PDF《lK411000 城镇道路工程》

在邻近桥梁或其他固定构筑物处、板厚改变处、小半径平曲线等处,应设 置胀缝. (4)对于特重及重交通等级的混凝土路面,横向胀缝、缩缝均设置传力杆.在自由边处,承受繁重交通 的胀缝、施工缝,小于

900 的面层角隅,下穿市政管线路段,以及雨水口和地下设施的检查井周围,应配 筋补强. (5)抗滑构造:混凝土面层应具有较大的粗糙度,即应具备较高的抗滑性能,以提高行车的安全性.因 此可采用刻槽、压槽、拉槽或拉毛等方法形成一定的构造深度.

二、主要原材料选择 (3)不宜使用抗磨性较差的水成岩类机制砂.海砂不得直接用于混凝土面层.淡化海砂不应用于城市快 速路、主干路、次干路,可用于支路. (6)填缝材料宜用树脂类、橡胶类、聚氯乙烯胶泥类、改性沥青类填缝材料,并宜加入耐老化剂. lK411014 沥青混合料组成与材料

一、结构组成与分类

(一)材料组成 (1)沥青混合料是一种复合材料,主要由沥青、粗集料、细集料、矿粉组成,有的还加入聚合物和木纤 维素拌合而成;

(三)结构类型 1)悬浮一密实结构:该结构具有较大的黏聚力 c,但内摩擦角φ较小,高温稳定性较差.

二、主要材料与性能 1.对高等级道路,夏季高温持续时间长、重载交通、停车场等行车速度慢的路段,尤其是汽车荷载剪 应力大的结构层,宜采用稠度大(针入度小)的沥青;

对冬季寒冷地区、交通量小的道路宜选用稠度小的沥 青.当需要满足高、低温性能要求时,应优先考虑高温性能的要求. 2.感温性 感温性是指沥青材料的粘度随温度变化的感应性.表征指标之一是软化点,软化点可作为反应感温性 的指标. 对日温差、年温差大的地区宜选用针入度指数大的沥青.高等级道路,夏季高温持续时间长的地区、 重载交通、停车站、有信号灯控制的交叉路口、车速较慢的路段或部位需选用软化点高的沥青;

反之,则 用软化点较小的沥青.

三、热拌沥青混合料主要类型 (1)改性沥青混合料是指掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细的橡胶粉或其他填料等外掺剂(改性剂), 使沥青或沥青混合料的性能得以改善制成的沥青混合料. www.daliedu.cn 010-62112757 400-6666458 海量资料下载:大立文库 wenku.daliedu.cn 名师在线答疑:ask.daliedu.cn

3 (2)改性沥青混合料与 AC 型混合料相比具有较高的路面抗流动性即高温下抗车辙的能力,良好的路面 柔性和弹性即低温下抗开裂的能力,较高的耐磨耗能力和延长使用寿命. (3)改性沥青(Modified bitumen)混合料面层适用城市主干道和城镇快速路 lK411016 不同形式挡土墙的结构特点 被动土压力(见上图 C) :若刚性挡土墙在外力作用下,向填土一侧移动,这时作用在墙上的土压力 将由静止压力逐渐增大,当墙后土体达到极限平衡,土体开始剪裂,出现连续滑动面,墙后土体向上挤出 隆起,这时土压力增到最大值,称为被动土压力. 三种土压力中,主动土压力最小;

静止土压力其次;

被动土压力最大,位移也最大. lK411020 城镇道路路基施工 lK411021 城镇道路路基施工技术

一、路基施工特点与程序

(二)施工项目 城市道路路基工程包括路基(路床)本身及有关的土(石)方、沿线的涵洞、挡土墙、路肩、边坡、排水管 线等项目.

(三)基本流程 1.准备工作 (1)按照交通导行方案设置围挡,导行临时交通. (2)开工前, 施工项目技术负责人应依据获准的施工方案向施工人员进行技术安全交底, 强调工程难点、 技术要点、安全措施.使作业人员掌握要点,明确责任. 3.路基(土、石方)施工 开挖路整、填筑路堤,整平路基、压实路基、修整路床,修建防护工程等.