PDF《1. 定义》

2016 中国超级跑车锦标赛

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10 每侧窗户可以降低最多 30mm,或可以有一个最大 50mm 直径的圆形开孔. 3.2.2 安全网 车玻璃可以被符合 253-11 标准的安全网替代. 但是安装安全网不是必须的 3.3 后部空气动力学设施 Fia GT 组委会有权经由 bop 对任何影响后部空气动力学的设施进行调整.

4 重量 4.1 最低重量 Fia GT 组委会有权经由 bop 对任何车辆的最低重量进行调整 4.2 配重 配重必须符合 253-16 规则,并安全固定在驾驶舱内副驾驶位置. 固定设施必须可以被验车官安装铅封,且移除配重必须使用工具. 在车移动时,任何可移动的配重都被禁止 4.3 获胜、车型配重 获胜、车型配重必须符合 4.2 规则,且:必须符合图 257A-1,且由金属制成 配重块必须由

5 颗m12 螺丝固定,且连接器必须有一个透明盖子. PICTURE: 257A-1 4.4 在比赛中加注 在比赛中加注任何,或更换任何材质会变重的部件都是违规的. 4.5 液体 在比赛中任何时间都可以检查重量,无论车内液体残留多少,赛后,车内油箱可以是空的.

5 引擎 5.1 ECU Fia 技术组委会有权要求强迫参赛车使用特定制造商的监控单元. 5.2 进气系统 5.2.1 限制器、增压器 进气系统指,限制器到燃烧室中间的区域,机械增压进气系统则指在空气进入压缩器的位置至燃烧室 中间的区域.

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10 5.2.2 限制器 所有供给发动机的空气必须经由限制器.在进气系统中,不可以有任何管道可以进或出空气.密封限 制器必须造成车辆立即熄火.检查时必须保持引擎 2500rpm 系统中的压力传感器必须被断电.吸气压 力测试必须在引擎熄火,测试地点接近大气压力,负150mbar,持续至少 0.5 秒. 5.2.3 增压器 进气限制器大小,增压值必须符合组委会的补充规则.Fia GT 委员会有权根据 bop 改变限制器大小, 或增压值.

6 燃油系统,加油 6.1 比赛中加油 比赛中禁止加油 6.2 载油量 Fia GT 委员会有权根据 bop 改变车辆载油量大小 6.3 油箱 所有油箱必须符合 FT3-1999 规则,且必须符合 253-14 规则 所有油箱通风系统必须被注册 自2016 年1月1日注册车型 建议油箱按 MIL-B-83054, SAE-AIR-4170(快速加油建议 MIL-F87260)标准海绵填充 任何接触油箱壁的(通风管,进油管,出油管,箱内接头等)必须由金属材料制成,且必须黏合在油 箱内. 油箱安装点除了防火防水外不得拥有其他功能 安装点必须在所有面,包括防撞结构,除非安装在主结构、车架上 邮箱底面在符合碰撞标准的前提下可以被作为底板 * 防火 外表面必须拥有美国 UL94 的V0 级防火标准 ** 碰撞标准 最少厚度 10mm,蜂窝状(最小撞击力度 18N/cm 2)且两个表面至少 1.5mm 厚度(最小变形力度 225N/mm 2)的三层结构符合材料可用 6.4 加油和通风系统 自2016 年1月1日注册车型 车辆两侧均可拥有,但是必须配备防泄漏干式自锁止盖 符合死人原则(在打开时无法自行维持) 加油盖尺寸 条款 J,252.5.A,内径 D ≤

2 或252.5.B 6.5 位置 在轮子以上,在最近轴线内,在事故中不易受伤害的地方. 不可凸出车体表面 加油装置可安装在与驾驶室分离的侧窗,且有一个防火墙与引擎隔开 管路可以经过驾驶室,但要与墙壁尽可能贴近. 管路必须由金属,或防火材料制成,接头必须由油箱壁材质制成. 必须是在泄漏时,与驾驶室是隔开的