编辑: sunny爹 | 2019-09-08 |
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一、前言
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二、船舶概况
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三、船舶主要证书、文书及图纸资料情况
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1、船舶主要证书情况
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2、船舶主要文书及图纸资料情况
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四、船舶检验机构检验情况
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五、船舶停航及扣押情况
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六、船舶FSC安检情况
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七、船舶勘验情况
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1、总体布置概况
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2、船体结构勘验状况
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3、甲板机械设备勘验状况
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4、消防及救生设备勘验状况
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5、轮机设备勘验状况
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6、电气设备勘验状况
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八、船舶勘验结论
6 第二部分 永祥8 船舶评估报告
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一、前言
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二、评估报告使用者
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三、评估目的
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五、评估基准日
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六、评估程序实施过程和情况
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八、影响该轮市场价值评估的因素
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九、评估依据
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十、评估方法
10 十
一、评估结论
10 十
二、评估报告使用限制说明
10 十
三、附件
11 第一部分 永祥8 船舶现状勘验报告 前言 宁波天之海资产评估有限公司接受宁波海事法院(2018)浙72委评字第9号《船舶评估委托书》的委托,根据司法评估的相关规定,本着独立、客观、公正和实事求是的原则,于2018年04月10日下午指派下列署名的勘验评估人员抵达象山港锚地,登上 永祥8 船进行了船舶实船情况的勘验、拍照和摄影工作,并对该轮船舶主要证书、文书及图纸资料、船体结构、甲板机械设备、消防及救生设备、轮机设备、电气(包括通信导航)设备等技术状况进行了检查和现场勘验.
现将 永祥8 船舶现状勘验情况报告如下:
二、船舶概况(根据委托方所提供的船舶证书和相关资料摘录): 船名:永祥8;
船船类型:工作船;
国籍:巴拿马;
船籍港:巴拿马;
船舶呼号:HP7053;
MMSI码:413422950;
船级编号:IS8668157;
船级:国际船舶登记局;
检验发证机构:国际船舶登记局;
船检证书编号:#IRS-CL-2203;
总长:76.00m ;
船宽:15.00m;
型深:3.80m ;
总吨位:1437;
净吨位:431;
夏季型吃水:2.20m;
安放龙骨日期:2009年4月2日 建造完工日期:2009年;
建造船厂:灌云县通达船舶修造厂,中国;
主机 :数量:2台;
船舶所有人:远东国际工程有限公司;
注册地址:香港德辅道中路120号大众银行中心18楼1801室;
船舶共有情况:非共有船舶;
船舶主要证书、文书及图纸资料情况 本次勘船过程中,勘验评估人员对 永祥8 船的船舶主要证书、必备文书及图纸资料(包括航海图书资料)情况进行了核查. 1.船舶主要证书情况 序号 证书名称发证机构 发证日期 有效期至 船舶所有权登记证书 船舶检验证书 船舶评估委托书 勘船时,在该船船上不能提供船舶的上述主要证书的原件(据管船船员讲:证书原件在公司),从委托人所提供的船舶证书中反映:(1)部分法定证书、营运证书未提供;
(2)该轮法定证书在有效期内,处于扣押停航状态. 船舶主要文书及图纸资料情况 经对 永祥8 船上主要区域检查,未见《船体产品证书》、《轮机产品证书》和《电气产品证书》的正本或复印件;
未见原船体建造、完工图纸和技术资料;
也未见船上配有《船上油污应急计划》、《垃圾管理计划》等船舶主要文书和《轮机日志》、《油类记录簿》、《垃圾记录簿》等法定记录簿. 船舶检验机构检验情况(船检证书换新后) 永祥8 船的船级证书是在2015年3月23日签发,之后未有检验记录可查.
五、船舶停航及扣押情况 永祥8 船与2018年01月24日被宁波海事法院扣押.
六、船舶FSC安检情况: 勘验时未提供安全检查证书簿,未能找到FSC安检历史.
