编辑: 5天午托 | 2015-03-10 |
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ns=1&
_u=cnmuvjb813a&
abbucket=5#detail 也可加微信号:hualongjxl A 1燃气涡轮喷气发动机的理想循环是( ). A定压加热循环 B定容加热循环 C定温加热循环 D绝热循环 A 2燃气涡轮喷气发动机燃烧室中进行的过程可以理想化为( )加热过程. A定压 B定容 C定温 D多变 D 3燃气涡轮喷气发动机的理想循环是( ). A卡诺循环 B奥托循环 C朗肯循环 D布莱顿循环 D 4燃气涡轮发动机布来顿循环叫做( ). A等容加热循环 B等温加热循环 C等质量加热循环 D等压加热循环 B 5涡轮风扇发动机按外涵道气流排出方式分为( ). A前风扇和后风扇 B短外涵和长外涵 C高涵道比和低涵道比 D螺桨和桨扇 A 6单转子燃气涡轮喷气发动机本体的主要组成部分是( ). A进气道,压气机,燃烧室,涡轮和喷管 B气缸,活塞,连杆,气门和曲轴 C扩压器,静子,转子,排气装置 D螺旋桨,减速器,涡轮和排气管 B 7在双转子涡轮喷气发动机中,低压涡轮带动( ). A高压压气机 B低压压气机 C高压压气机和低压压气机 D附件传动部分 B 8航空燃气涡轮发动机是将( ). A动能转变为热能的装置 B热能转变为机械能的装置 C动能转变为机械能的装置 D势能转变为热能的装置 B 9双转子发动机的两个转子是( ). A压气机转子和涡轮转子 B低压转子和高压转子 C风扇转子和低压压气机转子 D高压压气机转子和高压涡轮转子 B 10燃气涡轮发动机核心机的3个主要组成部分是( ). A压气机、扩压器和静子 B涡轮、压气机和燃烧室 C涡轮、燃烧室和静子 D转子、静子和扩压器 D 11航空燃气涡轮发动机分为( ). A离心式和轴流式两种类型 B吸气式和增压式两种类型 C冲击式和反力式两种类型 D涡喷,涡桨,涡扇和涡轴等类型 A 12燃气发生器稳态下的共同工作条件是( ) A转速一致,流量连续,压力平衡和功率平衡. B温度一致,流量连续,拉力平衡和功率平衡 C速度一致,温度连续,热量平衡和能量平衡 D温度一致,流量连续,推力平衡和功率平衡 A 13涡轮发动机能够加速的条件是( ). A有剩余功率 B涡轮功等于压气机功 C压气机功大于涡轮功 D启动机功率大 A 14燃气发生器是由( )组成的. A压气机,燃烧室和涡轮 B气缸和活塞 C静子和转子 D螺旋桨和减速器 B 15在双转子涡轮风扇发动机中,高压转子的转速( )低压转子的转速. A等于 B 大于 C小于 D稍低于 C 16尺寸相当的涡轮喷气发动机产生的推力在低速飞行时( )产生的推力. A相当于涡桨发动机 B高于涡桨发动机 C低于涡桨发动机 D等于涡桨发动机 D 17涡轮喷气发动机的理想热力循环是由 A、绝热压缩过程、定压加热过程、定温膨胀过程和定压放热过程,四个过程组成. B、绝热压缩过程、定容加热过程、绝热膨胀过程和定压放热过程,四个过程组成. C、绝热压缩过程、定温加热过程、绝热膨胀过程和定压放热过程,四个过程组成. D、绝热压缩过程、定压加热过程、绝热膨胀过程和定压放热过程,四个过程组成. D 18涡轮喷气发动机的理想热力循环的热效率取决于 A、发动机涡轮前温度 B、发动机加热量. C、发动机进口温度. D、发动机增压比. C 19推进功率等于 A、单位时间内发动机产生的可用动能. B、单位时间内发动机加热量. C、推力乘以飞行速度.D、单位时间内发动机产生的机械能. A