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(九)――多地点控制 此种方式运用相当广泛.
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_9 t 下载 (22.35 KB) 2009-5-23 17:25 i L5 t??k4 L1 j启动常开按钮SB2甲、SB4乙并联,停止常闭按钮SB1甲、SB3乙串联,可满足异地控制的需要. 电动机的控制
(十)――点动+连续运行 方法一:用复合按钮
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H8 w3 O 下载 (24.01 KB) 2009-5-23 17:35 ;
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z8 y 点动控制和? ?8楼 电动机的控制
(六)――点动控制 控制过程相同9 d6 c$ E'
O$ Z3 ^! W- Y 连续运行和 10楼 电动机的控制
(七)――连续运行 控制过程相同 * n) f;
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i V# J- D9 h D( T此种控制缺点:动作不够可靠,有可能点动启动按钮SB3的常闭接点和常开接点不能同时返回而造成所带动的机械不能到达预定位置(具体情况是:点动停止时,常开已经返回,而常闭不能或未及时返回,导致电动机多运行一段时间或停不下来).. T+ b+ c4 x;
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B * u5 B5 @9 p( u 方法二:加中间继电器 '
h, g??M: z( V% L4 V# o, o% \ 下载 (23.36 KB) 2009-5-23 17:51 ;
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Y. W3 ? SB:点动启动$ J7 N1 f- o??L&
`1 `5 c/ c( A SB2:连续运行启动 + A1 L9 V2 i RSB1:停止 * s( N+ t* P&
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Y8 o1 C7 ^此种控制方式,用合闸中间继电器常开接点与点动启动按钮SB并联,较好地避免了方法一的缺陷,点动控制和连续运行相对独立. 电动机的控制(十一)――正反转控制 下载 (31.88 KB) 2009-5-24 18:29
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7 z# I: F7 ~% ?( i0 g8 C6 D 简单过程:按下SBF→电机正转→按下SB1→电机停转→按下SBR→电机反转 &
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R此控制方式缺点:必须先停转后才能由正转到反转或反转到正转.SBF和SBR不能同时按下,否则会造成短路 电动机的控制(十二)――正反转控制+互锁 下载 (29.18 KB) 2009-5-24 18:34 $ o3 a p9 D+ t) F: x: \% l J/ x8 c1 `. n&
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[ 说明:正转时,其接触器常闭接点切断反转控制回路,SBR不起作用;
反之亦然.从而避免两接触器同时工作造成主回路短路,有效地解决了 16楼 控制方式的问题. 电动机的控制(十三)――正反转控制+双重互锁 下载 (32.54 KB) 2009-5-24 18:45
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j6 J 说明:此图和 18楼 的区别在于正反转启动按钮均采用复合按钮,在正转控制回路中再增加了反转启动控制按钮的常闭接点,在反转控制回路中再增加了正转启动控制按钮的常闭接点.称之为双重互锁:机械互锁和电气互锁. 电动机的控制(十四)――行程控制1 下载 (27.25 KB) 2009-5-26 12:19 下载 (33.99 KB) 2009-5-26 12:19
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m??t# e) p??T. I$ g+ x 行程控制的核心其实就是增加了限位开关,通过限位开关来起到机械到达一定位置后自动停止或往回运动的功能.2 {. ^7 s4 l9 B5 C2 f: a% w 说明: $ s0 t) l: E! J: b- Z% f'
_! d正程运行过程:按下SB2→正向运行→至右极端位置撞开STA→电机及机械停转% t, a&
d??Y( b9 a2 Z q 逆程运行过程和正程运行过程类似. 电动机的控制(十五)――行程控制2(自动往复运动) - 下载 (10.86 KB) 2009-5-26 12:30 , r$ T* s8 O8 G: T 下载 (31.51 KB) 2009-5-26 12:30 : I- i??G) o??P8 p$ O8 b, D &
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o关键部位在于限位开关采用复合开关,分别有一副常开和一副常闭接点接入控制回路.'