PDF《昆明出入城高速》

生活云南 主编 赵文宣 责编 何华新 美编 李群组版 杨燕慈 A12 2011年11月15日 星期二 本报讯 昨天昆明市城市管理 综合行政执法局将全市各高速公 路公司相关负责人请到会议室里, 观看了一段执法人员沿各高速公 路周边拍摄的画面.

画面上, 几乎 每条高速公路边或者路面上都有 生活垃圾、 建筑垃圾等.这种现状 既让各高速公司人员感到难堪, 同 时又感到无奈. "说实话, 昆明各出 入城高速公路的环境卫生处于多 头管理的状况, 实际上出现了管理 空白. " 昆明市城市管理综合行政 执法局副局长邓卫东表示, 今后城 管将把高速公路的环境卫生也纳 入管理范围, 并将纳入全市环境卫 生管理工作中一起实施. 车流量大 清扫困难 在前述拍摄的画面上, 记者看到 黄龙山隧道附近的绿化带里散落着 大量的生活垃圾, 当靠近广卫立交桥 时, 路面上出现了大量泼撒的泥土和 成堆的建筑垃圾.不管是昆石高速 还是昆玉高速, 高速公路周边, 同样 的画面并不少见. "我们有一台清扫 车, 20个保洁人员, 每天早上7点到8 点就要清扫完毕, 每年投入

65 万元 的保洁经费. " 昆石公司人员说, 保洁 人员干的活不少了, 但是昆石高速日 常每天有14~15万辆的车流量, 高峰 时段车流量达到20~25万辆, 如此巨 大的车流量势必增加垃圾, 也增加了 清扫的难度.另外, 昆石沿线涉及多 个城中村和企事业单位, 还是通往东 郊垃圾填埋场的一条必经之路, 因此 经常发生渣土车泼撒渣土在路面的 情况, 也多次出现有渣土车或垃圾车 将渣土或垃圾倾倒在路上的情况. 不愿出钱 乱倒垃圾 类似投诉存在于各高速公司里, 有些通往公墓的路段甚至经常会遇 上纸钱满天飞, 以及路边绿化带里都 被当做烧纸地点的情况.石安公司 一位工作人员告诉记者, 弄脏路面最 多的是泼撒和倾倒问题, "每年我们 花在突击保洁泼撒造成的污染这方 面都要花

10 多万元. " 而同时, 保洁 经费却明显低于标准规定.造成这 些问题的原因是执法和保洁分离, 因 为垃圾清运和处理不统一, 会出现这 个辖区将清运的垃圾倒到那个辖区 的情况, 因为不愿意出垃圾处理费, 所以会出现乱倒垃圾的情况. 职责交叉 资金不足 听取了各公司的意见后, 邓卫东 表示, 现在高速公路环境卫生状况差 的核心问题包括管理存在职责交叉、 资金投入不到位等.这两个核心问 题急需解决.目前, 有关实施意见 (送 审稿) 已经市长专题会通过, 有望从明 年起以市政府的名义下发, 届时高速公 路也可纳入城市管理范畴.他希望从 明年起, 把列入主城建成区范围的几条 出入昆明的主要高速公路整体移交至 城管部门, 由市城管部门进行授权、 委 托环卫管理, 这样的话, 如果还有卫生 差的问题, 就可以对相关辖区问责了. 据介绍, 目前昆明城管正在考 虑明年起对高速公路实施全面清 扫、 重点保洁.并制定相应的监督、 考核、奖励机制,并建立联动机制.加大检查力度, 突出问题进行 曝光, 形成社会舆论监督, 让高速公 路恢复形象. 昆明出入城高速 将纳入城管范畴 本报讯 哪怕演讲得再好, 或者 领导打分再高, 只要 "大众评委" 不买 账, 同样会被PK掉.昨天, 省委高校 工委、 省教育厅机关举行正处级职位 竞争上岗竞职陈述和民主推荐会议, 此前空缺的