七、船舶勘验情况 2018年04月10日,我司勘验评估人员抵达宁波象山港锚地,对 永祥8 船进行了现场勘验工作.在进行勘验工作之前,勘验评估人员制定了勘验工作计划,明确了此次勘验的目的、总体的勘验程序及所需要提供的相关资料等.抵达船上后,要求在船的看管船员积极配合,共同完成此次现场勘验工作.本次勘验采用船舶证书、文书和资料检查、配置的设备核对和现场勘查方式进行,整个勘验过程分船体结构、甲板机械设备、消防及救生设备、轮机设备、电气(包括通信导航)设备五个部分展开,在勘验过程中得到了看管船员的支持和配合.现将勘验状况阐述如下: 1.总体布置概况: 永祥8 船为工作船,设有尾楼,主甲板上设有工程设备,航区为远洋航区.全船结构为纵骨架式,无冰区加强. 由于找不到船舶舱容图,全船货舱、空隔舱、淡水舱、轻油舱、污油水舱、滑油循环舱等舱容数据不详. 船体结构勘验状况: 2.1船舶外板状况: 2.1.1 勘查时,该轮锚泊于宁波象山港锚地锚地,处于漂浮状态;
2.1.2该轮外板情况良好,整体较为平整,艏部存在轻微凹陷,焊缝成型质量一般;
2.1.3 船壳外板涂层保护一般,略有浮锈和锈蚀现象.艏部船名、艉部船籍港、船舯载重线标志、水尺标记等均清晰可见. 2.1.4因由锚泊地的条件所限,本次勘船未进行水下设备设施的检验,但是水线以下海生物附着较多. 2.2船体主甲板状况: 2.2.1 该轮主甲板涂层状况良好,首尾有局部浮锈,船中部分油漆状况尚可. 2.2.2 主甲板平整度较好,甲板上敷设水泥,无明显凹凸不平. 2.2.3 主甲板上右舷无栏杆防护,左舷设有活动栏杆和链条.主甲板左舷的带缆桩状况较好. 2.2.4主甲板中部设有液压吊机一台. 2.2.5 甲板后部设有物料吊机一台. 2.2.6 主甲板尾部,设有电动液压舵机一套,双舵. 2.2.7主甲板左舷设有一工程用发电机,置于集装箱内. 2.3艏楼甲板状况: 艏楼甲板整体状况良好,略有浮锈,设有电动锚机1台,设有大型钢缆起锚绞车2台. 2.4上层建筑状况: 该轮在艉部设有驾驶台和生活区,驾驶台及生活区在主甲板上共有3层甲板,分别为艉楼甲板、驾驶甲板及罗经甲板.在艉楼甲板生活区内主要布置有船员起居舱室、公共卫生间、浴室间、厨房、船员公共餐厅.整个生活区船员房间装饰一般,船员房间多为多人间. 驾驶室布置整洁,装有无线电通信及航行设备. 2.5机舱结构状况: 2.5.1机舱舱内仅设一层,机舱区域结构完整,未见明显的结构变形现象;
2.5.2 机舱区域整体比较脏乱,舱壁及设备油污较多,不够整洁,设备保养不够;
2.5.3 机舱主要设备基座(如发电机等设备底座)未发现焊缝开裂现象,设备与基座连接牢固;
2.5.4 机舱内设备较破旧,存在电线裸露、散落,管系布置凌乱,设备表面油污、锈蚀、积灰等情况. . 3.甲板机械设备勘验状况: 3.1甲板机械主要设备清单及摘要: 序号 设备名称 型号及主要技术参数 数量 制造商
01 液压起锚机(艏部) 不详 1台 不详
02 锚链 直径:32mm长:175 共2根 不详
03 锚 霍尔锚,锚重1500kg(艏部2个)备锚,锚重1500kg
3 不详
04 电动液压舵机 双舵型液压舵机
1 3.2 甲板机械设备状况: 3.2.1 甲板区域上设有2台液压工程绞缆车,状况较好,钢缆两捆.在勘验时因现场没有船员配合,未进行功能性试验. 4.消防及救生设备勘验状况: 4.1消防及救生主要设备清单及 摘要: 序号 设备名称 型号及主要技术参数 数量 制造商
01 气涨式救生筏 CRVI-A15型,定员15人 4只 宁波海峰
02 主消防泵 不详 2台4.2消防及救生设备状况: 勘验时,该轮上配的移动式灭火器到位,年度检修已过期,救生筏年度检修已过期. 5.轮机设备勘验状况: 5.1轮........