DOC《第三部分》

第三部分汽车配件

1、汽车的一般性配件 第1篇 【申请号】

97103538 【发明名称】 超小型多功能旋柱飞机 【申请人】 刘锡芳 【联系地址】 内蒙古自治区临河市北二街108号 【邮编】

015000 【发明人】 刘锡芳 【审批历史】 2001年12月26日视撤日 【摘要】 本发明超小型多功能旋柱飞机,它以机身前部的旋柱组22沿轨道1自转与公转和机身中后部的一个固定旋柱5而产生升力(拉力),固定旋柱5只自转而靠飞机前进时的相对气流才产生升力.

因而不能在空中停止不动,它只能斜向起飞与降落.由儒可夫斯基升力定理:升力X=PTV式中P=空气密度T=2SW↓[0]V=旋柱前进速度或迎面气流流过的速度.所以可用提高旋柱的W↓[0]速度来增加升力(拉力)而比普通直升机旋翼提高旋转速度来提高(升力)来要容易的多. 第2篇 【申请号】

97103783 【发明名称】 防蚊、遮阳及遮雪的汽车篷套 【申请人】 圣州企业股份有限公司 【联系地址】 中国台湾 【邮编】 【发明人】 杨明舜 【审批历史】 2001年1月31日视撤日 【摘要】 一种防蚊、遮阳及遮雪的汽车篷套,由一块覆盖于车顶上之顶罩遮阳布,及四块分别覆盖于汽车前后挡风玻璃、左右车窗之网目编织布体,及四块分别覆盖于汽车前后车体,及左右车门部位之侧罩遮阳布,以及四块可将上述四块网目编织布体予以完全遮覆之卷帘遮阳布等构件,以车缝方式所组合而成,其能达到遮阳、遮雪及防蚊蝇侵入车内的效果. 第3篇 【申请号】

97103861 【发明名称】 一种不怕扎不用充气的空芯内胎 【申请人】 于国林 【联系地址】 辽宁省鞍山市铁东区五道街10号 【邮编】

114002 【发明人】 于国林 【审批历史】 2000年8月30日视撤日 【摘要】 本发明涉及一种车辆内胎,特别是一种不怕轧不用充气的空芯内胎.本发明是采用弹性好、承受力强的弹簧加工制成适合不同轮胎的内胎,将该内胎放入轮胎内,并使该轮胎的内胎、车圈、外胎相吻合.使本发明与现有技术相比,具有结构简单,使用方便,不怕扎、不用充气的特点,并且本身具有弹性好,经久耐用,承受力强等优点;

可用于自行车、摩托车、轻型车等内胎. 第4篇 【申请号】

97103923 【发明名称】 通用型复合式汽车保险装置 【申请人】 庞显勋 【联系地址】 河南省安阳市郊区林业局王玉霞收转 【邮编】

455000 【发明人】 庞显勋 【审批历史】 2000年8月30日视撤日 【摘要】 本发明属于汽车制造汽车保险杠不适应超速、超载需要,本装置能将车产生冲力吸收,并自动刹车,自动分离.本装置主要有接触杠、受力杠、压缩弹簧、液压泵、刹车专用轮及其悬挂装置组成.接触杠分左、中、右三段,与其相适应有三组压缩弹簧,车辆正面相撞,三组弹簧全部受力,左、右侧部分相撞,左、右两组分别受力.每段接触杠内侧中心设推杆一根,推动液压泵工作.三个液压泵均为两个出油口,一个推动刹车专用轮下移,一个用于刹车. 第5篇 【申请号】

97103995 【发明名称】 寻呼联网汽车防盗系统 【申请人】 林荣敏、简长贤 【联系地址】 北京市海淀区紫竹院路甲4号 【邮编】

100044 【发明人】 林荣敏、简长贤 【审批历史】 2001年2月7日视撤日 【摘要】 本发明为一种汽车防盗系统,它是由POSAG信号接收器、比对电路、控制单元和汽车防盗报警装置构成.其中POSAG信号接收器包括接收天线、放大器、滤波器、混波器振荡电路等.所述的比对电路内置有由用户自定义的密码,其电路形式可以借鉴各种现有的逻辑比较器电路.所述的防盗报警装置可以采用现有各种防盗装置.本发明所述寻呼联网汽车防盗系统的优点在于其工作可靠,可以有效地提高汽车的防盗能力,并扩大车辆防盗装置的控制范围,有利于保障车主的人身安全. 第6篇 【申请号】

97104124 【发明名称】 机动车号牌防伪检测系统及其检测方法 【申请人】 卢嘉冰、深圳市明华澳汉磁卡系列有限公司 【联系地址】 广东省深圳市华强北路上步工业区202栋东三楼 【邮编】

