编辑: 笔墨随风 | 2019-07-06 |
组 ,,
10 ,,
24 , 结构物 , 钢筋原材 , 力学性能、重量偏差 , 组 , 每批由同一牌号、同一炉罐号、同一规格的钢筋组成.每批重量不大于60吨.超过60吨的部分,每增加40t(或不足40t的余数),增加一个拉伸试验和一个弯曲试验试样. ,
100 ,,
25 ,,
钢筋焊接 , 焊接工艺性能 , 组 ,,
50 ,,
26 ,,
砼配合比 , 配合比设计 , 组 , 根据工程设计与施工要求确定,每种不同强度的送一组 ,
5 ,,
27 ,,
混凝土抗压 ,,
组 ,
1、每拌制100盘不超过100m3的同配合比的砼,其取样不得少于一组;
2、每工作班拌制的同配合比的砼不足100盘时,其取样不得少于一组;
3、连续浇筑超过1000m3时,同一配合比的混凝土,每200m3取样不得少于一次;
,
500 ,,
28 ,,
混凝土抗折 ,,
组 , 同一天施工按100方1送组,不足100方按100方算;
每次取样至少留一组标准养护试件,同条件养护试件的留置组数根据需要定 ,
50 ,,
29 ,,
砼拌合物氯离子含量检测 ,,
组 ,,
10 ,,
31 ,,
井盖 ,,
组 ,,
10 ,,
35 ,,
波纹管 ,,
组 ,,
10 ,,
36 ,,
锚具 ,,
组 ,,
10 ,,
37 ,,
支座 ,,
组 ,,
5 ,,
, 小计 ,,
,,
,,
, 空港大道(106国道-白云五线)检测服务报价表(实体检测) 序号 , 分项工程部位 , 工序名称 , 检测项目 , 单位 , 检测频率 , 检测数量 , 单价/元 , 合计 ,,
1 , 主线桥 , 桩基 , 超声波 , 管.米 ,,
7280 ,,
2 ,,
, 低应变 , 根 ,,
50 ,,
3 ,,
, 钻芯 , 米 ,,
1226 ,,
4 ,,
实体质量 , 回弹法检测砼强度 , 构件 ,,
5 ,,
5 ,,
, 钢筋保护层厚度 , 构件 ,,
5 ,,
6 ,,
钢结构 , 焊缝探伤(超声) , 米 ,,
27000 ,,
7 ,,
, 焊缝探伤(射线) , 片 ,,
450 ,,
8 ,,
, 涂层厚度 , 点 ,,
1700 ,,
9 ,,
使用功能性检测 , 动载试验 , 跨 ,,
10 ,,
10 ,,
, 静载试验 , 跨 ,,
10 ,,
11 ,,
, 单梁 , 片 ,,
3 ,,
12 , 白河面涌1号桥 , 桩基 , 超声波 , 管.米 ,,
525 ,,
13 ,,
, 钻芯 , 米 ,,
38 ,,
14 ,,
实体质量 , 回弹法检测砼强度 , 构件 ,,
5 ,,
15 ,,
, 钢筋保护层厚度 , 构件 ,,
5 ,,
16 ,,
使用功能性检测 , 动载试验 , 跨 ,,
1 ,,
17 ,,
, 静载试验 , 跨 ,,
1 ,,
18 ,,
, 单梁 , 片 ,,
1 ,,
19 , 白河面涌2号桥 , 桩基 , 超声波 , 管.米 ,,
2100 ,,
20 ,,
, 低应变 , 根 ,,
17 ,,
21 ,,
, 钻芯 , 米 ,,
396 ,,
22 ,,
实体质量 , 回弹法检测砼强度 , 构件 ,,
5 ,,
23 ,,
, 钢筋保护层厚度 , 构件 ,,
5 ,,
24 ,,
使用功能性检测 , 动载试验 , 跨 ,,
1 ,,
25 ,,
, 静载试验 , 跨 ,,
1 ,,
26 ,,
, 单梁 , 片 ,,
1 ,,
27 , 新建车行道工程 , AC-13C面层 , 压实度 , 点 , 每1000m21点,且不少于3点 ,
100 ,,
28 ,,
, 厚度 , 点 , 每1000m21点,且不少于3点 ,
100 ,,
29 ,,
, 弯沉试验 , 点 , 每车道每20m1点,且不少于80点 ,
760 ,,
30 ,,
, 抗滑性能(构造深度、摩擦系数) , 组 , 每200m抽检1点 ,
60 ,,
31 ,,
AC-20C面层 , 压实度 , 点 , 每1000m21点,且不少于3点 ,
100 ,,