PDF《油压帮浦的种类与比较》

c、轴封装配不良;

d、轴或轴承磨损;

e、电动机故障 对策:a、检查下游设备及管线;

b、检验粘度;

c、检查轴封,适当 调整;

d、停车后检查,用手盘车是否过重;

e、检查电动机 (5)故障现象:泵突然停止 故障原因:a、停电;

b、电机超载保护;

c、联轴器损坏;

d、出口 压力过高,联锁反应;

e、泵内咬入异常;

f、轴与轴承粘着卡死 对策:a、检查电源;

b、检查电动机;

c、打开安全罩,盘车检查;

d、 检查仪表联锁系统;

e、停车后,正反转盘车确认;

f、盘车确认 柱塞泵 液压系统中: 轴向柱塞泵是利用与传动轴平行的柱塞在 柱塞孔内往复运动所产生的容积变化来进行工 作的.由于柱塞和柱塞孔都是圆形零件,加工 时可以达到很高的精度配合, 因此容积效率高, 运转平稳,流量均匀性好,噪声低,工作压力 高等优点,但对液压油的污染较敏感,结构较 复杂,造价较高. 柱塞泵的泵油机构包括两套精密偶件:柱塞(plunger)+柱塞套 (barrel)构成柱塞偶件(plunger and barrel assembly)(图5-11) 、 出油阀(delivery valve)和出油阀座(delivery valve seat)构成 出油阀偶件(delivery valve assembly 柱塞和柱塞套是一对精密偶件,经配对研磨后不能互换,要求有高的 精度和光洁度和好的耐磨性,其径向间隙为 0.002~0.003mm 柱塞头部圆柱面上切有斜槽,并通过径向孔、轴向孔与顶部相通,其 目的是改变循环供油量;

柱塞套上制有进、回油孔,均与泵上体内低压油 腔相通,柱塞套装入泵上体后,应用定位螺钉定位. 柱塞头部斜槽的位置不同,改变供油量的方法也不同. 出油阀和出油阀座也是一对精密偶件,配对研磨后不能互换,其配合 间隙为 0.01mm . 出油阀是一个单向阀,在弹簧压力作用下,阀上部圆锥面与阀座严密 配合,其作用是在停供时,将高压油管与柱塞上端空腔隔绝,防止高压油 管内的油倒流入喷油泵内. 出油阀的下部呈十字断面,既能导向,又能通过柴油.出油阀的锥面 下有一个小的圆柱面,称为减压环带,其作用是在供油终了时,使高压油 管内的油压迅速下降,避免喷孔处产生滴油现象.当环带落入阀座内时则 使上方容积很快增大,压力迅速减小,停喷迅速. 工作时,在喷油泵凸轮轴上的凸轮与柱塞弹簧的作用下,迫使柱塞作 上、下往复运动,从而完成泵油任务,泵油过程可分为以下三个阶段. 进油过程 当凸轮的凸起部分转过去后,在弹簧力的作用下,柱塞向下运动,柱 塞上部空间(称为泵油室)产生真空度,当柱塞上端面把柱塞套上的进油 孔打开后,充满在油泵上体油道内的柴油经油孔进入泵油室,柱塞运动到 下止点,进油结束. 供油过程 当凸轮轴转到凸轮的凸起部分顶起滚轮体时,柱塞弹簧被压缩,柱塞 向上运动,燃油受压,一部分燃油经油孔流回喷油泵上体油腔.当柱塞顶 面遮住套筒上进油孔的上缘时,由于柱塞和套筒的配合间隙很小 (0.0015-0.0025mm) 使柱塞顶部的泵油室成为一个密封油腔, 柱塞继续 上升,泵油室内的油压迅速升高,泵油压力>出油阀弹簧力+高压油管剩余 压力时,推开出油阀,高压柴油经出油阀进入高压油管,通过喷油器喷入 燃烧室. 回油过程 柱塞向上供油,当上行到柱塞上的斜槽(停供边)与套筒上的回油孔 相通时,泵油室低压油路便与柱塞头部的中孔和径向孔及斜槽沟通,油压 骤然下降,出油阀在弹簧力的作用下迅速关闭,停止供油.此后柱塞还要 上行,当凸轮的凸起部分转过去后,在弹簧的作用下,柱塞又下行.此时 便开始了下一个循环. 结论:通过上述讨论,得出下列结论 ① 柱塞往复运动总行程 L 是不变的,由凸轮的升程决定. ② 柱塞每循环的供油量大小取决于供油行程,供油行程不受凸轮轴控 制是可变的. ③ 供油开始时刻不随供油行程的变化而变化. ④ 转动柱塞可改变供油终了时刻,从而改变供油量. 叶片泵 叶片泵是转子槽内的叶片与泵壳(定子环)相接触,将吸入的液体由进 油侧压向排油侧的泵. 叶片泵的管理要点除需防干转和超载、防吸入空气和吸入真空度过大 外,还应注意: 1.泵转向改变,则其吸排方向也改变叶片泵都有规定的转向,不允许 反.因为转子叶槽有倾斜,叶片有倒角,叶片底部与排油腔通,配油盘上 的节流槽和吸、排口是按既定转向设计.可逆转的叶片泵必须专门设计. 2.叶片泵装配 配油盘与定子用定位销正确定位,叶片、转子、配油 盘都不得装反,定子内表面吸入区部分最易磨损,必要时可将其翻转安装, 以使原吸入区变为排出区而继续使用. 3.拆装 注意工作表面清洁,工作时油液应很好过滤. 4. 叶片在叶槽中的间隙太大会使漏泄增加,太小则叶片不能自由伸 缩,会导致工作失常. 5.叶片泵的轴向间隙 对ηv 影响很大. 1)小型泵-0.015~0.03mm 2)中型泵-0.02~0.045mm 6.油液的温度和粘度 一般不宜超过 55℃,粘度要求在 17~37mm2 /s 之间.粘度太大则吸油困难;