PDF《跨境电商出口服务公司 为企业转型带来新机遇》

摆放在杨家坪步行街上的car2go车辆 B03/07 编辑: 田英 版式: 钟晓 重庆高新区周报 CHONGQING HI-TECH INDUSTRY DEVELOPMENT ZONE NEWS WEEKLY 九龙坡网: www.

cqjlp.com.cn 重庆高新区周报数字报: gxq.cqjlp.com.cn 2017年8月23日 星期三 新增

20 余家会员企业, 成交订单

254 个, 交易额 515.48 万美金.这是跨 境电商出口服务公司――乐商途入驻二 郎电商产业园

4 个月来的成绩单.每一 个订单, 都是我区工业产品销往国外的 见证.随着跨境电商市场规模持续扩 大, 跨境电商出口业务正逐渐深入传统 贸易及制造行业, 并为其转型发展带来 新机遇. 有数据显示, 近年来中国跨境电商 整体交易规模自

2013 年的 2.9 万亿元, 已经上涨到

2016 年的 6.3 万亿元, 并且 始终保持高速增长,2016 年增速达23.5%, 预计

2018 年交易规模有望达到 8.8万亿元, 跨境电商市场潜力巨大. 嗅到商机的传统贸易企业、 制造企 业以及从传统企业出来的创业者, 开始 尝试转型做跨境出口电商, 积极寻求蜕 变.高新区二郎电商产业园内, 在乐商 途网络科技有限公司入驻的4个多月里, 已新增我区会员企业

20 余家, 达到

110 余家, 平均每单成交量产生的交易额为2 万美金. 乐商途公司总经理谭文剑介绍, 公 司依托阿里巴巴 B2B 国际站平台, 将会 员企业的汽摩配件、 农机等产品销往全 球各地.围绕跨境电商, 乐商途还为企 业提供报关、 物流、 退税、 管理、 人才培养 等多链条服务. 作为乐商途的会员企业, 我区企业 辉腾光电的相关负责人沈总认为, 国家 提倡 一带一路 战略, 鼓励国内具有竞 争力的公司走出国门, 加之自身产品、 价 格有优势, 依托阿里巴巴平台推向国际 市场是很好的机遇. 虽然有企业在做尝试, 但较沿海地 区来看, 中西部地区很多传统企业都比 较保守、 谨慎. 成者科技总经理刘思含 说, 凭借自己

10 年做跨境电商的行业经 验, 她今年年初回渝在高新区成立公司 创业, 就是希望挖掘这片蓝海, 为本土企 业提供跨境出口电商的解决方案和网络 营销服务平台, 帮企业培训输送专业对 口人才.目前, 已有来自深圳、 重庆的共 5家公司的近20名学员在进行实训. 刘思含也提到, 为了挖掘这片蓝海, 不少出口服务型企业都将陆续涌入中西 部地区开展竞争, 不过这也为传统企业 做跨境出口打下了外部基础. 谭文剑分析, 传统制造业在跨境电 商方面才刚起步, 但潜力巨大.通过跨 境电商, 可以增加传统制造业的销售渠 道, 扩大行业企业的影响力, 提升知名 度.虽然传统制造业在接受能力、 转变 速度上较慢, 转型跨境电商显得有些迟 缓, 但在市场的推动下, 跨境电商将成为 传统产业转型升级的重要支点, 同时带 动传统企业在科技含量、 产品附加值方 面的提升.因此, 无论是外部服务环境, 还是自身实力提升, 对传统企业来说, 牵 手跨境电商都将是一次转型发展的良好 机遇. 记者 向青 在黄桷树创新论坛上, 一针见血指 出共享汽车领域盈利难题的郑国洪, 则 利用自己的优势, 同样将生意做到了 共享 领域. 不过与其他企业趋之若鹜地做共享 汽车不同, 郑国洪做的是共享汽车背后 的运维.早在

2015 年, 即行 car2go 在 为进入重庆市场做准备时, 就找到了启 程救援, 而郑国洪作为在汽车行业摸爬 滚打20年的 老司机 , 在衡量了行业前 景和自身实力之后, 把启程救援带进了 风口上的共享汽车领域. 郑国洪告诉记者, 绝大多数共享汽 车品牌, 都在做车辆投放与用户营销的 事情, 但是线下的运营与维护, 这些来自 传统租车或互联网领域的精英们, 其中 细节都搞不太明白.而他既然敢将启程 救援带进共享汽车这个圈子, 就有把握 帮助平台盈利,从而实现自身的盈利.虽然他之前分析提到的共享汽车, 其维修、 保养、 停车、 保险等开支在2000 块左右, 但通过技术算法, 启程救援可以 将这个数字降到

