DOC《国际贸易实务 课程教案》

45 days after receipt of relevant L/C)

二、装运港(地)和目的港(地) 在采用F组、C组术语等合同中,为便于安排运输,凡涉及运输合同均需规定装运港或发货地和目的地,而且必须在磋商时应达成协议.凡采用E组、D组术语等实际交货的合同,则应规定实际交付货物的地点. 在FOB、CFR、CIF条件下,合同中应明确规定装运港(Port of Shipment ) 在FCA、CPT、CIP条件下,合同中应明确规定发货地(Place of Departure) 在CFR、CIF条件下,合同中应明确规定目的港(Port of Destination) 在CPT、CIP条件下,合同中应明确规定目的地(Place of Destination) 装运港和目的港的规定方法

1、在一般情况下,装运港和目的港分别规定各为一个 例如:装运港D大连,目的港-鹿特丹;

2、有时按实际业务的需要,也可分别规定两个或两个以上的装运港或目的港. 例如:装运港-大连/天津/青岛,目的港-伦敦/利物浦/鹿特丹;

3、在磋商交易时,如明确规定装运港或目的港有困难,可以规定在两个或两个以上港口中选择一个,即采用 选择港 的办法. 例如: CIF伦敦/汉堡/鹿特丹,任选.选港附加费由买方负担.(CIF London/Hamburg/Rotterdam optional. Optional charges for buyer'

s account.)

三、分批装运和转船

(一)分批装运 分批装运(PARTIAL SHIPMENT),又称分期装运(SHIPMENT BY INSTALMENTS),是指一个合同项下的货物分若干批或若干期装运.在大宗货物或成交数量较大的交易中,买卖双方根据交货数量、运输条件和市场销售等因素,可在合同中规定分批装运条款. Arrival Shipments Allowedal.pt of relevant L/C) 合同、信用证规定 Partial Shipments Allowed (允许分批装运)

(二)转运 为了明确责任和便于安排装运,买卖双方是否同意转运以及有关转运的办法和转运费的负担........