DOC《2018国家科学技术进步奖提名项目公示》

2018国家科学技术进步奖提名项目公示 项目名称 新一代大型机场行李处理系统关键技术及应用 提名者及提名意见 提名者:民航局人事科教司 提名意见:我单位认真审阅了该项目提名书及附件材料,确认全部材料真实有效,相关栏目填写均符合国家科学技术奖励工作办公室的要求.

该成果从机场运营最为核心的行李处理系统越来越高的要求入手,紧紧围绕大型机场行李处理的高效性、精准性两大突出特点和难点展开,经过一系列的技术攻关和科技创新,成功研制了新一代大型机场行李处理系统,并在北京新机场、重庆、银川、兰州、赞比亚卢萨卡等国内外20余个机场进行应用推广.经包括院士内的专家团队对该技术成果进行了鉴定,鉴定结论: 整体技术达国际先进水平,部分达国际领先水平 .围绕本项目技术创新,申请知识产权33项,目前已授权包括10项发明专利在内的知识产权29项,获得包括省部级一等奖在内的6项科技奖励.该技术产品获得国内首台套认证证书,且为国内唯一获民航局审定认证的具有完全自主知识产权的产品. 该技术产品造价仅为国外同类产品的60-70%,取得直接经济效益约30亿元,并迫使国外厂商大幅度降价,为行业节约可观的建设资金.该项目成果填补国内空白,打破欧美垄断,在今年北京新机场建设竞标中打败国外竞争对手一举中标,规模达7.5亿元,在行业内取得轰动性效果,成为我国民航重大技术装备国产化又一示范标杆,为我国民航探索科技成果产业化道路提供了成功典范. 提名该项目为国家科学技术进步奖二等奖. 项目简介 行李处理系统是机场运营最为核心的系统之一,对大型机场而言,该系统又是机场最大、最复杂的技术装备,关系航空安全及航班正点率.随着航空业的高速发展及旅客吞吐量的迅猛增长,传统行李处理系统存在分拣慢、差错高等问题或局限,只适用于1800万以下的机场,研制面向大型机场的新一代行李处理技术势在必行.本项目历经近十年的潜心研究,针对大型机场行李处理的 快 和 准 两大核心问题,开展了行李输送快、分拣快、信息处理快、故障恢复快、注入准、识别准、确认准等一系列技术攻关,突破了重大技术瓶颈,形成整套创新技术体系,并成功研制大型机场行李处理系统,打破欧美垄断,填补国内空白. (1)主要技术内容 建立了新一代大型机场行李处理技术体系,机电系统由传统的链条驱动转盘+推出式分拣的组合式架构,升级为非接触电磁交变式驱动小车+电动翻盘式分拣的一体式架构;

控制信息系统由集中式点对点控制+双机热备集中业务架构,升级为分布式总线控制+多机群集分散业务架构,主要技术创新如下: 创新点一:针对大型机场行李高速处理即 快 的难题,国内首次将双边型非接触电磁交变式驱动技术应用于行李快速输送;

发明了基于逆向稳态的倾翻机构和柔性补偿的组合式托盘机构,突破了行李高速分拣的技术瓶颈,并有效解决了行李的冲击、卡夹等问题;

提出了网状通讯中间件技术,解决了海量并发行李信息实时通讯难题,确保高速分拣下的实时调度满足处理量需求;

独创线程级冗余分布式控制平台技术,保障了业务逻辑在服务器群上不间断服务,达到故障时毫秒级快速自动切换;