DOC《天津市新能源汽车产业发展三年行动方案（2018-2020年）》

加快天津一汽骏派A70E纯电动乘用车的批量生产和市场化发展;

积极推动国能汽车纯电动乘用车建设项目;

加快银隆纯电动客车整车和动力电池产业基地建设;

鼓励支持清源、扫地王、华夏等专用车生产企业开发纯电动扫路车、洗扫车、大型邮政快递车等新车型,逐步形成多车型、系列化发展.到2020年,培育新能源汽车龙头企业5家,拥有津产新能源汽车知名品牌车型15-20个. 关键零部件:完善和延伸产业链,以整车带配套,培育发展电池、电机、电控领域的骨干企业;

支持力神启动21700-5.0Ah动力电池产品研发项目,提升配套电池电芯单体比能量;

支持中兴在北辰区建立锂离子电池隔膜生产基地;

支持贝特瑞、金牛等企业在高比能量、长寿命、高安全性的动力电池体系配套材料研发和供应;

推动松正加强高性价比的驱动电机及其控制系统开发,开发系统性能及耐久性方面达到国际先进水平的驱动电机及控制产品;

支持清源公司动力总成系统的进一步优化升级;

支持中兴在高新区等区域布局无线充电试点运行;

加快美国Protean轮毂电机项目的建设和投产,推进新能源汽车轻量化;

积极发挥滨海新区作为863成果转化试点区域的优势,促进新能源汽车相关技术转化,对接本地产业需求,加快实现产业化.到2020年,培育3-4家驱动电机骨干企业. 2.加快产业基地建设 结合我市新能源汽车产业发展现状,按照分类聚集、适度集中、规模发展的原则,打造新能源汽车产业基地,并适时对产业基地进行调整,不断优化我市新能源汽车产业空间布局.以天津比亚迪、银隆集团为主体,在武清、静海建设新能源大客车产业基地;

以华泰汽车、国能汽车为主体,在滨海高新区建设新能源乘用车、商用车生产基地,并聚集关键零部件等相关配套资源,加快建设滨海高新区新能源汽车产业集群;

以清源、扫地王、华夏汽车等专用车企业为主体,开发区、蓟县、西青建设新能源专用车产业基地;

以松正、力神等关键零部件企业为主体,建设新能源汽车关键部件产业园.同时,逐步建立产业基地监督考核和动态调整机制,督促相关产业基地完善配套政策,落实发展规划,加快推进建设力度.对基地建设进度较快地区,在技术资金扶持、充电设施建设奖励等方面予以适当倾斜. 3.加强招商引资力度 整合我市新能源汽车产业资源,以良好的投资环境,积极吸引国内外有实力的新能源汽车整车企业、关键零部件生产企业、充电设施建设和运营企业,重点引进技术水平先进的新能源整车企业来津建立生产基地,吸引电机电控行业领军企业在津投资建厂,邀请相关新能源汽车研发设计企业来津发展,弥补和增强我市新能源汽车的产业链和创新链,提升产业综合竞争能力.鼓励以商招商,发挥现有整车的集聚和带动作用,引入国内外电机电控领域的龙头企业和新能源汽车动力系统项目的落户,促进双方或多方合资合作和配套建厂,实现优势互补和资源共享,共促新能源汽车产业快速发展.

(二)提升技术创新水平 通过加强关键技术攻关、搭建科技服务平台等举措,不断提升我市新能源汽车技术创新水平,力争在技术发展上取得新进展、新突破. 1.加强关键技术攻关 在整车、关键零部件及基础设施等方面加强攻关,掌握一批核心关键技术,全面提升新能源汽车创新水平,通过先进技术引领我市新能源汽车地高端发展. 整车:依托天津比亚迪、华泰、一汽夏利、清源、汽研中心等企业和科研机构,着力推动按照安全、节能、环保的要求,发展整车设计和优化技术、整车控制技术、整车节能技术(轻量化、动力匹配、能量管理)、整车安全技术、整车智能技术;