DOC《证书编号：国环评证甲字第3101号》

4 环保工程 污水处理工程 设置污水处理池一座 固体废弃物处理工程 设置垃圾转运站1座,与机场污水处理站合建 场区绿化 预留的建设发展用地将种植适应当地气候的树种、花木和草坪,工作区进行防护和景观改造,绿化面积300000 m2

二、环境现状评价 2.1声环境现状评价 根据监测结果,项目区各监测点均未超标,可满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)2类标准限值(昼间

60、夜间50),声环境质量现状较好. 2.2环境空气现状评价 根据监测结果,机场周边区域SO

2、NO

2、PM10浓度符合《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级标准的要求,说明机场周边评价范围内的空气环境质量较好. 2.3生态环境现状评价

1、植物区系成分简单.根据现场调查,由于人类活动的影响评价区目前的植被主要是旱地、灌草丛、以及次生林等.评价区旱地栽种的农作物主要有玉米、白菜、萝卜、菜豆、土豆以及经济作物等.自然植被有马尾松、柳杉、构树、白栎、火棘、盐肤木、西南越桔、马桑五节芒等.

2、评价区位于属于渝西南常绿阔叶林生态亚区中的南川-万盛常绿阔叶林生物多样性保护生态功能区. 2.4地表水现状评价 为了解项目区域周边水环境质量现状,根据从万盛经济技术开发区环境监测站获得了拟建机场附近的河扁水库、风岩沟水库、青山湖水库2015年例行监测数据,河扁水库、风岩沟水库、青山湖水库水质满足《地表水环境质量标准》GB 3838-2002中III类标准. 2.5社会环境现状评价 2014年万盛经济技术开发区全年实现地区生产总值(GDP)814659万元,其中:第一产业实现增加值73653万元,第二产业实现增加值469259万元,第三产业实现增加值271747万元.三次产业结构为9.04:30.16:10.29,按常住人口计算,全区人均生产总值30466元.社会消费品零售总额280907万元,全社会固定资产投资1251778万元.

三、环境影响评价 3.1生态环境影响评价

1、工程永久占地主要为旱地、灌草丛地及林地.施工期间占地区土地利用格局会发生一定程度的改变,造成植被组成的改变及生物量损失.栖息于项目区林地及农田村落的鸟类会受到施工的影响,但影响不大,可以迁移到项目区之外的区域栖息.施工过程中,由于土方开挖和填筑等工程,容易引发水土流失,需及时加以防治.由于占地面积相对较小,对区域生态完整性影响有限.施工期要严格控制征占地面积,规范作业方式,做好水土保持工作.场内区域除永久占地外,施工期要注意保护层内土壤层.对场外区域用地要注意不得破坏其土壤层,尽最大可能维护其生态环境现状.

2、项目周围15公里范围内有2处生态敏感区,分别为黑山县级自然保护区和老瀛山自然保护区.机场位于黑山县级自然保护区西北侧,保护区边界距离机场最近距离约12.4km.机场位于老瀛山自然保护区东侧,保护区边界距离机场最近距离约9.4km.机场噪声等值线(≥70分贝)覆盖范围不在生态敏感区内,对生态敏感区影响较小.

3、运营期,机场周围鸟类受到强噪声的惊吓而飞离机场区域,影响它们的正常活动.机场跑道建成运营后,飞机起降架次会逐渐增多,随之增加的飞机噪声对机场区域活动的鸟类会产生干扰,使其受到惊吓而飞离;

而且,为了保障飞机飞行安全,机场所采取的驱鸟措施会随着飞机起降架次的增加而继续加强,因而,对机场区域的鸟类活动也会产生影响,此外,为了保障飞机的安全,还要对机场附近的鸟类进行驱赶,这也会对其生存环境产生一定影响,但这些影响都是轻微的,不会对生存构成威胁,因此是可以接受的.