DOC《建设项目基本情况》

62624 25cm厚5.5%水泥稳定级配碎石 5.5 底基层 m2

62624 20cm厚4%水泥稳定级配碎石

6 人行道工程 m2 6.1 上面层 m2

38456 6cm彩色透水砖 6.2 基层 m2

38456 3cmM10砂浆 6.3 垫层 m2

38456 15cm厚C20水泥混凝土

7 路缘石 m

38456 15*30*100

8 路平石 m

38456 15*30*100

9 嵌边石 m

38456 10*15*100

(二) 雨水工程

1 D800Ⅱ级钢筋混凝土管 m

4002 2 检查井 个256

(三) 污水工程

1 D800Ⅱ级钢筋混凝土管 m

4056 2 检查井 个264

(四) 电力、通讯工程

1 电力管道 m

3730 单侧布置,采用砖砌电缆沟(1.0m*1.0m(内空净尺 ))

2 通讯管道 m

3318 人行道单侧布置,采用七孔PVC110-U双壁波纹管及SVFY32x7五孔蜂 m

412 车行道,采用四孔PVC110-U双壁波纹管及SVFY32x7二孔蜂窝管

3 燃气、给水管道 m

3512 单侧布置,采用砖砌沟(1.0m*1.0m(内空净尺寸))

(五) 照明工程 盏374 采用LED,双侧布置,包括路灯、管线、箱变等工程

(六) 涵洞工程(排洪沟)

1 挖土方 m3

55000 2 挖石方 m3

110000 3 填方 m3

249000 4 基础换填砂砾石 m3

16500 5 25cm厚C20砼流水板 m2

99000 6 10cm厚C15砼基层 m2

77000 7 20cm厚级配碎石垫层 m2

66000 8 50cm厚级配碎石垫层 m2

11000 9 D800污水管 m

5470 10 方格骨架植草护坡 m2

78915

(七) 绿化工程

1 行道树 株1492 每隔5m双边布置行道树

2 彩色树框 个1492

3 绿化面积 m2

36888

(八) 交通工程 m

1 标牌 块75

2 标线 m2

2984 表1-2 项目建成后主要能源消耗数量及用途表 序号 主要能源名称 年需能源消耗量 用途情况

1 电力2.75万kWh 用于道路路灯照明及亮化工程

2 自来水 2.67万m? 用于道路减少扬尘洒水和道路绿化用水

4、工程组成 (1)本项目由道路工程和涵洞工程组成. 表1 --3 主要经济技术指标表 序号 项目名称 单位数量备注一道路工程 1.1 道路全长 m

2120 吉利路西段 1568.75 吉利路东段及延长线 1.2 道路宽度 m

24 吉利路西段

32 吉利路东段及延长线 1.3 道路等级 - - 城市次干路 1.4 建设标准 车道

4 吉利路西段

6 吉利路东段及延长线 1.5 最大纵坡 % 3.671 1.6 最小平曲线半径 m

80 吉利路西段

80 吉利路东段及延长线 1.7 设计速度 km/h

30 1.8 平面交叉 个3二涵洞工程 2.1 排洪沟全长 m 4988.75 含吉利路西段,东段及延长线,之江小学段 2.2 排洪沟孔径 m 1-16.5*3.85 2.3 全涵纵坡 % 0.59 2.4 洪水频率 1/50 2.5 安全等级 - Ⅱ级三建设周期 月30 2018年12月竣工 四 项目总投资 万元 32976.46 4.1 工程费用 万元 21608.70 4.2 其它费用 万元 8369.90 4.3 基本预备费 万元 2997.86 五 资金筹措 万元 32976.46 业主自筹和国省补助 表1---4 道路设计标准 序号项目名称 规范规 值 设计采用值

1 道路等级 城市次干路 城市次干路

2 交通量饱和设计年限 15年15年3路面结构设计年限 15年15年4设计行车速度

30、

40、50km/h 30km/h、40km/h

5 标准路幅宽度 28m 24m (吉利路西段) 32m(吉利路东段及延长线)

6 最大纵坡 7.0% 3.671%

7 最小纵坡 0.3% 0.985%

8 最小平曲线半径

40 80

9 最小竖曲线半径 400m

6000 10 停车视距 ≥40m ≥40m

11 路面结构设计荷载 BZZ-100型标准车

12 结构设计荷载 城-A级13 地震烈度 地震烈度为6度,重要附属构筑物按7度设防 (2)交通量预测 ①趋势型交通量预测 项目未来区域的趋势型交通量采用定基定标法预测. ②诱增型交通量 根据项目影响区社会经济发展趋势预测,结合项目邻近道路可行性研究成果,经修正后的诱增因数预测结果见下表. 表1-5未来影响区域诱增因数预测结果 2019~2023 2024~2029 1.08 1.06 根据模型计算,并考虑区域交通状况,同时考虑道路距离及运行环境,得到本项目道路未来交通量分担比例如下表 表1-6 本项目道路未来交通量分担比例 道路名称 2019年2024年2029年 本项目道路 0.32 0.48 0.20 根据观测结果及相关资料,把本项目道路交通预测量作为道路未分流的情况下交通预测量,其结果如下,见下表 表1-7 交通量预测表(未分流) 单位:pcu/d 2019年2024年2029年10597