DOC《建设项目基本情况》

四、道路工程

1、道路走向 道路走向:工程总体为南北走向,北起龙潭路,南至经七路南段.

2、主要控制点 邓石如路全线共与三条路相交,具体见表1-3. 表1-3 邓石如路建设工程道路交叉口一览表 序号 桩号 与邓石如路交叉道路 交叉形式 交叉口控制形式 道路名称 道路红线宽 道路等级

1 K0+000 龙潭路 25m 城市次干路 十字交叉 信号灯控制

2 k0+340 园艺路 25m 城市次干路 十字交叉 信号灯控制

3 k0+780 集贤北路 40m 城市次干路 十字交叉 信号灯控制

3、道路标准横断面 邓石如路为城市次干路,道路红线宽30m,设置为机非混行,设计横断面为:2*2m人行道+2*3m绿化带+2*10m混行车道=30m 图1-1 邓石如路标准横断面

4、路面结构层 (1)混行车道路面结构 4cm厚细粒式SBS改性沥青混凝土AC-13C;

洒布粘层油(乳化沥青PC-3,0.5L/m2);

8cm厚粗粒式沥青混凝土AC-25C(抗车辙剂掺入量0.4%);

6mm乳化沥青稀浆下封层(ES-2);

透油层(乳化沥青PC-2,1.0L/m?);

18cm厚5%水泥稳定碎石上基层(3.5MPa,压实度≥98%);

18cm厚4.5%水泥稳定碎石下基层(3.0MPa,压实度≥97%);

18cm厚3.5%水泥稳定碎石垫层(2.0MPa,压实度≥97%);

路基层分层碾压,压实度≥95%;

地基处理. 机动车道路面结构总厚度66cm (2)人行道路面结构 200mm*100mm*80mm透水砖铺砌 3cm厚水泥砂浆(1:5)座浆 10cm厚C20透水水泥混凝土 15cm4.5%透水水泥稳定碎石(3.0MPa,压实度≥96%) 路基层分层碾压压实度≥93% 人行道路面结构总厚度36cm

五、路基工程 本工程地质条件较复杂,工程沿线地形起伏较大.道路沿线既要跨越一定的山丘,又要填充部分沟壑.工程地基处理工作较困难,施工中应加强地基处理,保证路基形成后地基变形在规范容许范围内.

1、填方段处理措施: 填方厚度最大超过6米,由于现状地形纵向坡度较陡,应在坡度较陡处进行分级削坡成台阶处理,防止路基填土沿坡面滑动.路基填料采用碎石土,分层碾压、夯实,路基压实度应满足设计要求.

2、挖方段处理措施: ①当结构层以下为粉质粘土层时,要求开挖至路基顶面后,按照道路横坡整平、清理、压实路床后进行路面施工. ②最大开挖深度超过11米,由于开挖深度较大,易造成边坡失稳,建议采取分级放坡,坡度值采用1∶1,分级平台宽2m,平台距离路面高度为8m.

六、桥梁工程

1、道路及河道概况 邓石如路呈南北走向,北起龙潭路,南至经七路南段,全长1067.867m,道路红线宽为30m,规划为城市次干路. 邓石如路在桩号k0+236.224~k0+286.224处跨越三石河,该河流中心线与道路近似正交,河道宽36m. 河道无通航要求.

2、桥梁方案 为沟通道路两侧水系,桥梁设计为轻型拱桥(钢筋混凝土拱桥),单孔梁和拱组合桥梁,三石河桥长50m,宽30m.

3、桥梁附属设施 主要包括人行道栏杆、支座、伸缩缝、桥面系构造、桥面排水、桥梁照明设计、钢结构防腐以及台后处理方案.

4、桥梁施工方法 本工程桥梁上部结构施工方案汇总如下: 表1-4 桥梁主要施工方案一览表 名称 结构类型 施工方案 梁桥 现浇连续梁 满堂支架现浇或挂篮悬臂浇筑 预制拼装 工厂或现场预制,现场拼装安装

七、排水工程

1、雨水系统设计 设计雨水排放口共2处,雨水就近排入三石河及经七路南段已建雨水管道.雨水管道位于道路中心线东侧7.5m处. (1)K0+000~K0+300段雨水管网已建成,因车行道路面加宽,将现状雨水口废除,在站石外侧新建雨水口,并接入现状与水连接管;