DOC《高技术船舶科研项目指南》

3)多点燃气喷射控制及安全保护技术研究;

4)高能点火装置等特种零部件关键技术研究;

5)活塞等关键部件制造技术研究;

6)关键技术集成及样机试验验证;

7)船舶适应性及实船试验技术研究. 主要成果形式: 1)相关技术研究报告;

2)相关设计图纸、计算书及试验报告并通过船级社审核;

3)高能点火装置、多点燃气喷射控制安全保护装置等特种零部件样件;

4)通过装船验证的工程样机;

5)高速天然气发动机设计指导性文件;

6)相关专利;

7)相关技术标准研究报告及标准制修订建议. (2)中速双燃料发动机工程化开发 研究目标: 针对1000kW及以上船用中速双燃料发动机的市场需求,通过开展双燃料发动机总体设计及制造技术的研究,完成船用中速双燃料发动机工程样机研制,并通过装船验证. 主要研究内容: 1)总体设计及性能综合优化技术研究;

2)天然气、柴油双模式高效燃烧系统优化技术研究;

3)天然气、柴油双模式智能化控制及安全保护技术研究;

4)微喷引燃系统等特种零部件关键技术研究;

5)关键技术集成及样机试验验证;

6)船舶适应性及实船试验技术研究. 主要成果形式: 1)相关技术研究报告;

2)相关设计图纸、计算书及试验报告并通过船级社审核;

3)微喷引燃装置、燃气喷射阀、智能化控制及安全保护装置等特种零部件样件;

4)通过装船验证的工程样机;

5)中速双燃料发动机设计指导性文件;

6)相关专利;

7)相关技术标准研究报告及标准制修订建议. (3)小缸径低速双燃料发动机关键技术研究 研究目标: 针对500mm及以下缸径船用低速双燃料发动机的市场需求,重点突破双燃料发动机燃料喷射系统、调控和安全保护系统以及关键零部件设计及制造技术,完成单缸机试验验证,为自主开发低速双燃料发动机提供技术支撑. 主要研究内容: 1)燃烧技术路线研究;

2)燃料喷射系统关键技术研究;

3)受热零部件关键技术及工艺技术研究;

4)调控及安全保护技术研究;

5)概念机总体技术研究;

6)单缸机试验验证技术研究. 主要成果形式: 1)相关技术研究报告;

2)低速双燃料发动机概念设计方案、相关设计图纸、计算书及试验报告;

3)低速双燃料单缸机燃料喷射系统、调控及安全保护装置等样件;

4)低速双燃料单缸机活塞、气缸盖等受热零部件样件;

5)低速双燃料单缸机样机;

6)相关专利;

7)相关技术标准研究报告及标准制修订建议.

(三)高技术特种船 1.总目标 针对水上液化天然气应用、极地多用途运输、汽车运输、液化乙烯气体运输等细分市场的不同需求,开展相关船型设计和制造关键技术研究以及关键配套设备研制,开发具有自主知识产权的高技术特种船舶产品,形成自主设计制造能力. 2.重点研究方向 (1)LNG燃料加注船 研究目标: 针对LNG燃料加注船的市场需求,通过开展LNG燃料加注船的储存舱、加注、冷舱、机电、安全控制等关键系统的设计和建造技术研究,完成LNG燃料加注船工程开发. 主要研究内容: 1)市场需求及功能定位分析研究;

2)总体方案论证;

3)液化天然气储存舱设计与建造技术研究;

4)液化天然气加注系统设计、制造及实船应用研究;

5)冷舱设计与制造技术研究;

6)机电系统设计及设备配套选型研究;