编辑: 252276522 | 2013-06-08 |
1 - 目录: -
1 - 一.
设计题目: -
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1 - 二.传动简图: -
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1 - 三.原始数据 -
2 - 四.设计工作量要求 -
2 - 五.传动装置的总体设计 -
2 - 1.拟定传动方案;
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2 - 2.选择电动机;
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4 - 3.确定传动装置的总传动比及其分配;
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4 - 4.计算传动装置的运动及动力参数 -
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5 - 六.设计计算传动零件 -
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5 - 1.高速齿轮组的设计与强度校核 -
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5 - 2. 高速齿轮组的结构设计 -
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9 - 3. 低速齿轮组的设计与强度校核 -
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9 - 4.低速齿轮组的结构设计 -
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12 - 5. 校验传动比 -
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13 - 七.设计计算箱体的结构尺寸 -
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13 - 八.设计计算轴(如图六A所示) -
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14 - 1. 低速轴的设计与计算 -
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14 - 2. 中间轴的设计与计算 -
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20 - 3. 高速轴的设计与计算 -
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21 - 九.选择滚动轴承及寿命计算 -
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23 - 十.选择和校核键联接 -
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23 - 十一.选择联轴器 -
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23 - 十二.选择润滑方式、润滑剂牌号及密封件 -
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23 - 十三.设计小结(包括对课程设计的心得、体会设计的优缺点及改进意见等) -
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23 - 十四.参考资料(包括资料编号、作者、书名、出版单位和出版年月) -
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24 - 一.设计题目: 运送原料的带式运输机用的圆柱齿轮减速器 二.传动简图: 三.原始数据 滚筒及运输带效率 η = 0.94 .工作时,载荷茶有轻微冲击.室内工作,水份和灰份为正常状态,产品生产批量为成批生产,允许总速比误差为 ±4%,要求齿轮使用寿命为10年,二班工作制,轴承使用寿命不小于15000小时,试设计齿轮减速器. 四.设计工作量要求 每个同学独立完成设计总装图一张,设计计算说明书一份和主要零件工件图1~3张,具体要求由任课教师统一说明. 五.传动装置的总体设计 1.拟定传动方案;
采用二级圆柱齿轮减速器,适合于繁重及恶劣条件下长期工作,使用与维护方便.(缺点:结构尺寸稍大) 高速级常用斜齿,低速级可用直齿或斜齿.由于相对于轴承不对称,要求轴具有较大的刚度.高速级齿轮在远离转矩输入端,以减少因弯曲变形所引起的载荷沿齿宽分布不均的现象.常用于载荷较平稳的场合,应用广泛.传动比范围:i =
8 ~
40 2.选择电动机;
计算和说明结果稳定运转下工件机主轴所需功率: 工作机主轴转速为: 工作机主轴上的转矩: 如传动简图所示,初选联轴器为弹性柱销联轴器和凸缘联轴器,滚动轴承为滚子轴承,传动齿轮为闭式软齿面圆柱齿轮,因其速度不高,选用7级精度(GB10095-88),则机械传动和摩擦副的效率分别如下: 弹性柱销联轴器: η = 0.9925 滚子轴承:η = 0.98 闭式圆柱齿轮(7级)η = 0.98 凸缘联轴器(刚性):η =
1 滚筒及运输带效率: η = 0.94 所以,电动机至工件机主轴之间的总效率为: η = 0.9925 * 0.98 * 0.98 * 0.98 * 0.98 * 0.98 *
1 * 0.98 * 0.94 = 0.8264 所以电动机所需功率为 选取电动机的转速为 n =
1500 ,查表16-1 ,取电动机型号为Y132S-4,则所选取电动机: 额定功率为 满载转速为 3.确定传动装置的总传动比及其分配;
总传动比 选用等浸油深度原则,查图2-2 得=5.3 ;
=3.5;
4.计算传动装置的运动及动力参数 各轴转速: = = 各轴的输入功率: 电动机的输出转矩: 各轴的输入转矩: 同理 六.设计计算传动零件 取齿宽系数 =0.4 (参见图六A) 1.高速齿轮组的设计与强度校核 选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数 如上图所示,选用斜齿圆柱齿轮传动,四个齿轮均为斜齿,有利于保障传动的平稳性;