DOC《西南交通大学关于2017年度公开招聘应聘人员情况》

西南交通大学关于2017年度公开招聘应聘人员情况 应聘人: 闫莉 应聘岗位:教师岗位 应聘单位: 西南交通大学 应聘单位负责人签章:

1、基本情况 性别 女 国籍 中国 籍贯 山东莒南 现任专业 技术职务 无 任职时间 无 出生年月 1989.

07.10 现工作单位或人事关系所在部门 无 最后学位 博士 授予学位单位 西南交通大学 最后学习阶段导师 方旭明教授 国内外主要学术及社会兼职 担任IEEE Transactions on Vehicular Technology,IEEE Communications Magazine等期刊及多个国际会议审稿人 从事专业 通信与信息系统 主要学术成绩、创新成果及评价 (限800字以内) 个人主要研究方向:轨道交通移动通信系统下的无线通信技术 参与国家级科研项目2项,参与省部级科研项目2项. 1. 基于高铁场景需求,结合无线通信向高频频段延展带宽的趋势,提出高铁控制面/用户面无线解耦网络架构,其中相对重要的列控信息及无线链路控制面保留在低频频段以保障传输质量,用户面数据搬移到高频频段以提高传输容量. 2.提出了适合该网络架构的新型性能评价指标,突出了控制面传输可靠性对网络的影响. 3.根据高铁大部分情况为单用户的特性,提出在列车端额外配置资源调度器,提升了上行无线资源的使用自由度及利用率,降低了上行传输时延. 4.提出控制面与用户面分离交错的切换方案,并通过新型的网络部署方案,实现在控制面发生切换时保障用户面不掉线,反之亦然,实现了快速软切换. 5.根据控制面/用户面解耦网络架构的双频谱、双连接的特点,提出利用空闲可靠的低频频谱辅助高频频段执行重传的方案,实现了低时延协作HARQ重传. 6. 结合毫米波在通信与雷达探测领域的应用,提出安全型无线通信基站;

有列车通过时,毫米波频段用于承载无线传输,提升网络容量;

无列车通过时,执行雷达探测,监测铁轨周围环境,实时预警,在满足了高铁场景下大容量传输需求的同时提升了运行安全. 以上成果发表学术论文18篇(第一或通讯作者12篇),其中SCI收录10篇(第一作者6篇)、EI收录7篇(第一作者5篇,SCI与EI论文不重复计算),核心期刊1篇;

授权发明专利1项. 明确:第一作者或通信作者论文:A++

5 篇;

A+

2 篇;

A

3 篇.

2、学习经历 学历/学位 起止时间 毕业学校 所学专业 导师 培养方式 本科 2008.09-2012.06 西南交通大学 通信工程 郝莉教授 非定向 博士 2012.09-2018.09(直博) 西南交通大学 通信与信息系统 方旭明教授 非定向

3、论文情况(5篇以内代表性论文): 序号题目 发表刊物或 出版单位名称 年度 期号 作者 排名 第一作者 单位 刊物性质及期刊号 论文 分区 (学术期刊分级A++ 等,SCI?区 期刊类别影响因子及排序 他人引用次数

1 Control and Data Signaling Decoupled Architecture for Railway Wireless Networks IEEE Wireless Communications 2015年22期1西南交通大学 ISSN:1536-1284 A++ SCI 8.972

10 2 A Novel Network Architecture for C/U-plane Staggered Handover in 5G Decoupled Heterogeneous Railway Wireless Systems IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems 2017年(已发表)

1 西南交通大学 ISSN:1524-9050 A++ SCI 3.724

0 3 Dual-Scheduler Design for C/U-plane Decoupled Railway Wireless Networks IEEE Transactions on Mobile Computing 2017年16期1西南交通大学 ISSN:1536-1233 A++ SCI 3.822