编辑: 黎文定 2018-01-14

另一方面通过经销商辐射各个区域,推广晋亿品牌,服务 周边零散用户.各区域分公司、子公司协作,做好区域内客户的配套服务工作.铁道扣件销售主 要通过各商务平台竞价投标出售.

(三)行业说明 紧固件行业: 公司所属的紧固件制造业,在《国民经济行业分类标准》中属于

348 的通用零部件制造业,在 《上 市公司行业分类指引》中属于 C34 的通用设备制造业. 紧固件是把两个以上零件(或部件)紧固连接成为一件整体时所采用的一系列机械零件的总称, 是如今工业中应用最为广泛的零部件,被誉为 工业之米 .紧固件的特点是品种规格繁多,按技 术标准可以分为标准类产品和非标准类产品.其中,标准类产品由国家标准化管理委员会下设的 全国紧固件标准化技术委员会制定统一技术标准,该类产品通用性较强;

非标准类产品一般用于 特定领域和特定用途,具有专用型的特点.紧固件广泛应用于各种机械、设备、车辆、船舶、铁路、桥梁、建筑、结构、工具、仪器、化工、仪表等产品中.根据中国海关数据显示,2018 年1-12 月, 中国钢铁或铜制标准紧固件出口数量为

329 万吨, 同比增长 12.9%, 出口金额达 65.86 亿美元, 累计比去年同期增长 27.7%;

2018 年1-12 月,中国进口钢铁或铜制标准紧固件 31.73 万吨,比去 年同期降低 1.6%,进口金额达 32.20 亿美元,累计比去年同期增长 3.2%.经过几十年的发展和积 累, 我国紧固件行业技术水平有了明显提高, 近年来我国紧固件企业加大了对原材料的开发应用, 原材料的热处理技术攻关取得成效,另外耐高温材料、热墩及热处理方面也取得了一定的提高, 但与国外先进水平相比,我国紧固件行业技术水平差距仍然较大,我国大部分紧固件生产企业规 模小、生产技术落后、装备差、工艺革新慢、表面处理水平较差,导致我国紧固件行业低水平产 品生产能力过剩,在低端紧固件市场,通用紧固件市场需求饱和、生产能力过剩,造成低层次重 复建设,产品同质化及恶性竞争;

而在高端紧固件市场,伴随着航空航天、卫星及应用、轨道交 通装备、海洋工程装备、核电、风电以及汽车等行业的快速发展,需求持续走高,同时由于绝大 多数国内紧固件企业研发能力弱,工艺装备水平低,只有少数国内企业能够凭借自身较强的综合 实力从事此领域业务,导致国内紧固件高端产品供给不足.因此,紧固件高端市场具有较大的发 展空间. 紧固件企业近几年的绿色制造进展是行业发展中重点落实的问题,研究节能减排和环保新技术, 推进全行业低碳经济发展,加强三废治理和综合利用,大力推进绿色环保电镀新工艺,积极推广 非调质钢新材料应用等正在成为紧固件企业的绿色升级改造发展方向. 铁路扣件行业: 我国铁路总通车里程较长,新增铁路固定资产投资持续增加,随着新增线路及运能提升带来的机 车需求和铁路铺轨需求的增加, 为铁路紧固件市场注入持续增长的动力, 未来仍将持续稳定发展. 铁路扣件与国内高速铁路等轨道交通工程项目定点配套,受政府投资推动影响较大、下游客户固 定集中、产品专用性强、品种规格型号由国家和行业统一规定,相对单一,但技术要求和进入门 槛相对较高,专业生产企业较少,市场竞争相对缓和.本年度全国铁路固定资产投资完成

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