编辑: 笔墨随风 2019-07-06

32 ,,

, 厚度 , 点 , 每1000m21点,且不少于3点 ,

100 ,,

33 ,,

, 弯沉试验 , 点 , 每车道每20m1点,且不少于80点 ,

760 ,,

34 ,,

, 抗滑性能(构造深度、摩擦系数) , 组 , 每200m抽检1点 ,

60 ,,

35 ,,

AC-25C面层 , 压实度 , 点 , 每1000m21点,且不少于3点 ,

100 ,,

36 ,,

, 厚度 , 点 , 每1000m21点,且不少于3点 ,

100 ,,

37 ,,

, 弯沉试验 , 点 , 每车道每20m1点,且不少于80点 ,

760 ,,

38 ,,

, 抗滑性能(构造深度、摩擦系数) , 组 , 每200m抽检1点 ,

60 ,,

39 ,,

5%水泥稳定碎石层 , 击实 , 组 , 每种材料1组 ,

1 ,,

40 ,,

, 压实度 , 组 , 每1000m21点,且不少于3点 ,

100 ,,

41 ,,

, 无侧限抗压 , 组 , 每2000m21组 ,

37 ,,

42 ,,

4%水泥稳定碎石层 , 击实 , 组 , 每种材料1组 ,

1 ,,

43 ,,

, 压实度 , 组 , 每1000m21点,且不少于3点 ,

78 ,,

44 ,,

, 无侧限抗压 , 组 , 每2000m21组 ,

39 ,,

45 ,,

碎石垫层 , 击实 , 组 , 每种材料1组 ,

1 ,,

46 ,,

, 压实度 , 组 , 每1000m21点,且不少于3点 ,

78 ,,

47 , G106国道 , 现状路面加铺 , 压实度 , 点 , 每1000m21点,且不少于3点 ,

32 ,,

48 ,,

, 厚度 , 点 , 每1000m21点,且不少于3点 ,

32 ,,

49 ,,

, 弯沉试验 , 点 , 每车道每20m1点,且不少于80点 ,

380 ,,

50 ,,

, 抗滑性能(构造深度、摩擦系数) , 组 , 每200m抽检1点 ,

30 ,,

51 ,,

现状路面扩宽(含沥青面层) , 压实度(AC-13) , 点 , 每1000m21点,且不少于3点 ,

6 ,,

52 ,,

, 厚度(AC-13) , 点 , 每1000m21点,且不少于3点 ,

6 ,,

53 ,,

, 抗滑性能(构造深度、摩擦系数)(AC-13) , 组 , 每200m抽检1点 ,

6 ,,

54 ,,

, 压实度(AC-20) , 点 , 每1000m21点,且不少于3点 ,

6 ,,

55 ,,

, 厚度(AC-20) , 点 , 每1000m21点,且不少于3点 ,

6 ,,

56 ,,

, 抗滑性能(构造深度、摩擦系数)(AC-20) , 组 , 每200m抽检1点 ,

6 ,,

57 ,,

, 现浇C45混凝土路面 , 组 , 每1000m21点,且不少于3点 ,

6 ,,

58 ,,

, 现浇C15混凝土路面 , 组 , 每1000m21点,且不少于3点 ,

6 ,,

59

60 , 非机动车道 , 人行道 , 彩色透水性混凝土路面 , 组 , 每1000m21点,且不少于3点 ,

23 ,,

61 ,,

, 素色透水性混凝土路面 , 组 , 每1000m21点,且不少于3点 ,

23 ,,

62 ,,

, 透水级配碎石击实 , 组 , 每种材料1组 ,

1 ,,

63 ,,

, 透水级配碎石压实度 , 组 , 每1000m21点,且不少于3点 ,

23 ,,

64 ,,

, 非机动车道排水系统(开级配碎石) , 组 , 每1000m21点,且不少于3点 ,

9 ,,

65 , 路基 , 路基处理 , 单桩复合地基荷载试验 , 点 , 总桩数的0.5% ,

42 ,,

66 ,,

, 单桩承载力荷载试验 , 点 , 总桩数的0.5% ,

42 ,,

67 ,,

路基回填 , 击实试验 , 组 , 每种材料1组 ,

5 ,,

68 ,,

, 压实度 , 组 , 每层每1000m21点,且不少于3点 ,

2000 ,,

69 ,,

, 弯沉试验 , 点 , 每车道每20m1点,且不少于80点 ,

240 ,,

70 , 交通工程 , 标线 , 间断线逆反射亮度系数 , 区域 , 每条路抽查3个核查区域 ,

20 ,,

71 ,,

, 间断线宽度 , 区域 , 每条路抽查3个核查区域 ,

20 ,,

72 ,,

, 实线宽度 , 区域 , 每条路抽查3个核查区域 ,

20 ,,

73 ,,

, 间断线纵向间距 , 区域 , 每条路抽查3个核查区域 ,

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