PDF《修订说明 一、修订图例：》

修订说明

一、修订图例:

(一)表示删除的内容: JGJ 50-88 方便残疾人使用的城市道路和建筑物设计规范

(二)表示修改或新增的内容: JGJ 50-2001 《城市道路和建筑物无障碍设计规范》

二、本次修订的主要内容:

(一)原标准中参考的《方便残疾人使用的城市道路和建筑物设计规 范(JGJ 50-88) 》 已变更为 《城市道路和建筑物无障碍设计规范》 (JGJ 50-2001)》 ,并且其中相关部分已发生变动,需要根据已变动的条款 修订本标准.

(二)参考《铁路旅客车站无障碍设计规范》 》 、 《国际残疾人奥林匹 克运动会场馆技术手册(2005 年12 月) 》 、 《澳大利亚公共交通运输 无障碍标准》等标准中的相关内容,新增在本次修订内容中.

(三) 增加了目前首都机场已有且标准中未涉及的无障碍设施设备配 备.

(四)删除原标准中不适用,不属于旅客航站区或不属于设施设备的 内容. 民用机场旅客航站区无障碍设施设备配置标准(修订) 1. 总则1.1 为健全和提高规范和完善民用机场旅客航站区无障碍设施 设备配置使用功能,确保证残疾人和行动不方便者能方便、安全使用 地通行民用机场旅客航站区停车场(停车楼) 、道路和建筑物设施, 特制定本标准. 1.2 本标准规定了民用机场旅客航站区站前停车场(停车楼) 、 室外通路、 航站楼、 站坪等区域内无障碍设备配置要求, 适用于新建、 扩建和改建民用机场旅客航站区 (含军民合用机场民用部分) 的新建、 扩建和改建;

对原有民用机场旅客航站区的相关设施设备,可根据具 体情况应按照此本标准有计划、有步骤、分期分批予以改造、更新和 完善. 1.3 室外通路、建筑物入口及室内外的盲道,只限适用于民用 机场旅客航站区的有关单位内供旅行客使用的区域. 1.4 本标准由建设单位和设计单位贯彻实施,行业主管部门负 责检查监督. 1.5 1.4 民用机场旅客航站区无障碍设施设备的配置设计除执 行应符合本标准规定外,尚还应符合国家和专业部门颁发的有关标 准、规范和规定. 2. 范围本标准规定了民用机场旅客航站区站前停车场(停车楼) 、室外 通路、 航站楼、 站坪等区域内无障碍设备配置种类与数量的基本要求. 本标准适用于民用机场旅客航站区的及军民合用机场民用部分 (以下简称民用机场旅客航站区) . 3.2. 引用标准 下列标准所包含的条文, 通过在本标准中引用构成为本标准的条 文.在标准出版时,所示版本均为有效.所引用标准可能被修订,使 用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性. MH/T 0005-93 MH 0005-1997 民用航空公共信息标志用图形符号 MH/T 5002-1999 民用机场总体规划规范 MH/T 5002-1996 民用机场特种车辆、专用设备配备 GB/T 16177-1996 公用航空运输服务质量标准 MH/T 5104-2006 民用机场服务质量 JGJ 50-88 方便残疾人使用的城市道路和建筑物设 计规范 JGJ 50-2001 《城市道路和建筑物无障碍设计规范》 中国民航总局第

