PDF《科技进步奖提名号：101-408》

11 个牌号的高表面质量镀锌外板研发工作,实现从无到有、从有到精的飞跃,实现创效

5691 万元.项目推动了我 国高端汽车外板生产技术的发展,整体技术达到国际先进水平.

2、上海汽车集团股份有限公司乘用车分公司: 上海汽车集团股份有限公司乘用车分公司项目组针对邯钢对高端 汽车外板表面质量研发工作提出了多项技术指导及改进建议,推动了高端汽车外板研发及应用进程,目前邯钢已 实现上汽

3 个车型

16 个外板零件批量稳定供货.同时,开发基于全流程控制和性能精准预测的汽车外覆盖件轻 量化控制技术, 创建了外覆盖件轻量化技术平台, 解决了材料性能的闭环优化、 冲压工艺加工信息仿真平台传递、 零件性能精准预测等技术难题,实现零部件生产过程中材料原始性能参数的全工序传递,对加快汽车节能减排, 推动汽车企业可持续发展具有重要的意义. 推广应用及经济社 会效益情况 推广应用情况: 自2016 年1月 高端汽车外板稳定化生产关键技术创新与应用 项目实施以来, 通过深冲 IF 钢、 高强 IF 钢、烘烤硬化钢等生产关键工艺技术研究,已实现镀锌汽车外板稳定批量化生产.外板产品表面锌灰密 度为 7.8 个/1000m2;

麻点平均密度为 6.9 个/100cm2,处于国际先进水平;

超深冲级镀锌汽车外板平均屈服强度 154.6 MPa,平均抗拉强度 294.7 MPa,平均延伸率为 45.8%,高于浦项,略低于蒂森;

平均 r 值2.86,达到国际 领先水平;

n 值与国内外持平.诸多关键性技术指标均达到了国际先进水平,近三年来新增利润

5691 万元. 随着本项目高端汽车外板研发工作以及产品质量持续稳定化,不仅开拓了包括上汽乘用车、长城汽车、东风 乘用车、 中恒天、 国能汽车等国内知名汽车厂家在内的国内市场, 并且成功通过瑞典萨博、 欧洲菲亚特外板认证, 满足了众多汽车生产企业外板的使用及发展需求. (1)国际市场应用情况:自2012 年起,邯钢与意大利菲亚特公司建立了良好的合作关系,2017 年通过 DX54D+Z 翼子板试模认证,同期瑞典萨博 DX54D+Z 侧围通过试模认证. (2)国内市场应用情况:2016 年邯钢与上汽集团针对汽车外板展开全面合作,涉及

3 个车型

16 个外板零 件,同时实现了邯钢汽车用钢荣威某车型 整车造 . 随着高端汽车外板研发工作以及产品质量持续稳定化,邯 钢镀锌汽车外板生产周期提升至

102 小时,月生产能力可达

7000 吨.邯钢镀锌汽车外板成功开拓了包括上汽乘 用车、长城汽车、东风乘用车、中恒天、国能汽车等国内知名汽车厂家在内的国内市场,满足了众多汽车生产企 业外板的使用及发展需求. 经济效益情况:2016 年汽车外板深冲钢销售

1706 吨,平均售价

4000 元/吨,平均利润

800 元/吨;

高强 IF 钢销 售3325 吨,平均售价

4000 元/吨,平均利润

900 元/吨;

则2016 年新增销售额 2012.4 万元,新增利润 435.8 万元.

2017 年汽车外板深冲钢销售

10058 吨,平均售价

5500 元/吨,平均利润

1000 元/吨;

高强 IF 钢销售

6724 吨,平均售价

5510 元/吨,平均利润

1100 元/吨;

烘烤硬化钢销售

250 吨,平均售价

4310 元/吨,平均利润

800 元/吨;

则2017 年新增销售额 9344.6 万元,新增利润 1765.4 万元.

2018 年汽车外板深冲钢销售

23534 吨,平均售价