100088 【发明人】 卢嘉冰、朱正怀 【审批历史】 2004年6月23日因费用终止日 【摘要】 机动车号牌防伪检测系统及其检测方法属于机动车防盗装置.本发明目的在于提出机动车号牌防伪螺丝和与其联用的快捷的检测电子仪器及其检测方法.该系统包括检测仪,探头和用于固定车号牌并存有车号牌等档案资料的防伪螺钉;

探头与螺丝中的TM芯片接触,检测仪即可将车的挡案数据提取并与预存仪器内的黑名单相对照.该检测系统及检测方法简便、快捷、隐密.每次检测不足1秒. 第7篇 【申请号】

97104209 【发明名称】 胎压警示器 【申请人】 黄添财 【联系地址】 中国台湾 【邮编】 【发明人】 黄添财 【审批历史】 2002年7月24日视为放弃日 【摘要】 一种胎压警示器,以一固定装置固设于轮胎内的钢圈上,且隐藏于轮胎内,其包括一具有通气孔的壳体、一设于壳体内的压力感测发射单元及一设于使用者在驾驶时能看得见的部位的信号接收单元,藉此,轮胎内的胎压可进入所述壳体内,而由压力感测发射单元测得胎压,将测得的胎压状态信号送出,而由所述信号接收单元接收并辨识出信号的来源,将其显示或同时发出警报. 第8篇 【申请号】

97104219 【发明名称】 抗穿刺的车胎组合 【申请人】 施纯教 【联系地址】 美国加利福尼亚州 【邮编】 【发明人】 施纯教 【审批历史】 2002年8月21日视为放弃日 【摘要】 车胎组合包括内胎,其外周有挡开结构连续分布于内胎上.该挡开结构的横切面有点像中空的小手指.车胎组合包括内衬,上有隔离结构,形如山脊,连续的围绕在内衬的圆周上.隔离结构和挡开结构吻合在一起,而使隔离结构帮助挡开结构在负载下维持原来的手指状.当尖锐物刺穿外胎时会进入挡开结构和隔离结构之间,而挡开结构则坚韧地被挡到一边,润滑剂或位于隔离结构和挡开结构之间的介入物帮助挡开结构无摩擦的挡到一边. 第9篇 【申请号】

97104349 【发明名称】 旋转标识装置 【申请人】 曹光 【联系地址】 北京市石景山北方工业大学11楼2单元9号 【邮编】

100041 【发明人】 曹光 【审批历史】 2001年2月7日视撤日 【摘要】 本发明涉及旋转标识装置,它包括一空心立柱和2-6个沿周向均布地固定在固定座上的标识牌.固定座通过轴承可转动地安装在立柱上.标识牌的两侧面上均设有识别标记,该识别标记的符号无论从哪个方向观看,都是清楚正确无误可辨认的.本发明的装置特别适用于安装在汽车的顶篷上,当在该装置的标识牌上设有汽车登记号时,在发生案情的情况下便于破案、捉拿罪犯.平时也有利于交通管理.本发明的装置还可用于广告. 第10篇 【申请号】

97104469 【发明名称】 空气悬挂式车高调整装置 【申请人】 日野汽车工业株式会社 【联系地址】 日本东京都 【邮编】 【发明人】 远藤隆典、佐佐木康充 【审批历史】 2000年12月27日视撤日 【摘要】 本发明公开一种空心悬挂式车高调整装置,其包括:检测供给气动弹簧的空气,依据由车高传感器获得的检测信号以电子方式实施对车高调整阀的控制,同时将由车高调整阀供给气动弹簧的空气通过转换阀转换成小径孔或大径孔中的任一个,屈降时将大流量气体供给气动弹簧,调整车高时提供小流量气体,以便在屈降时快速地调整车高、调整时缓慢地调整车高. 第11篇 【申请号】

97105510 【发明名称】 收集器的折流板接头及其制造方法 【申请人】 汽车流体系统有限公司 【联系地址】 美国密西西比州 【邮编】 【发明人】 C・帕特尔、L・M・拉弗尔、S・L・托思 【审批历史】 2003年6月11日视撤日 【摘要】 一种收集器折流板接头,收集器包括一与圆盘连接的深冲压罐,圆盘有入口通道和出口通道.出口通道包括一其中装有圆柱形衬套的埋头孔,折流板有一装在衬套通道内的圆柱形延伸部分,出口管的出口端装在延伸部分的通道内,衬套被折缝以形成机械锁紧.出口端可包括位于延伸部分的通道中的压花,当把罐与圆盘相焊接时,折流板就熔入压花中.出口端还可包括一位于接头折缝处的径向凹槽,以便在衬套、折流板........