PDF《“班车”隐藏身份留隐患》

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0 8 年1月星期二 农历丁亥年 十二月二十二 码 上剪报 本报推出免费动码剪 报,您可用手机剪取每版内 容电子文本,并可在手机和 网络邮箱随时浏览.

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7 0 责任编辑: 谷秋平 版式编辑: 吕明 B

1 说事 本报 大冷的天,能坐上单位 班车,比挤公交车强多了;

孩子上学路太远,有校车接 送,家长放心多了;

打算买 个二手房,中介公司有看房 车代步,客户满意多了…… 可是这些车手续是否齐全? 班车 隐藏身份留隐患 刘慧

本报记者 于艳新 有位邻居在一家私企工作,原先他们 单位规定每周只休一天,加班费也低得可 怜,但由于大家了解信息的渠道不多,也 不知该如何维权.关键是不少人的心里都 存在着一种想法:不敢反映情况,害怕 得罪 领导,给工作带来 麻烦 ,所以 大家几乎都选择了默认.邻居说得实在, 现在什么都好找,就是工作不好找,找到 个活不容易,还是少 说 为好. 工作中有苦说不出这种情况并不在少 数,因为这样那样的原因,许多人尽管很 压抑,可还是不敢 反映 情况,这也让 个别用人单位抓住了弱点,使他们胆子越 来越大,愈加有恃无恐.近闻广州市劳动 保障局维护劳动者权益有了新手段:在企 业内部安排 情报员 ,老板一旦非法损 害员工利益, 线人 就会及时给有关部 门通风报信.笔者认为这一方法值得借 鉴,企业对待员工怎样,是不是依法办 事,一线的员工最有发言权.及时发现问 题,将问题和纠纷解决在萌芽状态,对企 业和员工来说都是一件幸事. 情报员 就是企业与劳动保障局间的一座桥梁,有 的单位员工素质不高,接受企业传达的一 些信息可能会产生误解,只要情况属实, 那么 情报员 也可向劳动部门反映,澄 清误会,对企业来说, 情报员 也是一 个证人. 信息员应找一些正直、热心、负责的 人来担当,这样会让人更放心,当然他们 的身份最好保密.设置信息员只是发现问 题的手段之一,劳动部门还应不定期地进 行巡查,可出台相应奖励措施,给优秀信 息员以奖励.新《劳动合同法》的实施旨 在规范用工市场,建立和谐劳动关系.及 早发现问题,多想些办法解决问题,尤其 在监察手段上多下工夫,切实维护好广大 职工的自身利益,做到一切有法可依,有 据可察,争取让用工市场更透明、劳动关 系更和谐. 员工欢迎维权 情报员 万世钢 群众掩护藏起 黑班车 一辆大客车在交通拥堵的上班时间, 宽 松地载着一些乘客.他们都互相认识, 一路 上愉快地交谈着. 忽然司机提醒大家: 检查 的来了, 他们要是过来问, 你们就说是单位 的车啊! 果然, 有检查人员上车询问, 乘客 们都按事先交代好的回答: 这是咱单位的 车, 不用查啦! 上班要迟到啦, 是自己的 车, 让我们走吧. 检查人员走后, 车子顺利 地开到单位, 乘客下车后, 车子立刻开走了. 其实,这辆大客车不是这个单位自己的车, 而是花钱雇来的 黑班车 . 到达目的地后, 司机又赶着去忙别的活儿. 这是客运管理部 门的工作人员在稽查时经常遇到的情景. 记者从城市客运管理处了解到, 目前, 我市有不少这样的班车, 它本身不符合 《包 车客运规定》 的要求,甚至不具备运营手 续, 但是他们压低价格, 吸引客户, 挤占了 具有合法手续的班车包车市场. 对此,城市客运管理处有关工作人员分 析说,一些单位认为自己养通勤班车花销太 大, 而通过正规渠道租用班车也费用不菲. 为 了最大限度地 节约 成本, 他们竟和那些价 格低廉但手续不全的 黑通勤 一拍即合. 然而, 令人担心的是, 黑通勤 没有备案登记, 一旦出现问题就会产生纠纷.有的虽然有运 营手续, 但是没有办理过包车手续, 这些都是 不合规定的. 无论是从遵守规定的角度, 还是 从对单位员工安全负责的角度来看,单位都 不应该继续雇用这种便宜 黑班车 . 低价 老爷车 摇身变校车 小丫读小学三年级,家住我市农村, 由于前几年学校合并,她现在就读的中心 小学离家很远,她和同学们走路去学校得 一个多小时.家长们对这种情况很不放心, 村里考虑到这些问题,就为孩子们配上了 校车 .然而,毕竟村里能力有限,只能 花低价买一辆破旧的无牌照大客车.为免 生事端,村里规定:除了早晚定点接送学 生外,不许开出来做其他用处. 采访中,记者发现像小丫这样乘坐低 价 老爷校车 上学的农村娃还不少.几 位在市内打工的家长告诉记者,这种情况 现在在农村很普遍,经济条件好一些的村 委会还能出钱给孩子们雇车;