PDF《国内自润滑轴承用材料的研究和开发》

收稿日期 :2005212226 ;

修订日期 :2006201209 作者简介 :刘超锋 (19692 ) ,河南郑州人 ,工学硕士.

讲师. 从事工程 材料. Email :zhryng @yahoo. com. cn 铸造技术 FOUNDRY TECHNOLO GY Vol.

27 No.

4 Apr.

2006 国内自润滑轴承用材料的研究和开发 刘超锋 (郑州轻工业学院材料与化工学院 ,河南 郑州 450002) 摘要 :简述发展自润滑轴承材料的必要性.对自润滑轴承用材料进行分类 ,包括金属基和聚合物基.金属基固体自润滑轴承 包括粉末冶金整体烧结型、 镶嵌型和梯度型.粉末冶金整体烧结型分为铁基、 铜基、 锌基、 镍基 ;

镶嵌型分为青铜基、 钢基和锌 基等.梯度型是中国工作者提出的新型自润滑材料.此外 ,对氟塑料基和尼龙基等非金属基自润滑轴承材料进行了综述. 展望了自润滑轴承用材料的发展前景. 关键词 :自润滑轴承 ;

材料 ;

金属基 ;

聚合物基 中图分类号 : TB33 文献标识码 :A 文章编号 :100028365(2006)

0420416205 Ad va nc e in Re s e a rc h a nd De velop me nt of S elf2lubric ating Comp os it e Us e d by Be a ring Mat e rials in China LIU Chao2feng ( School of Material And Chemical Engineering , Zhengzhou University of Light Industry , Zhengzhou,450002 ,China) Abs t ract : The current status of research and development of self2lubricating composite used by bearing materials in China are summarized. The importance of research and development in this field are discussed. self2lubricating composite used by Bearing materials in China include cermet and polymer. The future trend is introduced in the end of this paer. Ke y w ords : Self2lubricating ;

Materials ;

Cermet ;

Polymer 滑动轴承有时在很苛刻的条件下工作 ,且处于含 尘环境中 ,使得普通液体润滑轴承因其摩擦特性所限 , 不能适应特殊工况的要求.自润滑技术轴承完全突破 了依靠油脂润滑的局限性而实现了无油润滑 ,自润滑 材料轴承技术是目前润滑技术发展趋势 ,力学强度高 和摩擦学性能好的自润滑复合材料的开发成为摩擦学 领域的重要热点.例如 ,在高温条件下工作的滑动轴 承 ,普遍采用高硬度 ,高耐磨 ,高力学强度 ,对各种介质 作用隐定的矿物陶瓷和金属陶瓷材料 ;

承受高压的结 构中使用的干摩擦轴承 ,在无冷流介质情况下 ,在轴瓦 的金属底座上涂布氟塑料薄膜[1 ] .自20 世纪中叶 ,国 际上开发成功自润滑轴承材料并应用后 ,中国该领域 的发展较快.本文就金属基和聚合物基固体自润滑轴 承的研究和开发加以综述.

1 金属基固体自润滑轴承 1.

1 粉末冶金整体烧结固体自润滑轴承 粉末冶金自润滑轴承又名烧结金属含油轴承 ,是 音像设备、 微特小型马达、 办公机械、 电动工具、 洗衣 机、 电风扇、 缝纫机、 复印机等中不可缺少的一类轴承. 它是把固体润滑剂以粉末的形式作为组元添加到金属 基体原料中 ,通过压制成形、 烧结 ,形成自润滑复合材 料 ,以其作为轴承、 轴瓦或衬板[2 ] .因材料本身含有固 体润滑剂 ,轴承在运动时由于热作用和摩擦 ,使自身的 固体润滑剂在相对滑动表面形成一层较为稳定的润滑 膜 ,并且靠本身的 自耗 来不断补充和提供固体润滑 剂 ,修复被撕裂或破伤的润滑膜 ,达到润滑和减摩作 用. 1. 1.

1 铁基 能承受高的烧结温度而不丧失润滑特性的固体润 滑剂很少 ,而且其分布不均匀性和对基体连续性的破 坏会显著降低复合材料的强韧性和耐磨性[3 ] .王砚军 等[4 ] 的研究表明 :解决高温摩擦磨损和自润滑问题的 有效途径是以粉末烧结金属陶瓷为耐磨基体 ,借助于 原料粉的粒径、 颗粒形状或成形压力以及造孔剂的数 量来调整孔隙度和孔的形状、 大小及分布 ,浸渍合适的 固体润滑材料 ,使其在高温摩擦过程中通过摩擦热的 作用而对摩擦表面实现自润滑.为此 ,他们以 TiC/ Fe2Cr2W2Mo2V 混合粉为基料 ,加入