PDF《ICS xx.xxx》

7 操作管理 7.1 操作规程 T/CFLP xxxx-xxxx

6 7.1.1 企业应对所有岗位进行作业风险评估,为所有日常生产作业制定书面的操作规程,并确保相 关员工可随时获得风险评估结果和书面操作程序. 7.1.2 操作规程应定期更新,并确保岗位员工及时得到培训. 7.1.3 应对操作规程的修改制定明确的审批程序. 7.1.4 应对作业过程中关键操作的时间节点进行记录. 7.1.5 记录所有未按时完成的作业计划,分析原因,制定并落实整改措施. 7.1.6 应对作业过程中发生的质量、数量问题进行分析,制定并落实整改措施. 7.2 码头管理 7.2.1 应定期对码头及栈桥进行结构检查. 7.2.2 应根据船舶大小、天气及潮汐变化情况制定靠离泊计划及系缆方案. 7.2.3 应定期检测码头前沿水深,并根据检测情况及时清淤,确保水深条件符合靠泊要求. 7.2.4 每次卸船前应对货品质量进行取样化验,每次装船前应对货品取样并至少保存样品

1 个月. 7.2.5 作业计划书必须经审核后方可执行. 7.2.6 装卸作业前应进行船/岸安全检查,并填写《船/岸安全检查表》. 7.2.7 装卸货协议应规定以下参数: 初始装卸流量、正常装卸流量、最大装卸流量、结束流量及结束前预警时间 最大装卸货压力 同时操作的装卸臂数量 紧急停止及应急处理程序 7.2.8 应向船方告知库区的安全管理规定及应急计划. 7.2.9 船岸双方应明确沟通使用的语言、联系电话及 VHF 频道. 7.2.10 靠泊前应对码头设备进行检查. 7.2.11 企业应制定靠离泊程序,明确码头靠离泊标准. 7.3 装卸车管理 7.3.1 应对进入生产区域的人员、证件、车辆进行检查,确认其符合装卸要求. 7.3.2 所有装卸作业人员应穿戴好必要的防护用品,现场应配备合适的应急设施. 7.3.3 在装卸易燃液体前,作业人员应消除人体静电,所使用的工、器具应符合防爆要求. 7.3.4 作业前应对装卸流程、罐号、液位、物料名称、单号、装卸位等关键信息进行确认. 7.3.5 汽车槽车就位后应对下列情况进行确认: T/CFLP xxxx-xxxx

7 车轮前后已放置木楔 装卸臂(鹤管)处排气阀已关闭,静电接地线已接好 车辆已熄火、手刹位置正确,槽车卸油口关闭 车辆钥匙已收取并已放置到指定位置 7.3.6 铁路槽车装卸: 应执行 预检线路检查 、 要道还道呼唤应答 及执行扳道 四程序 等程序和制度. 应确认现场、簿册、揭示三统一(现场车辆存车数、铁鞋号码、人力紧固器号码;

防溜检查使 用登记簿;

线路揭示板),并采取机车车辆防溜措施. 作业时应注意确认信号,不间断t望,执行呼唤应答制度. 7.3.7 作业时应严格控制装卸流速,确保符合法律法规及相关技术标准的要求. 7.3.8 装卸过程中,司机应在现场实时监护,不得进入驾驶室内. 7.3.9 以下情况,应对槽车进行取样并让司机签字留存: 卸车作业 第一次装车、管线或装车设施首次启用 装车位更换品种后第一次装车 储罐首次启用抽底流程装车 7.3.10 作业结束后,应将鹤管或软管内剩余介质清扫干净.

8 设备管理 8.1 预防性维修 8.1.1 企业应制定年度维护保养计划并定期更新. 8.1.2 维护保养计划应包括以下主要项目: 储罐、管道、阀门及安全阀 泵、空压机 灭火器、消防泵及固定消防设施 码头护舷、系缆设施、装卸臂及软管 铁路机车、线路、道岔、道口、挡车器、轨道衡等 槽车装卸臂、鹤管及软管 装桶系统 T/CFLP xxxx-xxxx