DOC《购销合同书》

购销合同书 合同编号:行1704-85 甲方:苏州市公安局 联系人:曹礼峰 联系

电话:18761977512 乙方:苏州工业园区安电电子有限公司 联系人:陈震 联系

电话:13915530705 根据《中华人民共和国政府采购法》、《中华人民共和国合同法》等相关法律法规的规定,苏州市润芳招投标咨询服务有限公司采购编号SZRF2017-T-007号竞争性谈判文件及该文件的响应文件和成交通知书,甲乙双方就此次成交的UPS电池的购销事宜,签订本合同书.

一、产品名称、型号、单价、金额. 序号 名称 品牌、规格、参数 数量 单价(元) 总价(元)

1 UPS电池 双登,伐控式铅酸免维护;

12V/200AH;

详细参数及方案见附件 192节1765

338880 总价(大写):叁拾叁万捌仟捌佰捌拾元整 ?:338880.00

二、售后服务: 乙方承诺提供所投产品免费保修期为3年. 响应时间:乙方承诺提供7*24小时售后服务,报修响应时间为30分钟内,1小时内到达现场维修.如遇到供电公司1小时以上(含1小时)的停电通知,乙方服务工程师到现场进行技术支持服务,一确保甲方停电后不发生因电池原因导致的负载断电. 其他未及事项按招标文件及投标文件执行.

三、交货期限、地点、方式:

1、交货期限:合同签订后7个工作日内安装调试完成.

2、交货地点:苏州市公安局指定地点.

3、乙方应在交货前向甲方提供交货计划.

4、运输、保险和装卸的费用由乙方承担.

四、验收标准:

1、在交货前,乙方应对标的物的质量、规格、性能、数量、外观、随机备件备品、装箱单、随机资料、包装等进行详细而全面的检验,并出具一份检验合格证明,合格检验证明作为甲方验收的依据,但不能作为有关标的物质量、规格、数量或性能的最终检验结果.

2、甲方根据合同规定的内容和验收标准进行验收,同时比较乙方出具的检验证明,经检验无误后出具验收合格证明,该证明作为最终付款所需文件的组成部分.

3、验收期限自标的物交付之日起十五天内.特殊情况需延长的,双方应特别约定.

4、如双方对验收结果有分歧,则以苏州市技术监督局的检验结果为准,检验费由乙方支付.

5、验收合格后签署 政府采购合同履行验收报告 ,甲方将验收单上交本单位财务部门,同发票一起入帐,作为甲方执行了政府采购的凭证.

五、价格与支付:

1、合同价格按此次成交价格执行,合同总金额为人民币叁拾叁万捌仟捌佰捌拾元整,包括所投标的物、备件和专用工具费用、税费及包装、运至最终目的地的运输、保险、现场吊装、临时工程、检测验收、安装调试、技术支持与培训、售后服务与维保及相关劳务支出等工作所发生的全部费用以及乙方企业利润、税金和政策性文件规定及合同包含的所有风险、责任等各项应有费用.

2、付款步骤:验收合格后由甲方支付合同金额的95%,剩余5%一年后付清.

3、付款方式:银行转账.

六、违约责任: 1.如乙方延期交货,除不可抗拒的因素外,乙方应向甲方就延期交货部分支付违约金,具体按延期交货部分的总价款每日万分之四计算. 2.甲方延期付款时(有正当拒付理由者除外)应向乙方支付逾期违约金,按逾期总额每日万分之四计算.

七、合同生效及其它:

1、合同经甲乙双方代表签字并加盖公章或合同章后生效,同时须送政府采购监督管理部门备案.

2、苏州市润芳招投标咨询服务有限公司SZRF2017-T-007号竞争性谈判文件及该文件的响应文件是本合同不可分割的组成部分.合同在执行过程中出现的未尽事宜,双方在不违背本合同和竞争性谈判文件的原则下协商解决,协商结果以书面形式盖章记录在案,作为本合同的附件与本合同具有同等效力,但需要向采购代理方提交二份备存.

