进大企业与中小企业的协同创新. 三是以数字化、智能化为代表的先进制造 技术将成为提升中国制造业核心竞争力的关键, 发展服务型制造业是提升制造业可持续发展的 动力,这恰是我们民营炼厂所缺失的. 在这个大背景下, 中国制造

2025 给我 们提供了怎样的机遇和挑战呢?我想就是四化 同步,为整个制造业提供了新的市场,特别是 信息化和工业化的融合,要求我们在炼油及加 工方面提升自我竞争力.全面深化改革重大战 略部署,这是我国制造业获得新发展动力的根 本措施. 炼化行业面临的挑战,其中之一便是来自 于全球产业格局的重大挑战.我国炼化行业发 展面临着外部发达国家高端回流和发展中国家 低端分流的双向挤压. 面临全球产业格局带来的重大挑战,企业 亟待提升自主创新能力,加速科研成果落地, 优化产业结构,化解过剩产能,向绿色低碳的 方向转变.今年

3 月31 日,特斯拉发布了仅仅 3.5 万美元的绿色电动汽车,如果在未来更短时 间内,汽车不用油了,我们炼厂做什么?这非 常值得我们思考.同样,谷歌开发了无人驾驶, 有了自动驾驶以后,油门、方向盘、刹车统统 没有了,就剩传感器,这样汽车生产材料会发 生很大的变化,当我们在发展的时候,材料也 会面临着巨大的变化.这可能是离现在比较远 的事情,但是需要我们在发展中去思考.

三、民营炼厂现状分析 对民营炼厂的现状应该进行客观评判:它 没有想象中的那么坏, 也没有想象中的那么好. 这个行业中有超过

500 亿的企业,也有不足百 亿的企业,有产品质量超越国家标准的企业, 也有产品质量不达标的企业,这些企业都客观 存在. + FUTURES AND FINANCIAL DERIVATIVES VOLUME

90 ・ MAY

2016 73 目前全国的炼油产能 7.9 亿吨, 民营炼厂 2.5 亿吨,其中山东有 1.5 亿吨.民营炼厂有几个 特点:从缺点看,发展前期过于注重资本积累 而忽略企业的科学管理,在人力资源管理上相 对薄弱, 人才相对匮乏, 没有两大公司 (中石油、 中石化) 这些年的人才积累;

产业链上下游一 体化的程度较低, 抗风险能力比较差 ;

规模不大, 以中等规模为多,成本相对偏高.更为重要的 一个问题,就是缺乏终端、缺乏网络,这是我 们在未来的发展中面临的一个问题. 从优点看, 决策机制链条较短,运营机制灵活;

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