编辑: 赵志强 | 2019-07-06 |
AER 利用最先进的 分别对螺旋 齿面作齿形及导程修整,可降低啮入及啮出的冲击而得到最 大的齿面接触. 3D HeliTopo 齿轮设计分析技术, 齿轮材料选用高级的 ,加上自设最先进的 ,将齿轮表面硬度提N至 ,中心硬度调质到 , 以获得最佳的耐磨耗及耐冲击韧性. 铬钼钒合金钢 离子氮化 设备 900Hv 30HRc 减速机构采用,其齿形啮合率为一般正 齿轮的二倍以上,具有运转 平顺、低噪音、高输出扭距 和低背隙的特性 螺旋齿轮设计专利行星臂架设计,将太阳齿轮的 轴承直接装设於行星臂架内,提高 齿轮系的运转精度 使用合成润滑油脂,并采 防 护等级的密封设计,润滑油不泄漏 免保养 IP65 输入端与马达的连结采用筒夹式的锁紧机构 并经动平衡分析,以确保在高输入转速下结 合介面的同心度和零背隙的动力传递 行星齿轮的传动介面采用 ,增 加接触面积以提高结构刚性及输出扭矩 不含保持器之满针滚针轴承 行星臂架与输出轴采一体式的结构设计,且输出轴的轴承配置 采大跨距设计确保最大的扭转刚性和输出负载能力 专利的密封系统设计,采用特殊的 油封材质及表面处理技术,降低运 转磨耗与温升,减少漏油的问题, 提供最佳的密封性能. 系列 产品特点 AE / AER 系列 AER 系列采用蜗线伞齿轮设计,容许伺服马达高转速的输入,得到最高扭距的输 出,啮合蜗线经最佳话的运动误差分析,自设的精密研磨设备,制造出最低的运转 背隙,效率高、寿命长、免保养. APEX
1 APEX
2 APEX
3 5,000 10,000
3 702
390 0.6 0.9 5,000 10,000
7 1,377
765 1.4 1.6 4,000 8,000
14 2,985 1,625 3.3 4.7 4,000 8,000
25 6,100 3,350 6.9 8.7 3,000 6,000
50 8,460 4,700
13 17 3,000 6,000
145 13,050 7,250
31 35 2,000 4,000
225 8,700 18,000
53 66 20,000 o o -10 C~90 C AE050 AE070 AE090 AE120 AE155 AE205 AE235
1 2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2
1 2
1 2 1,2 1,2 1,2 1,2
1 2 IP65 3~100 3~100 3~100 3~100 3~100 3~100 3~100 3~10 15~100 3~10 15~100 3~100 3~100 3~100 3~100 3~10 15~100 Nm Nm rpm rpm arcmin N N hr Nm/arcmin % kg
0 C
19 22
20 19
17 14
14 20
19 22
20 19
17 14
22 20
19 17
14 14
50 60
55 50
45 40
40 55
50 60
55 50
45 40
60 55
50 45
40 40
140 160
150 140
120 100
100 130
140 160
150 140
120 100
160 150
140 120
100 100
290 330
310 300
260 230
230 208
290 330
310 300
260 230
330 310
300 260
230 230
542 650
600 550
500 450
450 342
542 650
600 550
500 450
650 600
550 500
450 450 1,050 1,200 1,100 1,100 1,000
900 900
588 1,050 1,200 1,100 1,100 1,000
900 1,200 1,100 1,100 1,000
900 900 1,700 2,000 1,900 1,800 1,600 1,500 1,500 1,140 1,700 2,000 1,900 1,800 1,600 1,500 2,000 1,900 1,800 1,600 1,500 1,500
20 55
130 208
342 588 1,140
4 5
6 7
8 9
10 15
20 25
30 35
40 45
50 60
70 80
90 100
3 8 Q
8 Q
8 Q
8 Q
8 Q
8 Q
12 Q
12 Q
12 Q
12 Q
12 Q
12 Q
12 Q 97% R 94% R
56 Q
58 Q
60 Q
63 Q
65 Q
67 Q
70 Q AE 系列 产品规格 转动惯量 J1 减速机转动惯量 额定输出力矩 T2N 使用寿命D 重量 效率 使用温度 润滑 防护等级 安装方向
3 倍额定输出力矩 减速机性能资料 规格 节数合成润滑油脂 任意方向 额定输入转速 n1N 最大输入转速 n1B 精密背隙 扭转刚性 容许径向力 F2rB C 容许轴向力 F2aB C 急停扭矩 T2NOT B dB(A) 节数规格