3、本合同一式四份,甲乙双方各执一份,采购代理方一份,政府采购处一份. 甲方:(盖章)乙方:(盖章)备案机关 代表签名:代表签名:盖章) 2017年月日附件:

一、蓄电池技术参数要求

1、蓄电池的连续浮充工作寿命应10年(使用环境温度25℃).

2、蓄电池要便于存储,自放电率每月不大于3%.

3、自放电损失:完全充电的蓄电池,在25±5℃的环境中,静置28天后,其容量保持率应在95%;

4、循环使用寿命:80%放电深度时≥500次;

5、蓄电池在正常工作中应无酸雾逸出;

6、蓄电池在充电过程中遇有明火,内部不应引爆;

7、蓄电池密封反应效率应不低于95%;

8、蓄电池应能承受50kPa的正压或负压而不破裂,压力释放后壳体无残余变形.

9、蓄电池的安全阀应具有滤酸和自动开启、自动关闭的功能,其开阀压力应为10kPa~49kPa,闭阀压力应为1kPa~15kPa;

10、蓄电池在使用中应无渗液、漏液、爬液和膨胀现象.极性正确,正负极性及端子有明显标志,便于连接;

11、单体放电终止电压:1.75V.(20小时放电率);

12、蓄电池槽、盖阻燃性能应达到UL94-HB级及以上.

二、UPS系统整改方案

(一)机房现状 5月9日,作现场勘查,情况如下: 现场有4台SOCOMEC DELPHYS MP elite 120kVA主机,1号机和2号机处并联运行状态,3号和4号机处停运状态 A系统 B系统 1#UPS (运行中) 2#UPS (运行中) 3#UPS (停运中) 4#UPS (停运中) 针对停运设备,原厂工程师作了即时检测,检测结果为: 3#UPS无故障,已可通电带载工作;

4#UPS存故障,可在蓄电池更换前作维修处理.

(二)UPS主机维修方案 方案一:修复主机 脱离并机,由并机改为单机.对UPS主机进行深度除尘.检查、清理通风风机,保持UPS通风散热良好.对主控板进行升级.更换交流滤波电容.更换直流电容.观察主机运行状况 根据板件检查、参数测试情况, 调试并更换相关配件,包括IGBT模块、驱动板、逆变板、主控板等. 更换后的配件重新进行软件测试. 上述工作中涉及到有: 主控板调试维修部分:测试、更换主控板,启动整流器部分,核实三相输入电压、三相输入电流的数值、均衡度、直流电压的数值. 逆变器维修部分:核实三相输出电压、三相输出电压的数值、均衡度、声音、泄放状态等. IGBT部分:拆卸其覆盖在上方的PCB,用仪表对其测量,更换新品,再重新安装上方的PCB,再重新上电测试. 超出阀值时重新校正,异常时更换相关配件. 检修现场可能发现其他故障出现. 更换调试完成单机维修后,两台UPS进行参数比对矫正,进行并机调试. 测试完毕后试运行一段时间,待主机确认正常后,投入正式运行. 隔日到现场复查. 方案二:提供备机 提供一台跟现场同款同型号的主机. 将现场3号机由并机改为单机. 拆除4号机主机里的并机板,并移离现有位置. 将拆下来的并机板安装到备机里,并将备机放置在现有的4号机的位置. 对备机进行开机,对两台UPS进行参数比对矫正,进行并机调试. 测试完毕后试运行一段时间,待主机确认正常后,投入正式运行. 隔日复查.

