PDF《工联倡巴士员工加薪 8%》

10 年禁售限 期、不容在私人市场转售等等) 非常认同:34% 认同:38% 不认同:6% 非常不认同:2% 无意见:20% 如果你有意购买绿置居,你会考虑以 下哪些因素作决定? 交通便利:33% 邻近亲人:19% 子女未能继承公屋但可继承绿置居:18% 社区设施配套:17% 不脱离原有社区:13% 资料来源 : 工联会 整理 : 香港文汇报记者 岑志刚 绿置居意见调查结果 香港文汇报讯(记者 聂晓辉)香港特别行政 区政府与奥地利共和国政府同意由下月1日起, 将香港/奥地利工作假期计划的逗留期限由6个 月延长至12个月. 劳工及福利局局长罗致光欢迎该项延长逗留 期限的措施,并指工作假期计划可让年轻人扩阔 视野,并在外地文化下获取生活和工作经验, 「我们乐见计划受到年轻人的欢迎.今次就香 港/奥地利的计划延长逗留期限将向参加者提供 更多弹性,亦可增加计划的吸引力.」 奥地利驻港总领事 Monika Mueller-Fembeck 说:「我们对於可以向香港和奥地利的年轻人提 供延长工作假期计划的逗留期限至一年,感到非 常高兴.这是一个难能可贵的机会,让他们可深 入了解如文化、教育和工作模式等的各生活 .这亦有助进一步加深相互的尊重和了解,及 建立长久的友谊.」 工作假期签证可让香港和奥地利的年轻人在 东道经济体系逗留最多12个月,他们可在该段 期间从事工作以赚取旅费及/或报读短期课程. 双方每年各有100个名额. 有关签证的申请详情,来自香港的申请人可 浏览奥地利驻香港总领事馆的网址www.bmeia. gv.at/en/general-consulate-hongkong/trav- els-to-austria/working-in-austria.来自奥地利的 申请人则可联络香港入境处,电话为

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或可浏览香港入境处网址www.immd.gov. hk获取有关资料. 自2001年起,香港已先后与新西兰、澳洲、 爱尔兰、德国、日本、加拿大、韩国、法国、英国、奥地利、匈牙利和瑞典签订工作假期计划, 至今已有超过8.4万名香港青年参与相关计划. 港奥工作假期增至一年 5间巴士分会包括九龙巴士分会、新世界 巴士分会、城巴分会、龙运巴士分会及 新大屿山巴士分会.张子琦指出,新创建 集团於去年的除所得税前溢利超过63亿港 元,而载通国际於去年上半年的除税前盈 利亦有差不多4.5亿元,估计全年的收入约 为9亿元,完全有能力向员工加薪. 他续说,本港多项调查研究也显示,很 多企业会於今年向员工加薪,因此广大专 营巴士员工也十分期望资方合理地加薪, 让他们可分享到经济增长的成果. 他表示,虽然统计处仍未公布去年的全 年通胀数字,但机电工程署公布今年

1 月 专用石油气加气站的石油气上限价格中, 已将2017年综合消费物价指数的按年变动 率定为2.4%,「对於广大专营巴士员工而 言,过去一年不少与生活息息相关的开支 正不断增加,实际升幅远高於政府公布的 通胀率,令他们感到生活压力日益加重, 年关将至更是百上加斤.」 工会认为,全港专营巴士员工长年以来 一直坚守工作岗位,既为民提供一个良 好的公共巴士服务,亦为专营巴士公司创 造丰厚的利润,故要求专营巴士公司以一 个负责任雇主的态度,履行应有的企业社 会责任为他们加薪,是十分合理. 薪酬偏低 难吸新人入行 多名工会代表指出,由於专营巴士行业 员工长期薪酬偏低,难以吸纳有志者加入 这个行业,加上本港去年第四季的失业率 更是近20年来首次跌至2.9%水平,令巴士 行业的人手愈来愈紧张,无形中加重现职 员工的工作负担. 在长期劳累之下,很多人便因体力不支 而病倒,结果又在更大程度上加重员工的 工作压力和形成一个恶性循环,最终导致 巴士服务质素下降的现象. 他们指出,多年来一直要求专营巴士公 司调整加薪时只是计算基本薪金(底薪) 的做法,改为以每月总收入(即把安全 奖、服务奖和勤工奖等纳入底薪之中)的 方式来进行加薪,可惜碍於资方不同意而 无法落实,希望今年能够接纳工会要求, 采用较为合理的加薪方法. 香港文汇报讯(记者 聂晓辉)农 历新年将至,又是一众打工仔女期 望加薪之时.工联会下汽车交通 运输业总工会率同属下