PDF《每周行业要闻》

6 月10 日,国务院召开 常务会议,对下一阶段优化口岸营商环境、加快提升通关便利化水平作出进一步 部署,提出新的要求.围绕贯彻落实常务会议精神,海关总署会同财政部、自然 资源部、交通运输部、农业农村部、商务部、国家卫生健康委员会、中国人民银 行、国家市场监督管理总局、中国银行保险监督管理委员会、国家药品监督管理 局10 个相关部门,作了深入政策研究和措施细化,10 部门于

6 月27 日联合印发 了《关于加快提升通关便利化水平的通知》 ,共提出

10 条具体措施. 记者了解到,这10 条举措中有两条针对进一步降低口岸收费进行了部署,并 给出了时间表.其中,一是

2019 年9月30 日前,交通运输部、商务部对主要国 际班轮运输公司、国际货代公司进行引导督促,切实落实降费措施,增强进出口 企业获得感;

二是

2019 年9月30 日前,国家市场监督管理总局开展进出口环节 收费专项督查,依法查处违法违规收费行为,对涉嫌垄断的口岸经营服务单位和 企业进行调查. 国家口岸管理办公室主任黄冠胜表示,为推动降低进出口环节的合规成本, 去年,由财政部牵头,海关总署、国家发展和改革委员会、交通运输部、商务部、 国家市场监管总局共同参与,成立了清理口岸收费工作领导小组,统筹推进口岸 降费工作,目前已经取得了积极成效.比如,港口经营服务型收费项目,已经由

15 项压减到

11 项.今年

4 月1日起,货物港务费、港口设施保安费的汇率标准分

7 别下调了 15%和20%.另外,还积极引导相关经营服务型的企业降低收费.今年

3 月20 日起,中远海运、马士基等

62 家船公司主动公示下调码头操作费等一系列 的费用,较之前降低了 5%到10%. 黄冠胜透露,下一阶段,各相关部门还将在清理口岸收费工作领导小组的统 一部署下,继续加大监督检查力度. ? 日韩经济领域爆发正面冲突 韩媒:或致两国企业 共灭

7 月2日,环球网讯 日本经济产业省

7 月1日宣布,将加强

3 种半导体核心原料对韩国的出口管 制.对于韩国出口的心脏产业――半导体和液晶显示屏来说,这不啻于当头一棒. 韩媒用 进入紧急状态 形容韩企的反应,韩国政府的回应也相当强硬――召见 日本大使抗议,敦促日本取消相关措施,并表示将采取诉诸世贸组织等反制措施. 风波不断的日韩关系再掀惊涛骇浪.在韩方看来,这是日本对韩国大法院就日本 强征劳工案判决的 经济报复 .虽然日本否认这种说法,但就连日媒也担心,一 直声称维护自由贸易的日本这样做会招致外界批评.特别是,日本担任主席国的 G20 大阪峰会刚落下帷幕.韩国产业通商资源部长官成允模

1 日批评日方做法与 G20 大阪峰会声明中 构筑自由、公平、平等的投资环境 的精神背道而驰. 韩日爆发经济战的警钟已经敲响 , 《韩国经济》1 日称,在日本宣布对韩 出口管制措施后,韩国政府也表示准备反击.这是两国邦交正常化后首次在经济 领域爆发正面冲突.日本此次针对的目标,是韩国出口产业的心脏――半导体和 液晶显示屏.一些韩国媒体开始为政府出招. 《韩国日报》说,汽车零部件可以作 为韩国政府的选项之一.目前,日本汽车行业大量从韩国进口汽车零部件,且短 期内很难找到替代来源.也有人提到,采取限制对日旅游的措施. 但是对于两国硬碰硬,有不少声音表示担忧. 《日本经济新闻》说,这项可以 称为 猛药 的措施,从长远看将对日本产生巨大副作用――那就是引起 脱离 日本 行动.三星等在全球扩大供应网的大企业可能在中长期内寻找替代采购对 象.韩国《每日经济》称,一旦日本政府将报复措施付诸实践,那么日本相关企 业的销售也必将受到重击,而且未来日本众多企业从韩国进口内存、闪存、OLCD 面板也将受到影响,这样做可能会导致韩日企业 共灭 .