三、蓄电池的更换施工及旧蓄电池临时存放方案 UPS主机的命名:120KVA UPS分别为A系统:1#UPS、2#UPS,B系统3#UPS、4#UPS 具体实施方案如下: 更换前准备工作 1. 确定具体更换日期后,提前三天将所需新电池送至甲方安装现场,并检查待用. 2. 提前做好UPS主机的工作状态检查工作,确定电池组开关的对应关系. 3. 工作开始之前,准备好相关工具,待准备工作都完成后可以开始电池组的更换. 4. 预估大概施工时间2个工作日 现场工程师:4人 首先对A系统进行更换,A系统两台UPS为并机运行,因工作是先对其中一台UPS的蓄电池组进行更换,而另一台暂时保持不动,完全保证整个负载供电安全. 具体操作如下: 先将1#UPS电池开关断开,检查其状态. 将原电池全部拆卸掉.拆卸过程中,注意电池线的归整,避免打火现象发生. 将拆卸的旧电池运出UPS室,保证施工现场充足的施工空间. 将新电池安装到电池架上. 组织新电池的连接工作.连接过程中,注意电池及电池线的走线方式,避免打火现象发生. 连接完毕后,全面检查. 检查无误后,投入电池开关. 检查UPS运行状态,并作放电测试. 无异常则1#UPS更换电池工作成功完成. 接下来进行更换2#UPS电池组工作.方法同1#UPS更换顺序. 先将2#UPS电池开关断开,检查其状态. 将原电池全部拆卸掉.拆卸过程中,注意电池线的归整,避免打火现象发生. 将拆卸的旧电池运出UPS室,保证施工现场充足的施工空间. 将新电池安装到电池架上. 组织新电池的连接工作.连接过程中,注意电池及电池线的走线方式,避免打火现象发生. 连接完毕后,全面检查. 检查无误后,投入电池开关. 检查UPS运行状态,并作放电测试. 无异常则2#UPS更换电池工作成功完成. 接下来用同样的方法对B系统进行更换. 整理现场,记录、填写验收单,配合甲方做好验收工作.至此整个更换电池组工作全部结束. 需要甲方协助事项 提前一天将新电池组送至机房外,请贵方安排提供蓄电池暂放场地;

更换电池组期间,请贵方安排一名工作人员现场配合我司;

确定安装更换电池组工作时间,联系供电部门,选择市电线路没有停电或切换时间;

提前3天通知具体施工时间以及施工人员需带证件;

协助办理货物进出的手续;

确保现场无妨碍施工的杂物. 施工期间系统安全分析 1,每台UPS与对应的电池组之间,已设置安全隔离开关,施工期间分断开关后,在市电正常情况下,不影响UPS正常运行;

2,确认一台UPS更换电池完毕正常运行后,再进行另一台UPS的电池更换,将更换工作对系统的影响减到最小;

3, 若更换过程中,出现市电中断,并机系统按目前配置及后端负载情况(共约70KW),一台UPS停机,另一台UPS的最大负荷能力为96KW,仍能保证整个供电正常. 废旧蓄电池回收、临时存放、处理方案 为保障废旧蓄电池(含铅废物)的顺利回收工作,符合国家对含铅废物的回收、贮存、处置的要求,确保整个过程的安全、环保,特制定如下措施:

1、 回收及运输应急小组 为确保回收、运输过程的环保、安全及对应急事件的处理,成立应急小组. 组长:公司指派运输押运班长 组员:押运成员及驾驶员

2、 回收、收集 1)对更换下的废旧蓄电池,我公司安排专人办理好回收手续,并互相配合办理好《危险废物转移联单》. 2)《危险废物转移联单》办理完成后,通知关联运输公司派出符合运输含铅废物的车辆到达指定区域. 3)收集和运输人员配备,如耐酸工作服、专用眼镜、耐酸手套等个人防护装备,防止收集和运输过程中对人体健康可能产生的影响. 4)持提货手续开始安排装车,报废铅酸蓄电池装车应保持蓄电池站立摆放,电源端全部向上,防止报废蓄电池内有剩余电量造成打火,造成火灾. 5)报废蓄电池装车时轻拿轻放,确保报废蓄电池处于完成不破损.严禁在现场拆解蓄电池,造成污染. 6)破损报废蓄电池放置在密闭铁筒内,防止酸液泄露造成污染. 7)含铅废物做好包装密闭工作,防扬散. 8)含铅废物运输车辆不装载其它货物. 9)要处理的铅酸蓄电池及含铅废物全部装车后,将仓库及装卸地点清理干净,保持环境清洁.

3、 运输 1)运输车辆悬挂明显标志,携带《危险废物转移联单》,接收有关部门检查及问询. 2)废铅酸蓄电池及含铅废物运输单位制定详细的运输方案及路线,并制定事故应急方案和配备应急设施、设备及个人防护设备,以保证在收集、................