DOC《附件1》

附件1 新能源汽车产品技术要求

一、新能源汽车纯电动续驶里程要求 单位: km 类别乘用车 客车 货车 专用车 测试方法 纯电动 ≥100 ≥200 ≥80 ≥80 M

1、N1类采用工况法,其他暂采用40km/h等速法.

插电式(含增程式) 混合动力 ≥50 (工况法) ≥50 ≥50 ≥50 M

1、N1类采用工况法或60km/h等速法,其他暂采用40km/h等速法. ≥70 (等速法) 燃料电池 ≥300 ≥300 ≥300 ≥300 M

1、N1类采用工况法,其他暂采用40km/h等速法. 注:1.超级电容、钛酸锂快充纯电动客车无纯电动续驶里程要求. 2. M1类是指包括驾驶员座位在内,座位数不超过九座的载客车辆.N1类是指最大设计总质量不超过3500kg的载货车辆.

二、新能源乘用车技术要求 1.纯电动乘用车30分钟最高车速不低于100km/h. 2.纯电动乘用车动力电池系统的质量能量密度不低于95Wh/kg. 3.纯电动乘用车产品,按整车整备质量(m)不同,工况条件下百公里耗电量(Y)应满足以下要求:m≤1000kg时,Y≤0.014*m+0.5;

10001600kg时,Y≤0.005*m+13.7. 4.工况纯电续驶里程低于80km的插电式混合动力乘用车B状态燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应限值相比小于70%.工况纯电续驶里程大于等于80km的插电式混合动力乘用车,其A状态百公里耗电量满足与纯电动乘用车相同的要求.

三、新能源客车技术要求 1.单位载质量能量消耗量(Ekg)不高于0.24Wh/km・kg. 2.非快充类纯电动客车电池系统能量密度要高于95Wh/kg,快充类纯电动客车快充倍率要高于3C,插电式混合动力(含增程式)客车节油率水平要高于40%.

四、新能源货车和专用车技术要求 1.装载动力电池系统质量能量密度不低于95Wh/kg. 2.纯电动货车、运输类专用车单位载质量能量消耗量(Ekg)不高于0.49Wh/km・kg,其他类纯电动专用车吨百公里电耗(按试验质量)不超过10kWh.

五、燃料电池汽车技术要求 燃料电池系统的额定功率不低于驱动电机额定功率的30%,且乘用车燃料电池系统额定功率不小于10kW,商用车不小于30kW.