DOC《1 前言》

加油噪声主要为加油机等各种机电设备产生的噪声以及来加油车辆产生的噪声. 防治措施:项目选用低噪声设备,对水泵房、干燥器及压缩机设备底部加装减振垫,并在水泵房、压缩机房装有隔声门窗,在项目东面跟南面修建150m实体围墙进行隔声降噪. 3.5.4固体废物 项目固体废物主要为压缩机工作产生的废油,隔油池及油罐清洗时产生的油渣,天然气脱水干燥工序(干燥器)产生的废吸附剂,应急状态下脱硫器产生的废脱硫剂(天然气输出时已进行过脱硫,一般不需要再次脱硫),过滤装置产生的滤渣,软水机产生的泥沙,以及工作人员办公、就餐产生的生活垃圾. 防治措施:根据环评报告,压缩机工作产生的废油、隔油池及油罐清洗时产生的油渣为危险固废,压缩机废油产生量为约0.6t/a;

隔油池油渣产生量约50kg/a;

及油罐清洗时产生的油渣约0.6t/次(五年一次),集中收集于废油桶,定期送有资质单位处置;

天然气脱水处理工序(干燥器)产生的废吸附剂产生量约0.1t/a,由设备生产厂家回收再生利用.过滤装置产生的滤渣,软水机产生的泥沙,以及工作人员办公、就餐产生的生活垃圾集中收集于临时垃圾收集池,由环卫部门统一处理. 4环境影响评价意见及环评批复要求 4.1环评影响评价意见

(一)结论

1、随着经济飞速发展,我国各种形式的大气污染日趋严重,尤其是汽车尾气排放,更是大气污染的罪魁祸首之一.为了改善邵阳市城市空气质量,减少汽车尾气排放量,邵阳习成天然气加气有限公司拟投资1800万元,在邵阳市大祥路与桂花路交汇地段处修建双桂CNG加气加油合建站,为市内燃气燃油车辆提供加气加油服务.

2、环境现状调查表明:项目所在区域环境空气质量符合GB3095-1996《环境空气质量标准》二级标准;

废水受纳水体资江洋溪桥断面水质除粪大肠菌群外,其它监测因子均符合GB3838―2002《地表水环境质量标准》Ⅳ类标准;

项目所在区域声环境质量符合GB3096―2008《声环境质量标准》2类标准.

3、选址及平面布局分析表明:双桂CNG加气加油合建站位于大祥路与桂花路交汇处,符合邵阳市总体规划及环境保护、消防安全和供气方便等要求,满足建站条件,选址较为合理;

该站面向城市道路,与相邻建筑物的防火间距满足相关规范的要求,布局较为合理.

4、工程分析和环境影响分析表明:该项目施工期外排污染物主要有:施工扬尘、施工废水、施工噪声和施工固体废物,对周围环境有一定影响,建设方应加强施工管理,落实本报告提出的防治措施,减小对周围环境的影响;

该项目营运期外排污染物主要有废气、废水、噪声和固体废物. (1)废气:加气天然气无组织排放主要产生于天然气加注、系统检修、管阀泄漏、紧急排空;

加油产生的废气主要是汽油在卸载、储存、加注过程挥发产生的 油气 .采取相应处理措施后对周围环境影响较小. (2)废水:项目废水主要有工艺,软水机清洗,油罐清洗,场地冲洗,工作人员及客户洗手、冲厕产生的废水,废水经处理后排入城市下水道入洋溪桥污水处理厂,对环境影响较小. (3)噪声:噪声主要是水泵、干燥器、压缩机、加气过程和外来车辆产生的噪声,噪声值在60~90dB(A).通过采取隔声降噪措施后,确保场界噪声达到GB22337-2008《社会生活环境噪声排放标准》中2类标准. (4)固体废物:该项目固体废物主要有工作人员办公、就餐产生的垃圾,软水机处理自来水产生的泥砂,压缩机工作产生的废油,天然气脱水处理设施(干燥器)产生废吸附剂,隔油池及油罐清洗时产生的油渣.办公、就餐垃圾产生的垃圾由环卫部门定时转运至垃圾填埋场,泥砂集中收集由市渣土办统一处置,压缩机产生的废油定期送有资质的专业单位统一处理,废吸附剂送生产厂家再生利用,隔油池及油罐清洗产生的油渣定期送有资质的专业单位统一处理.通过采取相应的处理措施后,对周围环境影响较小.