PDF《上海交通 通大学》

3 个世界卫生组织合作中心,1 个国家技术转移中心和

1 个国家大学科技园. 截至

2015 年9月,我校目前在校学术学位硕士研究生

7169 人,学术学位博士研究生

6287 人,专业学位硕士研究生

7460 人,专业学位博士研究生

288 人,在校全日制研究生数 上海交通大学学位与研究生教育质量学年报告(2014\2015 学年)? ? ? 4? ? ? ? 为21204 人.学校目前有专任教师

2851 名,其中中国科学院院士

18 名,中国工程院院士

22 名,中组部顶尖 千人计划

1 名, 千人计划 长期项目

71 名、外专项目

6 名、短期项 目7名, 青年千人

56 名, 长江学者 特聘教授和讲座教授共

117 名,国家杰出青年基 金获得者

98 名,国家重点基础研究发展计划(973 计划)首席科学家

30 名,国家重大科学 研究计划首席科学家

14 名,国家基金委创新研究群体

9 个,教育部创新团队

20 个.? 本学年,我校继续深化研究生教育改革,以提高研究生教育质量为改革主线,坚持 三 位一体 育人理念,进一步完善研究生教育质量保证体系,以满足国家发展需求、服务经济 社会发展为导向, 以创新能力和实践能力为重点, 构建学术型人才与专业型人才并重的培养 机制,力求在一些研究生教育关键性环节上寻求突破. 1.全局谋划研究生教育,提高科学决策力 (1)筹建研究生教育指导委员会.推进管理体制 三个转变 ,深化 教授治学 ,筹 建研究生教育指导委员会, 设立交叉学科研究生教育指导分委员会、 专业学位研究生教育指 导分委员会、 研究生教育国际化指导分委员会, 由著名学者、 一线导师和院系相关领导组成, 承担研究生教育指导、咨询和监督职能,提升研究生教育科学决策. (2) 广泛调研. 造访教育部, 了解研究生教育发展趋势, 更好的把握研究生教育全局. 到北京大学、 清华大学等学校学习交流, 借鉴他们加强研究生培养质量改革创新上的有益经 验和方法.全面深入院系开展人才培养调研,历时

1 个多月赴

30 个院系座谈交流,了解研 究生教育的真实情况和存在问题,与学院一起谋划,就推进研究生教育改革达成共识,共同 做好研究生教育的内涵建设. (3)明确发展路径.制定研究生教育综合改革方案,规划新时期我校学位与研究生教 育的发展方向, 探索提升研究生教育质量的路径和措施, 是学校综合改革方案的重要组成部 分. 设计研究生教育

985 工程后续重点建设方案, 着力推进制度体系、 组织体系、 育人体系、 评价体系和激励与荣誉体系等五大体系的建设,确保研究生教育改革的可持续发展. (4)推进质量工程建设.强化研究生教育质量工程建设,完善研究生教育质量保证和 监督体系,强化过程质量,严把出口质量.推进学科分层建设与动态管理,完成学位授权点 合格评估工作方案, 保证研究生培养的基本质量. 完成我校学位与研究生教育质量年度报告, 全面反映和分析研究生教育质量. 2.创新人才培养模式,对接社会重大需求 上海交通大学学位与研究生教育质量学年报告(2014\2015 学年)? ? ? 5? ? ? ? 对接国家需求, 积极探索与国家支柱产业共建人才培养基地的新模式. 为满足国家大型 民用飞机产业对航空科技人才的迫切需要和长期需求, 推进我校与中国商飞公司共建研究生 联合培养基地,探索创新人才培养模式,培养具有国际领先水平、能够自主解决我国民用飞 机研制关键问题的科技专家后备人才.问题驱动,量身定制培养方案,对教学形式和方法进 行改革和创新,推进案例教学与实践教学,注重学生的工程实践能力培养.将重大科技专项 科研课题与人才联合培养有机结合,业界与学界相互融合,实施双导师培养模式,强调多学 科交叉培养,使研究生在科研项目中锻炼和成长,研究生有更多科研实践的机会,学位论文 的选题直接来自于业界需求. 实现人才培养与就业发展的无缝衔接, 研究生提前进入科研实 践岗位,尽快融入设计研发团队,缩短科技人才成熟周期.选聘中国商飞公司