800 块.降低客户成 本, 只赚合理利润, 提升自身效率, 挖掘 利润空间, 让客户活下去.郑国洪说, 这 就是他和启程救援的价值. 郑国洪表示, 共享汽车的效率和成 本, 是未来能够取胜的关键.目前, 共享 汽车还停留在上半场的较量, 众企业蜂 拥而至, 短时间内运营平台将达到几百 家.但到了中场, 也就在这两三年之内, 运营平台将整合为几十家, 而到了下半 场, 拼效率和成本的关键时刻, 最终只会 留下不到10家.而郑国洪有信心, 在这 段时间的厚积, 将成为启程救援占据共 享汽车运维领域的半壁江山的优势. 人家淘金我卖水. 郑国洪这样形 容他对启程救援的定位.而启程救援进 入共享汽车领域的方式, 或许值得更多 观望者借鉴, 看准市场需求, 出手既稳又 准, 不盲目不跟风, 对于不少在共享汽车 领域拼得头破血流的人来说, 这样的选 择显得更有价值. 记者 周双双 文/图 站在风口上的共享汽车 跨境电商出口服务公司 为企业转型带来新机遇 乐商途 入驻高新区4个月 成交金额超500万美元 本报讯 (记者 徐爽) 7月下旬, 阿 里巴巴重庆高新区产业带合作伙伴乐商 途网络科技有限公司, 组织举行重庆汽 摩配产业品牌出海交流会发布消息称: 汽摩配商家现在已迎来产品出口好时 机. 乐商途是一家新近成立的跨境电商 公司, 公司总经理谭文剑原为阿里巴巴 中干, 今年

5 月、

6 月, 乐商途连续摘得阿 里巴巴跨境电商服务重庆地区业绩第一 的桂冠.平均每月在平台的交易额达到 了70 万美金, 目前出口总额达到了

256 万美金, 计划今年实现总出口额

2000 万 美金. 乐商途发布该消息的依据来自于阿 里巴巴全球速卖通 (AliExpress) 平台, 该平台专为帮助中小企业接触海外终 端, 融合了订单、 支付、 物流于一体的外 贸服务.经过7年运营, 该平台现已拥有

18 个语种站点, 覆盖全球

220 多个国家 和地区, 海外成交数据超过一亿笔, APP 海外装机容量超过3亿个.2016年双十 一期间, 速卖通平台单日订单再创纪录, 达到3578 万笔,销量冠军单日达到88532笔, 销售额冠军单日达到449万美 元. 速卖通汽摩行业工作人员说, 经过 大数据分析, 现在海外买家比中国人更 喜欢跨境网购, 中国商品现已最受全球 买家欢迎.现在中国商品出口海外有四 大优势: 国外买家较少迷信大牌, 他们在 兼顾性价比的同时还追求个性与品质. 国货在海外崛起, 如华为、 联想、 一加等 品牌, 已为国货赚取了不俗的销量和口 碑.新兴品牌与知名品牌现在国外市场 站在同一起跑线, 可以实现弯道超车. 品牌在客户群体中打造出美誉度与忠诚 度后, 品牌溢价还会产生更多收益. 重 庆每年要卖这么多摩托车到海外, 瞄准 这些出口摩托车, 卖配件就是商机.且 通用的头盔、 手套、 夹克等摩托车防护用 具在速卖通平台最畅销, 大家都可去用 物美价廉的中国商品去抢占国外市场. 汽摩配出口市场份额有多大?根据 重庆摩托车出口情况可见一二.前不 久, 重庆出口摩托车质量提升推进会发 布的消息显示, 重庆现有摩托车整车生 产企业36家, 综合产能达到1000万辆整 车/年.2016 年, 重庆生产摩托车

788 万辆, 占全国摩托车产量的 46.8%;

出口摩 托车338.3 万辆,占全国出口总量的48.8%.摩托车出口量大, 海外摩托车配 件市场也不会小.

7 月, 国务院新闻办公室发布消息 称, 2017年上半年, 我国货物贸易进出口 总值 13.14 万亿元, 比2016 年同期增长 19.6%.其中, 出口 7.21 万亿元, 增长 15%;

进口 5.93 万亿元, 增长 25.7%.海 关总署新闻发言人黄颂平说, 上半年我 国与 一带一路 沿线国家进出口增长 23.4%, 与拉美国家进出口增长 28.4%, 与非洲国家进出口同比增长 28.3%.总 体来看, 新兴市场开拓还有很大的潜 力. 由此来看, 随着海外新兴市场的不 断拓展, 重庆摩托车、 摩托车配件出口也 将沾光. 互联网使人们之间的联系更加密切, 也铸就了市场的更多可能性.随之而来的 共享经济 概念, 也渐渐颠覆传统的商业模 式, 并改变着人们的生活.不管是被共享经济推着走, 还是主动去........