DOC《浙江省2007年10月高等教育自学考试》

浙江省2007年10月高等教育自学考试 汽车底盘构造与检修试题 课程代码:05877

一、单项选择题(本大题共10小题,每小题2分,共20分) 在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的,请将其代码填写在题后的括号内.

错选、多选或未选均无分. 1.当离合器处于完全接合状态时,变速器的第一轴( ) A.不转动 B.与发动机曲轴转速不相同 C.与发动机曲轴转速相同 D.与车轮转速相同 2.现在轿车传动系的布置型式一般采用_的方式. A.发动机前置、后轮驱动 B.发动机前置、前轮驱动 C.发动机后置、后轮驱动 D.四轮驱动 3.CA1092型汽车万向传动装置采用的是( ) A.普通十字轴式万向节 B.球叉式万向节 C.球笼式万向节 D.双联式万向节 4.转向轮绕着_摆动. A.转向节 B.主销 C.前轴 D.车架 5.东风EQ1090E型汽车转向器采用( ) A.循环球式转向器 B.蜗杆曲柄双销式转向器 C.蜗轮蜗杆式转向器 D.齿轮齿条式转向器 6.汽车转弯半径越小,则汽车的( ) A.机动性越好 B.机动性越差 C.轻便性好 D.轻便性差 7.外胎结构中,起承受负荷作用的是( ) A.胎面 B.胎圈 C.帘布层 D.缓冲层 8.电控自动变速器的执行器是( ) A.空档起动开关 B.车速传感器 C.电磁阀 D.电控单元 9.鼓式车轮制动器中的旋转部分是( ) A.制动鼓 B.制动蹄 C.制动底板 D.制动轮缸 10.变速器的传动比i>1时,变速器的传动为( ) A.增速降扭传动 B.增速增扭传动 C.等速等扭传动 D.降速增扭传动

二、多项选择题(本大题共5小题,每小题2分,共10分) 在每小题列出的五个备选项中至少有两个是符合题目要求的,请将其代码填写在题后的括号内.错选、多选、少选或未选均无分. 11.变速器定位锁止装置主要包括( A.自锁装置 B.同步器 C.互锁装置 D.倒档锁装置 E.换档拨叉机构 12.造成自动变速器无超速档的原因可能有( A.超速档开关工作不良 B.超速档制动器打滑 C.自动变速器油温传感器工作不良 D.空档起动开关工作不良 E.超速行星排的离合器卡死 13.造成汽车制动跑偏的原因可能有( A.两侧车轮制动间隙不等 B.车架两边轴距不等 C.左右车轮气压不同 D.单边制动管路有气阻 E.左右车轮轮缸的技术状况不一 14.以下关于ASR系统说法正确的是( A.ASR指的是制动防抱死系统 B.只对驱动车轮实施制动控制 C.ASR在汽车制动后车轮出现抱死时起作用 D.ASR在车轮出现滑转时起作用 E.产生的驱动力大小与地面附着系数有关 15.转向轮定位包括( A.主销后倾 B.主销内倾 C.前轮外倾 D.前轮前束 E.限制前轮最大偏转角

三、填空题(本大题共5小题,每空1分,共10分) 请在每小题的空格中填上正确答案.错填、不填均无分. 16.离合器的功用主要包括_和防止传动系过载等. 17.单排行星齿轮机构主要由_和行星轮及行星架组成. 18.循环球式转向器一般有两级传动副,分别是_和_ 19.制动防抱死装置主要由控制单元ECU、和_三部分组成. 20.汽车上都装有的两套基本制动装置是_和_

四、判断题(本大题共10小题,每小题1分,共10分) 判断下列各题,正确的在题后括号内打"√",错的打"*". 21.分离杠杆内端高低不一致将导致离合器分离不彻底,并且汽车起步时车身发生颤抖现象. ( ) 22.变速器第一轴和第二轴相互平行且在同一条直线上,因此,第一轴转动第二轴将随着转动. 23.传动轴两端的万向节叉,安装时应在同一平面上. 24.自动变速器汽车只能在N档起动. 25.现在一般汽车均采用高压胎. 26.当采用独立悬架时,驱动桥应为断开式. 27.摇臂轴的端部刻有标记,装配时应与转向垂臂的刻度标记对正. 28.转向系角传动比越小,则转向越轻便. 29.最佳制动状态是车轮完全被抱死时. 30.制动时,若前轮抱死,车辆会失去转向能力.