11 号令 《民用机场停车场建设和管理暂行规定》 TB 10083-2005(J458-2005) 《铁路旅客车站无障碍设计规范》 注:参考《国际残疾人奥林匹克运动会场馆技术手册》 (2005 年12 月) 4. 3.术语本标准采用下列术语. 4.1 3.1 民用机场旅客航站区 Passenger Terminal Area 机场内以旅客航站楼为中心,包括站坪、旅客航站楼建筑和车道 边、 停车设施及地面交通组织所涉及的区域. 通常简称为旅客航站区. 4.2 3.2 室外通路 Outdoor road 供旅客进出航站楼的道路、人行过道、坡道、桥梁、平台等. 4.3 3.3 轮椅坡道 Ramp for wheelchair 在坡度和宽度上以及坡面、扶手、高度等方面符合乘轮椅者通行 要求的坡道. 4.4 3.4 无障碍入口 Barrier-free entrance 没有台阶和没有坡道的建筑入口. 4.5 3.5 缘石坡道 Curb ramp 站前车道边与入口处人行道口和人行横道两端方便乘轮椅者进 入人行横道行驶的一种坡道, 使乘轮椅者避免了人行道边缘的路边缘 石带来的通行障碍. 4.6 3.6 车道边 Curbside Platform 旅客航站楼前供旅客及行李上下的地区. 4.7 3.7 无障碍标志 Disabled Access Signs 无障碍标志是以残疾人轮椅图案为标志, 是国际康复协会制定的 全世界公认的国际通用标志, 是指引残疾人行进方向和进入的建筑物 及可使用的服务设施. (注:参考《铁路旅客车站无障碍设计规范》) 4.8 3.8 盲道 Sidewalk for the blind 在人行道上或室内有关部位铺设固定形态的地面砖(橡塑地板 块) ,使视残者产生不同的脚感,诱导视残者向前行走和辨别方向以 到达目的地的通道. 4.9 3.9 直行进盲道 go-ahead blind sidewalk 在盲道表面上呈条状形,使视残者通过脚步感和盲杖的触感后, 指引视残者可直接向正前方继续行走的盲道.(注:参考《城市道路 和建筑物无障碍设计规范》) 4.10 3.10 提示盲道 Warming blind sidewalk 在盲道表面呈圆点形状, 用在盲道的拐弯处和终点处以及表示设 施的位置、提醒注意、警示危险等,如人行道口、建筑入口、坡道与 梯道上下口、电梯入口、问询柜台前、室外召援电话亭等. 4.11 3.11 无障碍电梯 Barrier-free lift 电梯入口、面积、扶手、盲文按钮、报层音响、镜子、紧急铃按 钮、电话等配件适合乘轮椅者和视残者进入和使用的电梯. 4.12 3.12 无障碍厕位 Barrier-free toilet cubicle 公共厕所内设置供乘轮椅者可进入和使用的带坐便器及安全抓 杆的隔间厕位. 4.13 3.13 无障碍厕所卫生间 Barrier-free lavatory 供残疾人、老年人及妇幼使用的无障碍设施齐全,陪伴人员可陪 同进入的男女共用的独立厕所卫生间. 4.14 3.14 安全抓杆 Handrail 无障碍厕位、厕所、洗手盆与低位小便器处,协助残疾人或行动 不便者安全平移和起立的一种设施. 4.15 3.15 低位小便器 Low-level urinal 方便残疾人使用的小便器. 4.16 3.16 联检通道 CIQ Routes 联检通道是指安检、海关、边检、卫检等通道. 5. 4. 旅客航站区站前广场设施 5.1 4.1 停车车位 5.1.1 站前停车场在靠近航站楼主要出入口的停车位应划出残 疾人专用停车车位. 5.1.2 站前停车楼在靠近升降梯出入口或对外出口处的停车位 应划出残疾人专用停车车位. 4.1.1 停车场(停车楼)应设立无障碍停车车位.无障碍停车车 位应靠近停车场 (停车楼)主要出入口、行人出入口、 升降梯出入口、 坡道、无障碍卫生间、电话等. 5.1.3 4.1.2 站前机动车停车通道车道边,在靠近航站楼每一个 主要出入口处应设一个停车泊位供残疾人上下车. 5.1.4 4.1.3 残疾人无障碍停车车位的一侧应留有宽度不小于 1200mm 的轮椅通道,轮椅通道应直接、方便、安全的进入人行步道 直达航站楼出入口. 5.1.5 残疾人停车车位地面应涂有停车线、 轮椅通道线和轮椅图 案标志. 4.1.4 无障碍停车车位的地面,应涂有停车线、轮椅线和无障碍 标志.地面上喷漆标识应醒目防滑.在无障碍停车车位的尽端宜设无 障碍标志牌. (注:参考《城市道路和建筑物无障碍设计规范》 ) 5.1.6 4.1.5 残疾人无障碍停车车位的地面应平整、坚固和不积 水,地面坡度不应大于 1:50.无障碍停车车位一侧的轮椅通道与人 行通道地面有高差时,应设宽 1.00m 的轮椅坡道. (注:参考《城市 道路和建筑物无障碍设计规范》 ) 5.1.7 4.1.6 停车场(停车楼)残疾人无障碍车位数量 表5.0.1-1 机场年旅客吞吐量 残疾人无障碍停车车 位数量 备注1000 万人次