PDF《历史、发展及公司架构》

历史、发展及公司架构96 历史及发展 本公司背景资料 本公司的历史可追溯至1949年10月原铁道部工业局成立时,而本公司的主要发起人 北车集团公司是由原铁道部工业局改组而来.

1986年2月,铁道部成立铁道部机车车辆工业 总公司,包括34间生产设施及4间研究所,代替铁道部工业局.1989年,铁道部机车车辆工 业总公司更名为中国铁路机车车辆工业总公司,其后分立为北车集团公司 (本公司控股股 东) 与南车集团公司.2002年7月1日,北车集团公司正式成立并於国家工商局注册,注册资 本为人民币11,993百万元.北车集团公司为国务院国资委监管的大型全资国有企业.在本公 司A股发行而进行重组前,北车集团公司为中国轨道交通装备制造业的主要参与者. 2008年本公司成立 根裨汗饰2008年3月24日发出的北车集团公司重组及上市批准,本公司於 2008年6月26日成立为股份有限公司.本公司的主要发起人北车集团公司获授权通过注入主 营业务及资产至本公司的方式成立本公司.成立时,本公司注册资本为人民币5,800百万元, 包括每股面值人民币1.00元的5,800,000,000股股份.本公司紧随成立后的股权架构如下: 股份类型 所持股份数目 股权概约百分比 北车集团公司 国有股份 5,291,228,070 91.23 北京北车投资(1) 国有股份 451,111,111 7.78 中国诚通控股集团有限公司.国有股份 33,918,129 0.58 中国华融资产管理公司 国有股份 23,742,690 0.41 总计 5,800,000,000 100.00 附注: (1) 北京北车投资 (前称大同前进投资有限责任公司) 於2007年7月10日成立.於2011年8月11日,大同前进投资 有限责任公司更名为北京北车投资有限责任公司.之前於山西省大同市注册,现於北京注册,注册资本为 人民币1,101百万元,为北车集团公司之全资子公司,从事项目投资与投资及资产管理业务. 根背导殴居氡竟眷2008年9月23日订立的重组协议,北车集团公司进行业 务重组,然后将主营业务及资产 (主要有关高速动车组、铁路机车、客车、货车、城轨地铁 车辆、铁路工程机械和设备、机械及电气产品、环保设备及相关主要零部件的研发、制造、 销售、修理) 注入本公司 ( 「重组」 ) . 历史、发展及公司架构97 里程碑 我们业务的主要里程碑如下: 1958年 我们制造出中国首辆同类内燃机车 「巨龙号」 ,其后更名为 「东风」 内 燃机车. 1964年 我们制造的 「前进」 铁路机车成为中国蒸气机车组别中最常用的机车. 1986年 铁道部机车车辆工业总公司成立,拥有34间生产设施及4间研究所. 2002年 我们使用中国知识产权制造出中国首辆铝合金车体铁路客车. 2007年 我们组装出中国首辆HXD2型机车,该机车由我们与Alstom共同开发, 为全球重型快速货运机车领域的最先进水平. 2008年 本公司於2008年6月26日成立为股份有限公司. 我们制造出首台HXN3型国产化大功率交流传动内燃机车. 我们制造出世界单位功率最大的HXD3B型大功率交流传动货运电力 机车. 我们制造出国内首辆运行时速350公里的和谐号CRH3型高速动车组, 标志著中国成为可制造时速350公里高速列车的少数国家之一. 北车长春订立协议,为香港铁路有限公司供应10列30辆地铁车辆,标 志著本公司成功进驻全球一流地铁车辆市场. 2009年 本公司於上海证券交易所成功上市 (股票代码:601299) . 2010年 我们开发研制的全球最快的动车组之一CRH380BL,最大运行速度每 小时380公里. 我们向北车集团公司收购北车沈阳全部股权,以简化本公司的运营, 避免与北车集团公司竞争. 历史、发展及公司架构98 2012年 我们生产出全球首列运行时速350公里CRH380B型高寒动车组,专供 哈大客运专线使用. 我们与控股股东北车集团公司联合成立北车财务,向企业成员提供 财务谘询服务、担保服务及委托贷款服务. 我们收购北车英泰38.44%股权,该公司从事信息技术服务业务. 我们收购西安金风科技有限公司80%股权,该公司是中国风力发电机 制造商. 我们承接沈阳市浑南新区现代有轨电车工程,此乃中国首个现代有 轨电车项目. 2013年 我们首家海外联合研发中心在捷克落成. 北车大同与白俄罗斯铁路联盟签订六轴交流传动货运电力机车项目 合同,北车大同将提供18台大功率交流传动机车. 我们设计制造的中国首件完全自主高压大功率IGBT芯片通过中国电 器工业协会电力电子分会组织的鉴定. 「中国北车―密歇根大学焊接结构研发中心」 在美国密歇根大学工学 院落成. 国家重载快捷铁路货车工程技术研究中心落户北车齐齐哈尔. 国家轨道客车系统集成工程技术研究中心落户北车长春. 重大奖项 2001年 北车兰州开发制造的JXK18-9/196型交流传动窄轨蓄电池矿用电机车 被评为国家重点新产品. 2003年 北车大连开发制造的东风4D型系列内燃机车获得国家科学技术进步 奖二等奖. 北车集团公司获得全国企业管理现代化创新成果审定委员会颁发的 国家级企业管理现代化创新成果二等奖. 历史、发展及公司架构99 2007年 北车集团公司获国务院国资委颁发科技创新特别奖,为国务院国资 委所管控获得此荣誉的15家企业之一和轨道交通装备行业唯一获得 此荣誉的企业. 2008年 北车长春及北车唐山被评为国家技术创新型企业,是国内首批该类 企业中仅有的两家轨道交通装备行业企业. 2009年 我们作为主要参与者的青藏铁路工程获得国家科学技术进步奖特等 奖. 2011年HXD3型六轴7,200千瓦大功率电力机车获得国家科学技术进步奖一等 奖,为中国交流传动机车产品开发史上最高荣誉. 2012年 我们於第三届中国自主创新年会获评为2012年度中国十大创新型企 业. CRH3型高速动车组获得国家科学技术进步奖一等奖. 2013年 我们於中国质量协会举办的第十三届全国追求卓越大会获得全国质 量奖,为轨道交通装备行业获得该荣誉的唯一企业. 2009年於上海证券交易所上市 经中国证监会批准, 根A股发行, 本公司以每股发行价人民币5.56 元发行2,500,000,000股A股完成首次公开发行,且A股自2009年12月29日起於上海证券交易所上市, 股票代码为 「601299」 .A股发行完成后,本公司共有8,300,000,000股每股面值人民币1.00元的 A股,随后注册资本增至人民币8,300百万元.本公司扣除承销佣金与发行及相关费用后的A 股发行所得款项净额约为人民币13,543百万元. 历史、发展及公司架构100 本公司紧随A股发行后的股权架构如下: 股份类型 所持股份数目 股权概约百分比 北车集团公司 A股5,063,157,924 61.00 北京北车投资 A股431,666,656 5.20 中国诚通控股集团有限公司.A股32,456,112 0.39 中国华融资产管理公司 A股22,719,308 0.28 社保基金(1) A股250,000,000 3.01 其他A股公众持有人 A股2,500,000,000 30.12 总计 8,300,000,000 100.00 附注: (1) 北车集团公司、北京北车投资、中国诚通控股集团有限公司及中国华融资产管理公司将250,000,000股国有 股份转让予社保基金. 截至最后可行日期,本公司未曾收到上海证券交易所指称本公司违反中国监管的任 何通知;