PDF《基建闪耀南极》

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08 科教观潮 责编:张保淑

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cn 2019年3月23日 星期六 难言岛新站建设大力推进 在南极罗斯海特拉诺湾,有一个面积约

70 平方公里 的岛,这里常年刮着六七级的大风.传说,曾有几名极 地探险家在此受困并挨过了整整一个严冬,历经了难以 言表的磨难,这里因此而得名 难言岛 . 虽然气候条件较为恶劣,但是该岛却是得天独厚的 科考热土.它所在罗斯海是南大洋深入南极洲的一个边 缘海,是地球上船舶所能到达的最南部海域之一,分布 着多座著名火山和南极最大的罗斯冰架,被喻为研究地 球系统中能量交换、物质交换和圈层相互作用、理解全 球气候变化的 天然实验室 . 独特的科考价值使得该地被确定为中国新的南极科 考站选址地.2017 年2月,中国第

33 次南极科考期间, 中国科考队员乘直升机登岛,进行了测绘制图、地形勘 探、地质调查、采集取样等作业,获得气压、温度、湿度、太阳辐射等翔实数据,为新站建设做好了充分准 备.2018 年初,第34 次南极科考期间,搭建起临时卸货 码头,把建筑工程车辆和集装箱等运输到岛上目标区 域.科考队员经过连续

20 多天施工,完成了新站奠基工 作并搭建了临时建筑,实现了发电、通信、海水淡化等 功能,为新站进一步建设奠定了基础. 对第

35 次南极科考队员来说,继续推进新科考站建 设无疑是其开展的最大基础设施工程任务.为此,一方 面要完成从雪龙船上向岛上的建材转运任务,另一方面 要把去年运上岛的机械设备清理启动起来,进行现场施 工作业. 队员们利用一艘小艇和一个叫做 长江驳 的载货 平台接力运送,将水泥墩子和保暖管道等建材从雪龙号 上转运上岸.对去年运抵的施工机械,队员们首先要做 的是把它们从冰雪里挖出来,再使它们启动、运转起 来,之后开展施工作业.能源设施是南极新站建设的核 心工作之一,本次科考施工时,队员们给新站安装了一 台10 千瓦风力发电机组,这是在南极特殊气候条件下, 新能源装备应用的一次重要实践,为中国南极科考站的 电力和能源供应探索新的可靠途径. 南极科考的时间窗口非常宝贵,建设新站的时间必 须争分夺秒.科考队员充分利用在岛上

20 来天的停留时 间,加快建设进度,尽可能往前赶,为下一个阶段建设 奠定更好基础.根据规划,中国第五座南极考察站将于

2022 年建成,届时规模将达

5500 平方米,可满足

80 人度 夏、30人越冬. 自主机场跑道测试性能良好

2018 年12 月,中国第

35 次南极科考队在南极冰盖发 现了大面积蓝冰区.这里的蓝冰与数年前中国考察队曾 发现的季节性蓝冰不同,不夹杂雪层,质地坚硬,只要 通过冰面休整增加摩擦力,就适合修建机场跑道,建成 蓝冰机场. 目前,已经有数个蓝冰机场投入运行,显示出良好 的承载力、抗冲击性和稳定性,不仅能够服务于科考的 大型飞机起降,而且还接待过大型商业飞机.据报道,

2015 年11 月底,一家冰岛航企的波音

757 飞机就成功降 落在蓝冰跑道上. 更值得惊喜的是,这片蓝冰区的具体位置距离中山 站只有

10 多公里,如果中国将来能在此地建成起降大型 飞机的蓝冰机场,那么中国科考队和相关科考物资就可 以通过洲际航线,经由大洋洲国家或者南非直接抵达中 山站,将大大提高南极科考效率、后勤支撑和应急保障 能力.中国南极科考的空中支撑能力将显著增强. 发现大片蓝冰区是意外之喜,而建设起降大型飞机 的蓝冰机场是激动人心的远景目标,对于中国第