PDF《本标准全部技术内容为强制性的。》

14167 汽车安全带安装固定点 GB/T

15089 机动车辆及挂车分类 ISO/R 105-B02 织物 色牢度试验 氙灯光照色牢度试验 ISO

3560 道路车辆 正面固定壁碰撞和柱碰撞 ISO

6487 道路车辆 碰撞试验测量技术 仪器设备 ASTM D

573 在热风炉中进行橡胶变质的标准试验方法 ASTM D

735 汽车用弹性化合物规范 ASTM D

736 橡胶和类似橡胶材料的低温脆性测试方法

3 定义 定义 定义 定义 下列术语和定义适用于本标准. 3.1 安全带 safety belt 具有织带、带扣、调节件以及将其固定在车内的附件,用于在车辆骤然减速或撞车是通过限制佩戴着身体的运动以减轻其 伤害程度的总成,该总成一般称为安全带总成,它包括吸能或卷收织带的装置. 3.1.1 腰带 lap belt 横跨佩戴着盆骨部位前方的安全带. 3.1.2 肩带 diagonal belt 从臀部斜挎前胸至另一侧前部的安全带. 3.1.3 三点式安全带 three-point belt 有一条腰带和一条肩带组成的安全带总成. 3.1.4 全背带式安全带 harness belt 有一条腰带和多条肩带组成的安全带总成. 3.2 安全带型式 belt type 不同型式的安全带,是指相互存在实质性差别的安全带,这些差别主要与下述部件有关: ――硬件(带扣、连接件、卷收器等);

――织带的材料、编织方式、尺寸和颜色等;

――安全带总成的几何形状. 3.3 织带 strap 用于约束成员身体并将所受到的力传到安全带固定点的柔性部件. 3.4 带扣 buckle 一种使佩戴者能够被安全带固定住,且能快速解脱的装置,带扣可设有调节装置,但全背带式安全带除外. 3.5 安全带调节装置 belt adjusting device 使安全带能按照座椅位置和佩戴者的要求而进行调整的装置.调节装置可以是带扣的一部分,或是卷收器,或是安全带的 其他部分. 3.6 预紧装置 pre-loading device 发生碰撞时拉紧安全带织带,以减少安全带松弛量的附加装置. 3.7 连接件 attachments 安全带总成中的部件,包括使其安装到安全带固定点上的紧固部件. 3.8 吸能器 energy absorber 独立的或同织带结合起来吸收能量的装置,为安全带总成的组成部分. 3.9 卷收器 retractor 用于全部卷收或部分卷收安全带织带的装置. 3.9.1 无锁式卷收器(1 型) non-locking retractor(type1) 指用很小的力即可将织带全部拉出,并且拉出量是不可调整的卷收器. 3.9.2 手调式卷收器(2 型) manually unlocking retractor(type2) 指由使用者手动操作打开卷收器的锁止机构,以获得所需的织带拉出量,当停止操作时,可自动锁止的卷收器. 3.9.3 自锁式卷收器(3 型) automatically locking retractor(type3) 指可按所需长度自由拉出织带,并在带扣扣紧时,可根据佩戴者的体形自动调整织带长度并锁止的卷收器,佩带者如果不 有意解锁,织带将不会进一步拉出. 3.9.4 紧急锁止式卷收器(4 型) emergency locking retractor(type4) 指在正常行驶条件下,不限制安全带佩戴着活动自由的卷收器,这种卷收器有长度调解元件,可根据佩戴者的体形自动调 整织带的长度,并有一锁止机构在紧急情况下因下列因素而起作用: 车辆减速或织带从卷收器中拉出或其他自动因素(单敏感性);

或这些因素的任意组合(复合敏感性). 3.9.5 具有较高响应极限值的紧急锁止式卷收器(4N 型) emergency locking retractor with higher resopnse threshold(type 4N) 指3.9.4 中定义的,用在 M

2、M