编辑: sunny爹 | 2012-12-08 |
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一、前言
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二、船舶概况
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三、船舶主要证书、文书及图纸资料情况
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四、船舶勘验情况
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五、船舶勘验结论
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六、报告说明
4 第二部分 兴航21 船船舶评估报告
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一、前言
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二、评估报告使用者
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三、评估目的
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四、评估对象和范围
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五、评估基准日
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六、评估程序实施过程和情况
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七、鉴定、评估假设
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八、影响该轮市场价值评估的因素
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九、评估依据
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十、评估方法
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一、评估结论
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三、附件
8 第一部分 兴航21 船船舶现状勘验报告 前言 受宁波海事法院(2018)浙72委评字第43号一案,经合议庭讨论决定予以司法评估.
我司根据司法评估的相关规定,本着独立、客观、公正和实事求是的原则,于2018年08月14日指派下列署名的勘验鉴定人员抵达台州市三门县中洲船舶制造有限公司,登上 兴航21 船进行了船舶实船情况的勘验、拍照和摄影工作,并对该船船体结构状况进行了检查和现场勘验.现将 兴航21 船船舶现状勘验情况报告如下:
二、船舶概况(根据委托方所提供的相关资料摘录): 船名:兴航21;
船舶类型:成品油油轮;
船籍港:温州;
船舶检验机构:中国船级社浙江分社台州办事处;
船舶设计单位:宁波东方船舶设计有限公司;
总长:134.50m ;
设计水线长:129.10m;
垂线间长:126.00m;
型宽:20.00m;
型深:10.20m ;
总吨位:7522;
净吨位:3617;
设计吃水:7.870m;
载重量DW:11780t;
航区:远海航区;
船体材料:钢质;
结构形式:双底双壳、单甲板、混合骨架式、艉机型;
安放龙骨日期:2011年2月17日;
建造完工日期:未完工;
建造地/船厂:浙江台州三门县中洲船舶制造有限公司.
三、船舶主要证书、文书及图纸资料情况 本次勘船过程中,勘验评估人员对 兴航21 船的船舶主要证书、必备文书及图纸资料(包括航海图书资料)情况进行了核查,本船尚未完工,检验机构未签发相关证书,审批图纸未提供.
四、船舶勘验情况 2018年08月14日中午,我司勘验评估人员抵达台州市三门县中洲船舶制造有限公司,登上 兴航21 船进行了现场勘验工作.在进行勘验工作之前,勘验评估人员制定了勘验工作计划,明确了此次勘验的目的、总体的勘验程序及所需要提供的相关资料等.现将勘验状况阐述如下: 1.总体布置概况 兴航21 船设计为远海无限航区、双底双壳、单机单桨、单舵、艉机型的闪点≤60℃的油轮,该船体结构为混合骨架式. 2.船体结构勘验状况: 2.1船舶外板状况: 2.1.1 勘查时,该船置于台州市三门县中洲船舶制造有限公司船台;
2.1.2 其主甲板以下船体结构已经完成,船尾上层甲板置于地面未吊装. 2.1.3 该船外板焊缝成型质量良好. 2.1.4 该船停止施工多年;
船壳板状况整体锈蚀严重;
外板未涂装. 2.2船体主甲板状况: 2.2.1 该船主甲板锈蚀严重,主甲板油漆未涂装;
2.2.2 主甲板上带缆桩、导缆孔、锚绞机等锚泊设备基本安装到位,但已严重锈蚀;
2.2.3 主甲板上旋转货油舱盖均已安装到位,但锈蚀严重,管路也基本安装到位. 2.3货舱区状况: 2.3.1 该轮货油舱;
总仓容:约12361m?. 2.3.2 货舱人孔盖无,梯道已安装;